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日期：2021-11-15
鴻海（2317）兩年前開始布局的電動車，未來一年將百花齊放，不僅與多個外國合作對象的合資公司將陸續上路，首款電動巴士預定2022上半年也將在國內正式銷售；其次，留著「鴻海血統」的第一款電動卡車，也是美國皮卡（貨卡車，pickup）新創公司Lordstown的首款產品Endurance，也可望明年下半年開始量產。換句話說，有鴻海血統的電動車，不論是巴士或卡車，2022年都將在台灣及美國的路上奔馳。更引人想像的是，董事長劉揚偉回覆法人提問時透露，對於非新創公司性質、有業界實績的既有汽車製造商，與鴻海合作「非常有可能」，未來將在適當時機對外公布。
日期：2021-11-12
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日期：2021-11-11
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日期：2021-11-10
上周台積電創辦人張忠謀到玉山科技協會20周年壓軸演講，分享自己60年的經營人學習與成長歷程，直言美國要重建半導體製造是不可能的，還對英特爾「那個傢伙」執行長傑辛格做了一番評論。90歲高齡的老先生精神抖擻、熱情奉獻及教育半導體行業，日前又答應擔任台灣出席APEC峰會代表，著實令人敬佩。
日期：2021-11-04
全球社群龍頭「臉書」宣布改名，連帶讓中國VR代工大廠「歌爾聲學」股價大漲，但反觀台灣的電子5哥，卻是一片慘綠。
日期：2021-11-03
每年第4季因為耶誕假期的加持，是零售與科技產業相當重要的旺季，但今年不管是期待收到禮物或是有送禮打算的消費者，恐怕面臨「無禮可送」或是「禮品折扣」不如以往的窘境。
日期：2021-10-29
以營收來說，群光電能（簡稱群電）是繼台達電（2308）、光寶科技（2301）之後，台灣第3大電源供應器製造商。為何《存股助理電子報》喜歡「小三」，更甚於「老大」與「老二」，其實是有許多原因的。
日期：2021-10-29
產業研究機構TrendForce集邦科技估計，由於全球電子產品供應鏈出現晶片荒，晶圓代工產能供不應求，造成晶圓廠持續漲價。繼過去兩年來，全球前十大晶圓代工業者產值皆年增20%後、突破千億美元後，2022年更上看1176.9億美元，年增13.3%。不僅如此，與2021年不同的是，2022年全球新增產能的要角，將是台積電（2330）及聯電（2303），而非陸廠。
日期：2021-10-28
