2023年，世界翹首等待中國經濟疫後復甦，但它卻陷入房地產泡沫破滅、消費疲軟、外資撤離等多重危機。究竟「中國模式」出了什麼問題？
日期：2024-01-31
(今周刊1415)2002年，台鐵「公司化」議題就已經被端上檯面，事隔20多年，今年元旦，走過136個年頭的台鐵，終於正式成為「台鐵公司」。過去，台鐵雖然坐擁8000多億元資產，其中不乏高價值土地，但被法規緊箍咒困住，「公司化」後，這些寶地終於有機會「解開封印」，台鐵該怎麼活化？又該怎麼承擔起其「公共性」任務？
日期：2024-01-31
全球新冠疫情升溫，台灣進入秋冬以來，確診及死亡人數也翻倍，預估春節後將達高峰。然而，新型XBB疫苗打氣不佳，接種率不到1成，引來醫師擔憂不利高風險族群防堵疫情。
日期：2024-01-31
三年多的疫情結束，當「國旅」已經成為許多台灣民眾眼中品質差又貴的同義詞時，位在新竹的The One南園，在2023年，仍維持7~8成住房率，並用僅僅20個房間創造6000萬多年營收，甚至還有其中三分之一的營收，來自飯店的特色選物。
日期：2024-01-30
IC設計龍頭聯發科（2454）於周二（1月30日）舉行新竹高鐵辦公大樓的開工動土典禮，位置就在高鐵新竹站正對面，過馬路就到，是2022年聯發科取得70年開發經營權的高鐵新竹站專二區地段。這塊土地佔地5252坪，是高鐵新竹站周邊少數尚未開發的基地。 聯發科將投入約90億台幣，興建地上17層、地下五層的研發辦公大樓，將可以容納3000人，預計2027年完工，將可望成為新竹地區的新地標，也將是聯發科未來的重要研發戰力所在。
日期：2024-01-30
去年平安夜，全球最大繁體中文書店的信義誠品在晚間10點30分正式熄燈。店內設置的留言牆上，「再見誠品」、「謝謝你陪我長大」、「信義誠品，晚安」…一張張便利貼是讀者滿滿的不捨與祝福。上千人在寒風中倒數，看著營運18年的信義誠品走入歷史。
日期：2024-01-29
鴻海幫蘋果代工生產iPhone、幫裕隆旗下納智捷做電動車，還生產電動巴士，如今還想幫忙照顧國人的健康？隨著鴻海號召成立的數位健康大聯盟成立滿一歲，端出令人印象深刻的成果，以及衛生福利部規劃在2024年成立家醫大平台，鴻海跨入數位健康領域愈來愈深，距離提升大家健康的願景也邁進一大步。鴻海希望透過科技業、醫療院所及其他產業的跨領域合作，將維護健康的觸角擴大到民眾家裡，希望做到「From hospital to homespital」，把醫院服務延伸至院外或家裡，未來可以及早發現疾病、及早就醫，降低疾病演變成重症的機會，進而降低國人醫療支出，也有助減少政府健保的龐大負擔。
日期：2024-01-29
近期不斷有傳言中國汽車品牌奇瑞、比亞迪今（2024）年就要進攻台灣車市，在PTT上掀起熱烈討論，有網友認為中國車以低價入市恐怕會「血洗市場」，擔憂台灣平價車的市場面臨重新洗牌的命運，甚至點名裕隆集團已經拿下2品牌的代理。對此，裕隆1/28正式發聲明駁斥，表示一切外傳品牌代理計畫，都不是事實。經濟部也說明，現行法令並未開放中國車進口，車輛公會也重申就算未來有業者要投資導入，也會遵循相關法規辦理。
日期：2024-01-29
「戰後嬰兒潮正在步入高齡化，這對個人、家庭、社區及社會都深具意義，不須等待政府的服務或依賴長照，我們都應該提前為面對老化進行準備，尤其在長壽化之下，這群『壯世代』還有第三生人值得追求」。
日期：2024-01-28
金龍年將至，多家銀行近來相繼推出發財水、富貴米、錢母等各式過年應景小物，讓客戶上門領取過好年。本報特別整理如下，讓民眾比較並選擇自己鍾愛的小物，並且不錯過領取的時間。要特別注意的是有些是農曆年前可領，有些須等到2月15日開工日才會發送。另外，有些必須是限定財富管理客戶才能領取。
日期：2024-01-28
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