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台積電、中華食、敦陽科...台股2萬4操作策略!月領10萬股息存股達人:「1公式教算」賣點落在●●
台股

台積電、中華食、敦陽科...台股2萬4操作策略!月領10萬股息存股達人:「1公式教算」賣點落在●●

台股二萬三(編按:原文於6/28日po出,今7/8大盤盤中一度觸及2萬4000點) ,價值投資個股該何去何從?我以「配速持股法」投資個股聚焦成長股,依據淨利成長率來區分:快速成長股的年成長率大於12%,穩定成長股的成長率在4%到12%,緩慢成長股的成長率小於4%。你手中個股屬於那種類型?現在該賣嗎?

日期:2024-07-09

1年半存股520張00878、120張00929...小師傅年領140萬,3招搞定高息ETF:為什麼我不買0050
ETF

1年半存股520張00878、120張00929...小師傅年領140萬,3招搞定高息ETF:為什麼我不買0050

要市值?要高息?為什麼現在市值型和正2上漲那麼多?我還是不受影響,只買高股息。因為我知道自己在幹什麼,也清楚自己要選擇什麼,不會因為現在市值型一直漲而改變我的想法和策略。

日期:2024-07-08

打造經濟日不落國   經濟部期許51歲工研院當後盾
科技

打造經濟日不落國 經濟部期許51歲工研院當後盾

以工研院在7月5日舉辦51周年慶,經濟部政務次長何晉滄致詞時指出,工研院是台灣的資產!在創新技術與經濟發展上,一直扮演關鍵角色,如今在AI創新的時代,肩負更重要任務。他指賴清德總統推動半導體、人工智慧、軍事工業、安全監控、次世代通訊等五大信賴產業,就需要工研院更前瞻的視野、更深化的技術,為台灣產業打造未來性的技術。

日期:2024-07-05

「看到鼻孔插著吸管的海龜…」 促使他把海廢變書包!31年代工廠打造零碳品牌
創業

「看到鼻孔插著吸管的海龜…」 促使他把海廢變書包!31年代工廠打造零碳品牌

今周刊還海行動進入第四年,從2021年4月22日世界地球日「還海行動1095」計畫開始,推出1095天號召全台企業、NGO組織到台灣海岸淨灘,並將收集到的廢棄物製成商品,喚起大家對海洋環境保育、減塑減廢的重視。近期和品卓企業合作推出海廢便當盒、便當袋,品卓從2011年推出deya(台語發音:袋子)自創品牌,從材料、設計、生產到銷售一條龍,也融入環保永續概念。

日期:2024-07-04

聊天室出現「熊大、兔兔煙火」!LINE夏日煙火特效限時5天快下載,七月首波7款免費貼圖一次看
生活消費

聊天室出現「熊大、兔兔煙火」!LINE夏日煙火特效限時5天快下載,七月首波7款免費貼圖一次看

時序進入夏天,LINE官方也推出限時夏季特效,更增添聊天頁面活潑度;除此之外,七月的第一波免費貼圖也曝光了,一共有7款,值得留意的是,其中一款貼圖不須完成任務即可免費下載,讀者們千萬別錯過囉。

日期:2024-07-04

開箱!好命毛孩專屬時光
生活消費

開箱!好命毛孩專屬時光

台灣自2021年犬貓寵物數量超越新生兒人口後,「寵物」一詞逐漸被「毛小孩」取代。飼主愛寵花錢不手軟,近期除了史上規模最大寵物展將於7月5日登場,坊間也出現頂級寵物服務,從帶毛孩用餐、暫時分開的住宿,甚至健檢、寵物離世後的思念安放,寵物及飼主們的需求都能被滿足。

日期:2024-07-03

三大經濟體成長分歧  助通膨回穩 ——高息環境獨厚成長型公司
國際總經

三大經濟體成長分歧 助通膨回穩 ——高息環境獨厚成長型公司

不同於過去普遍性上漲,今年美股漲幅都集中在科技族群,台股亦然,在此環境下,更加考驗投資人的選股與風控能力,有效分配資金才能穩健前行。

日期:2024-07-03

專家觀點〉國內最大基金平台  基富通促十萬人啟動退休準備 林丙輝:複利讓「樂退」成真
理財

專家觀點〉國內最大基金平台 基富通促十萬人啟動退休準備 林丙輝:複利讓「樂退」成真

(今周刊1437)高齡化、通膨⋯⋯,在退休環境日益艱困的當下,國人應如何重塑相關理財思惟?想要安穩退休,又該掌握哪些方法與工具?本刊專訪基富通董事長林丙輝,為讀者一一拆解。

日期:2024-07-03

你不要的舊手機、電腦變搶手!技嘉、華碩都搶進       不起眼二手3C生意  藏3.7兆商機
科技

你不要的舊手機、電腦變搶手!技嘉、華碩都搶進 不起眼二手3C生意 藏3.7兆商機

循環經濟商機崛起!依據IDC與Transparency Market Research最新研究,二○二七年,全球二手電腦市場規模將達四十九億美元,二手手機市場規模更達一○九七億美元(共約三.七兆新台幣),市場之大令人垂涎。

日期:2024-07-03

駕駛人力荒》月薪七萬「找無人」  離峰班次正減少    公車司機銳減  該正視運價、票價調整
政治社會

駕駛人力荒》月薪七萬「找無人」 離峰班次正減少 公車司機銳減 該正視運價、票價調整

缺駕駛成常態,但在交通部TPASS優惠政策下,旅客量暴增,恐再壓垮公車業者。尤其交通部將提出2.0方案,在下一波優惠灑出前,應如何從根本提升公車的勞動條件與經營環境?

日期:2024-07-03