未來一個月，存股池追蹤個股將進入除息旺季。我們的冷門績優股平時股價水波不興，一年從頭到尾，有「兩大四小」股價轉趨活潑的機會。除權息旺季是屬於兩大之一！另一「大」是股息公布前後，「四小」則是指季報公布前後。
日期：2025-06-04
今周刊編按：台積電(2330)股東會正面，董事長魏哲家喊「多買我們家股票就沒錯」，再加上美股輝達市值重返第一，帶動台股科技股大漲，金融股也同步發動攻勢，終場台積電大漲40元或4.21%至990元收最高，台股猛噴491.16點或2.32%至21618.09點，成功站上月線。三大法人單日買超285億元，其中外資買超203億元，投信買超44億，自營商合計則是買超37億元。分析師指出，台股仍須留心台幣升值衝擊5月營收、ETF換股高峰與台積電貼息等3大風險，不妨買進防禦性較高的高股息ETF，如00919等，短線會是不錯的投資策略。
日期：2025-06-04
擁有122萬受益人的00919(群益台灣精選高息ETF)日前宣布配息，維持前次0.72元，除息日為6/17，最後買進日為6/16，股息入帳日7/11。緊接著00919換股秀也登場，本次新增16檔個股，金融股部分有富邦金(2881)、國泰金(2882)，航運股則有陽明(2609)。若加上既有的中信金(2891)、長榮(2603)等等，市值前50大成分股有8檔之多。理財部落客孫太日前在臉書分享，為何從金融股改存股ETF？長期投資有很多方法，但萬法不離其宗，就是必須有穩定的現金流讓自己好好生活。只要有穩定的金流，就算遇到短期回檔，對於心態影響也不會過大。孫太認為，只要過了回檔期，手中的持股甚至有機會續創新高，投資成果比之前更進一步，這時會感受到「原來長期投資這麼好」！為了追求更穩定的現金流，減少個股的影響，「讓孫太進入了ETF投資階段」。
日期：2025-06-04
00919已公告6月的季配金額維持0.72，目前它還有6.97元可以用來配息（0.79+6.18），維持季配0.72元有困難嗎？
日期：2025-06-03
帝寶(6605)2025年的前10大股東中，出現一個新面孔—新加坡大華繼顯投資專戶！由於持股高達4900張(佔帝寶股權2.96%)，值得好好關注一下。
日期：2025-06-02
今周刊編按：川普關稅變數再起，台股周一(6/2)一度跌破季線，不過，終場跌 344.59 點或 1.6%，以21002.71點作收，成交金額3448億元。觀察3大法人籌碼動向，外資賣超538.69億元；自營商賣超105.39億元；投信買超92.68億元，三大法人合計賣超551.41元，其中外資賣超538億元，是今年第3大賣超。財經作家狄驤在臉書上發文分析指出，對於台股而言，短線上的風險並非川普亂說話，而是外資空單過多。「上周外資期貨淨空單已4.7萬口，在許多投資人的腦海中，幾乎把外資空單4萬口與台股大跌畫上等號」。他說，以過去歷史來看，外資空單飆高後，隔一日下跌機率竟然高達 70%，且平均跌幅達到 2.33%，就算是隔五日的下跌機率也有 60%，平均跌幅則大幅收斂到 0.2%。「不只有外資會空在壓力區，還有外資會透過權值股來刻意壓低指數」。
日期：2025-06-02
00919(群益台灣精選高息ETF)在週一(6/2)宣布最新配息，維持前一次高水準0.72元，除息日6/17，最後買進日為6/16，股息入帳日為7/11。週一00919股價收在21.89元，維持0.72元單次配息率約3.28%，年化配息率13.15%，對於存股族來說吸引力不小。由於上次3/18除息參考價23.74元，至今尚未填息，還是有雜音認為是左手配右手，存股達人也在00919準備公佈配息前信心喊話。達人認為，雖然配息是從ETF淨值中切割出來的，但只要股數不減、帳上現金能靈活運用，「比起波動大的市值型，反而能讓人在市場劇烈震盪時，更容易Hold住、穩住」！
日期：2025-06-02
長榮（2603）配息強勢登場，誰能不心動？這10檔ETF對長榮持股最深，你跟上了嗎？哈囉，你今天要不要來點稀飯套餐呢？我是稀飯。長榮29日召開股東常會，通過每股配發32.5元現金股利息的股利政策，配發率50.1％，居史上第3高，以30日收盤價244.5元計算，現金殖利率高達13.3％。
日期：2025-06-02
台股周四（30）日在指數編纂公司明晟（MSCI）對台股半年度調整生效之下，尾盤爆量收黑，終場收跌10.42點，5月最後一個交易日以21,347.3點作收，單月漲點來到1,112.27點、漲幅5.5％，其中外資買盤回歸是最大助力。
日期：2025-05-31
長榮海運(2603)週四(5/29)召開股東會，通過發放32.5元的現金股利議案，以目前股價244.5元計算，殖利率高達13.3%。有股東在股東會前夕，呼籲長榮海運應從「年配息」改為「季配息」，長榮說，綜合考量下，由於外在環境變動仍大，仍採年度盈餘分配之方式，較能兼顧公司發展並確保股東長期的權益。許多股東會中也格外關心，美中關稅戰的影響。長榮海運抱審慎樂觀態度，尤其美中達成初步協議後，貨量以快速恢復、運價也向上調整。 此外，今年有部分股東表示，希望能從年配息改為季配息，不過由於提案人股權占比不到1%，因此並未符合股東共同提案要件。長榮海運也強調，採用年配息，對於公司靈活調度資金更有益處。
日期：2025-05-29
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