新冠疫情導致全球缺櫃、缺船、缺工等問題，至今仍未獲得緩解，港口持續堵塞，貨櫃仍是一櫃難求。也由於全球航運需求強勁，持續推升航運業的獲利，專家認為，航運產業前景展望依然樂觀，看好航運族群後市者，可利用相關權證進行布局。
日期：2021-10-21
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日期：2021-10-20
規模逾新台幣千億元、受益人數達52萬人的國民ETF「元大高股息(0056)」，年度除息倒數計時，即將在10月22日除息1.8元，以10月20日收盤價32.37元計算，現金殖利率達5.6%。理財達人提醒，對打算趁著0056淨值回到今年相對低點，進場撿便宜，參與0056除息的投資人，最晚要在21日收盤前買進。
日期：2021-10-20
航運股持續破底，以今年預估的每股稅後純益（EPS）觀之，航運股的本益比竟只有兩倍出頭。金控股的富邦金與國泰金，本益比也僅有5~6倍。我們有必要在此時對存股池做一個掃描與體檢，避免落入低本益比陷阱。
日期：2021-10-18
籌碼，是判斷股價漲跌動能的一大關鍵，尤其當多數籌碼從大戶流向散戶，結果常是業績再好也漲不太動。觀察個股籌碼流動方向，會是現階段投資的一大功課。
日期：2021-10-14
如果從市場的研究報告來看，貨櫃三雄的獲利並沒有出現反轉，理論上股價經過一段時間的技術性修正之後，就應該回到原本的上漲趨勢，怎麼會築底完之後，又再破底了呢？
日期：2021-10-14
國際股市大幅激烈震盪，台股從萬八點跌到萬六點，回檔兩千點，台積電到了近期低檔水位。這段時間個股走勢分歧，台積電持續釋晶片短缺放利多，股價隨著半導體指數回檔，貨櫃三雄也是一樣情況。前面好幾篇持續建議別碰弱勢股，貨櫃三雄與大立光。現在看來，貨櫃三雄進行跌深反彈波的可能性大。
日期：2021-10-14
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日期：2021-10-14
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日期：2021-10-13
