長榮海運(2603)股東會落幕，去年EPS來到87.07元，也宣布將配發現金股利70元，預計7月上旬除息。股東會也通過發放19.18億元的員工酬勞，按照公司章程，以3000名員工、平均薪資6萬元估計，平均每人領10~11個月的年中獎金，估計至少60萬元入袋。至於陽明海運(2609)2022年稅後淨利新台幣1806億元，股東會通過每股配息20元，計劃提撥員工酬勞約23.29億元，以員工數推算，估計可領30個月獎金。
日期：2023-05-31
受惠疫後復甦，觀光旅遊與餐飲類股近半年表現強勁，近期在暑假概念題材下又創高峰。短線雖然炙熱，但基本面是否有撐？接下來行情又將何去何從？
日期：2023-05-31
鴻海創辦人郭台銘、民進黨主席賴清德、民眾黨主席柯文哲今（30）日都在金門出席活動。上午迎城隍活動中，郭台銘、賴清德肩並肩站在C位，郭也把日前發表的和平宣言親手交到賴手上，稱很認同賴所稱「和平必須要靠爭取」，也很高興聽到賴說「戰爭沒有贏家、和平能夠共贏」，一起台灣和平而努力。
日期：2023-05-30
台股今 (29) 日再漲逾百點，站穩 16600 點關卡，三大法人聯手買超 321.68 億元，其中外資敲進航空雙雄近 7 萬張，再砸百億元加碼台積電 (2330-TW)2 萬張；反手賣超大同 (2371-TW) 最多，以及逢高調節代工廠緯創 (3231-TW)、英業達 (2356-TW) 等。
日期：2023-05-29
航空股利多消息不斷，航空雙雄在法人大舉加碼上，股價振翅高飛，指標股長榮航(2618)早盤放量再創波段新高，華航(2610)也緊追其後；法人表示，近期航空燃油價格走跌、以及兩岸政策的開放皆有利航空股股價表現，其中長榮航客運復甦程度優於華航，將為主要受惠者。
日期：2023-05-29
從2007年底推出的0056，在2年前的2021年5月創下36.17元的歷史新高後，卻開始顯得老態龍鍾，至今不僅無法收復36元價位，過去2年報酬率也輸給小老弟00878達到13.15%，平均一年是6.5%，等於一年的股利收入了！
日期：2023-05-29
台股今天強漲213.05點，登上16500點大關，外資及陸資買超432.74億元，買超金額為台股史上第7大、今年第2大，且買超台積電6.9萬張居冠，其次為華航、長榮航。台股今天漲213.05點，收在16505.05點，成交值新台幣3754.13億元。
日期：2023-05-26
今周刊編按：陽明(2609)週五（5/26）由董事長鄭貞茂、總經理杜書勤主持股東會，會中通過每股配息20元；值得注意的是，有股東爭取增發股利，也有股東關心未來兩年股利政策，對此，鄭貞茂指出，陽明採取「平衡的股利政策」，未來只要不是公司有巨大虧損或現金周轉有問題，原則上每一年都會發放股利。
日期：2023-05-26
長榮航空（2618）今（24）日舉行股東會，由董事長林寶水、總經理孫嘉明親自主持。長榮航2022年每股賺1.34元，會中通過每股配息0.8元、並順利改選9席董事（含3席獨董），當選人包括6席董事林寶水、戴錦銓、孫嘉明、張明煜、吳景明、朱文慧，以及3席獨董簡又新、許順雄、吳宗寶，新任董事任期3年，自今日起至2026年5月23日。預計長榮集團大哥張國華及老三張國政會維持「合作共治」模式。
日期：2023-05-24
愈永續，愈有商機！全球永續旅遊正夯，依據國際顧問公司的最新預估產值，近年正以年均複合成長八．五％的速度成長，到二○二七年將上看九千億美元（約合新台幣二十七兆元）。理念與商機所在，各界正積極投入永續旅遊趨勢。華航、文華東方、雲品國際等指標業者的不同新作法，在在顯示台灣服務業已有了不錯的起手式。
日期：2023-05-24
.jpg_280x210.jpg)
.jpg_280x210.jpg)
