信義房屋（9940）旗下信義開發，取得捷運土城樹林線第一個捷運開案案「LG17站出入口A」，周五（2/14）和新北市捷運局正式簽約，總投資金額16億。此案規劃興建地上29層、地下5層，總樓板面積約6300坪的捷運共構宅。1~3樓為捷運，4樓至29樓為住家，2~3房為主，預計於2027年開工動土，2年後推出預售屋。這棟樓興建後，將成為樹林最高樓。信義開發副總李建坤表示，LG17在樹林最精華地段，有樹林火車站及家樂福雙商圈，「樹林地區很少新建案，只要有推新建案，去化速度很快，因為供給少，在地換屋需求高。」至於推案價格，會因開案後的市況而決定。目前樹林大廈一坪成交金額已破5字頭。
日期：2025-02-14
美國總統川普表示，周一 (10 日) 將對所有進口至美國的鋼鐵和鋁產品，徵收 25% 的關稅，下周也會推出其他關稅措施。川普是在前往美式足球聯盟 NFL 年度冠軍賽超級盃（Super Bowl）途中，於空軍一號對同行記者團公布此消息。
日期：2025-02-10
農曆新年期間，中國DeepSeek的技術突破，大幅衝擊AI產業鏈。如果說DeepSeek是黑天鵝，川普的關稅大刀就是灰犀牛，這也顯示了經濟的脆弱性。
日期：2025-02-05
農曆年前，中國地產一哥萬科、香港第四大地產商新世界發展都瀕臨破產危機；最終，萬科被深圳市政府接管，新世界則掏出估值高達五千億元的大樓抵押給銀行，暫度難關。
日期：2025-02-05
中國新創公司「深度求索」（DeepSeek）引發的疑慮日增。OpenAI今天表示已掌握證據，顯示DeepSeek盜用其模型進行開發；業界也指DeepSeek握有大量輝達H100高階晶片，形同直接挑戰美國出口管制規定。
日期：2025-01-30
房市震盪、政策壓力下，建商積極轉型！鄉林主攻都更，冠德發展捷運聯開與商辦，遠雄擴展商旅。建商靈活應變，才能度過寒冬。
日期：2025-01-22
今周刊編按：美股週三 (1/15 ) 氣勢如虹，道瓊飆漲700 點，標普升近 2%，創 11 月以來最佳單日表現，以科技股為首的那斯達克指數上漲 466.84 點或2.45%。近日被利空襲擊、表現疲軟的輝達總算回神，上漲超過3.37%，台積電 ADR (TSM) 亦漲 2.66%。台股周四(1/16)一開盤便上漲近500點，11點後更飆逾624點或2.7%，最高來到23138點，下午將召開法說會的台積電(2330)亦發動漲勢，上漲40元或4.5%，來到1115元。其他重量級權值股大反攻，鴻海(2317)最高漲逾2.9%、廣達(2382)2.8%，緯創(3231)漲幅更是近4%，聯發科(2454)則是上漲50元，最高來到1470元。身家４兆的「四兆男」輝達執行長黃仁勳就要來台，傳出將和供應鏈包括鴻海、廣達、技嘉、華碩等高層會面，專家說，這波輝黃供應鏈開趴行情能跑多久大家都關注，但至少黃仁勳在台灣的時間，話題不斷，相關族群應該都有機會表現。
日期：2025-01-16
瑞普萊坊(Knight Frank)周二(1/14)舉行台灣商用不動產市場2024年趨勢與2025年展望説明會，總經理蘇銳強指出，繼2024年商用不動產市場交易達2,764億元，年成長46%，創下近年新高後，2025年在輝達(NVIDIA)來台設置企業總部效應帶動下，由AI及軟體業所推升的辦公室需求將會逐步增溫。展望2025年，瑞普萊坊顧問暨市場研究部主管江珮玉表示，過去幾年台灣產業受惠於中美貿易戰使得台商回流與產業供應鏈重組的利多，但在川普2.0的情況下，國際地緣政治、關稅與經濟情勢是否仍然能帶動台灣成長，且未來從全球化會加速轉為在地化，台灣許多廠商也早已將廠設在客戶周邊，不論是China+1或Taiwan+1，應該都是已有準備。除了製造業，AI趨勢下的下一階段產業-軟體業可能是接下來的發展重心，看好台灣辦公室及廠辦需求，高科技、金融業、軟體業、研發產業需求是重點，例如輝達就要在台灣設置總部大樓。此外，壽險公司受惠於年化收益率的調整，從2.97%，下調至2.545%，應該會增加壽險評估項目的速度，但是由於前2年的利率較高，未來幾年的平均年化收益率應該會上調，在上述因素考量之下，壽險還是會尋找收益率較高的物件。
日期：2025-01-15
台鐵公司周一(1/13)舉辦新春記者會，2024年台鐵完成公司化後，首年成績單出爐。台鐵公司總經理馮輝昇分享，過去一年在同仁努力下，完成十大亮點，不論客運營收、附屬事業收入均創高。2024年台鐵每日平均運量達64.77萬人次，突破過去高峰，附屬事業如便當銷售大幅成長12.8%，達到8.63億元。去年資產開發收入也達37.81億，年增8.5%。台鐵公司預估到2033年，資產活化帶給台鐵的開發效益，累計可超過300億元。值得留意的是，台鐵南港調車場的都更案，一直被外界點名可望成輝達台灣新總部，甚至傳出輝達透過國際房仲詢問。不過，台鐵今日面對媒體詢問強調，並未針對此事作回應，「對於輝達是否鎖定南港調車場，也一無所悉」。與民眾通勤息息相關的台鐵票價調整，台鐵董事長杜微說明，合理報酬率最低應為3%，不過為了讓短程客便利、留住長程客，最終採用的合理報酬率可能低於3%。展望2025年，台鐵公司希望達成0重大事故、一般事故、車輛異常事故下降15%的目標。財務方面，台鐵希望在2026年達到現金流轉正、2028年會計帳目轉虧為盈。
日期：2025-01-13
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