今周刊編按：國際碼頭工人協會（ILA）宣布自美國時間10/1零時起關閉大西洋和墨西哥灣海岸所有港口，約36個港口可能受影響。週二(10/1)台股投資人押寶貨櫃三雄可望因運價上漲受惠，長榮（2603）上漲1.74%，陽明（2609）上漲2.17%，萬海(2615)也上漲近1.22%。據了解，陽明所屬聯盟有一船在查爾斯頓未能及時離港，萬海旗下船隻則是在9/30離開美東碼頭，後續會隨罷工進度調整靠泊計畫，至於長榮早前也已開始提醒客戶，要提前商討出貨時間等。長榮總經理吳光輝日前表示，10月罷工衝擊不只是美東，更是全球的海運物流供應鏈。貨攬業者台驊則是推估，罷工造成貨物積壓、供應鏈中斷、運費上漲、通膨疑慮、碼頭作業自動化趨勢5大影響，罷工若超過2週，影響將持續至明年初，運能至少折損1到2成，運價肯定大幅上漲。
日期：2024-10-01
美東開始大罷工！國際碼頭工人協會（ILA）剛剛在臉書宣布，自美國時間10月1日零時起關閉大西洋和墨西哥灣海岸所有港口，以對抗美國海事聯盟（USMX）。這是ILA自1977年以來首次罷工，預計大約36個港口可能受影響。
日期：2024-10-01
編按：台灣首檔航運ETF、野村全球航運龍頭（00960）於9/20正式掛牌、申購價15元，即上演「雲霄飛車」戲碼，在市場熱烈追捧下，9/25股價一路飆漲至19.09元，漲幅近20%，但大幅溢價逼近2成，果然隔日9/26股價就打回原形，重挫逾15%，收16.15元，被網友稱為「最妖ETF」。投資達人超馬芭樂（王仲麟）靠存股、基金、ETF等多種交易工具，創造上億身價，38歲提早退休至今已十餘年。超馬芭樂存股0056至今已16年，今年也開始買進00919，為何他說「我不會捨0056、也不會棄00919而選00960」？
日期：2024-09-27
中環今年第二季獲利創近10年單季新高，投資利益加股利逾15億元立大功，累計近一年投資利益加股利海賺逾30億元，樂當航海王也一舉平反酸民的「韭菜」說。
日期：2024-08-19
(今周刊1442)台股大盤指數強勢回測年線，多位贏家在此親授他們的多空看法、操作策略，與未來有機會跌深反彈的產業族群與口袋名單，協助投資人在遭逢台股巨大亂流中，找到投資方向。
日期：2024-08-07
貨櫃航運營收超好【編按：以貨櫃3雄為例，長榮(2603)6月營收營收年增91.06％，寫下20個月新高；陽明(2609)年增66.76%，同樣是20個月新高；萬海(2615)年增103%...】，為何股價卻漲不動?
日期：2024-07-18
台股近期漲瘋了，兩個月不到的時間，整個波段就大漲超過4000點，尤其是權值股的台積電、聯發科、廣達、鴻海...通通都大漲特漲，讓很多存股族笑開懷，也讓很多在場外觀望的投資朋友們，受不了都跳進股市裡。但號稱多頭總司令的哲哲，我卻選擇在6月20號禮拜一，台股大跌439點當天，大幅出清股票，還呼籲大家要把0050以及其他高股息0056、00878、00919，通通先暫時的出清，為什麼呢？
日期：2024-07-01
胡塞組織再度攻擊6艘商船，加上船櫃雙缺問題惡化，推升本周SCFI（上海出口集裝箱運價指數）噴漲341.34點至3044.77點，一舉站上3000點大關，周漲12.63%，運價連8紅，從4月1745.43點迄今，2個月來大漲約1300點，波段漲幅高達74.4%。
日期：2024-05-31
今周刊編按：台股迎來520行情發酵，週五(5/10)一開盤就大漲超過百點，最高一度來到20765.82點，終場收在20708.84點，上漲148.07點或0.72％，週線收紅，台積電重返802元。三大法人合計買超台股234.72億，其中，外資買超168.05億元、投信買超59.77億元，自營商買超6.9億元。以類股來說，金融股、航運股漲勢最強勁，萬海(2615)漲停來到63.8元；陽明(2609)漲停來到60.6元，而長榮(2603)上漲16元，來到193.5元，漲幅9%。
日期：2024-05-10
今周刊編按：台股週四(4/25)強攻個股幾乎熄火，終場再度失守2萬點，以19857.42點作收，下跌274.32點，跌幅1.36％，成交金額3597.14億元。至於外資又出走，三大法人合計賣超242.75億元。統計三大法人買賣超情況，外資及陸資（不含外資自營商）賣超246.32億元，投信買超31.39億元，自營商賣超（合計）27.81億元，其中自營商（自行買賣）買超4.54億元，自營商（避險）賣超32.35億元。電子權值股部分，台積電收在766元，下跌17元、跌幅2.17%；鴻海最低151元，收151.5元，下跌4.5元；聯發科開盤跌破1000元，最低來到976元，最後收981元，下跌29元。
日期：2024-04-25
