從來只有成功人士會寫回憶錄，失敗者的回憶錄誰要看？我在「世道人生」專欄的告別篇最後表示「將會向愛護我的讀友，細說我一路走來的失敗的人生」，有不少讀友留言說不接受「失敗的人生」的說法，他們認為我的人生是成功而不是失敗的。就個人、家庭和事業這3方面來說，我的人生成績單當然絕非失敗。有點成績的原因主要決定於我生活的時代和環境，就像美國股神巴菲特說他的致富是因為他中了卵巢獎券一樣，我因為成長和志業開展期是在殖民地的香港，而且處於海峽兩岸和香港經歷大轉折的時代，「國家不幸詩家幸」，劇變刺激寫作者的思緒，而港英時代的法治及在97後一段時期的延伸，為自由的編輯和寫作生涯提供了保護傘，這是我人生之所以稍有成績的幸運因素。現在香港的年輕作家，才學在我之上，也沒有這樣的好運氣，要以寫作來維持生計都困難，真為他們惋惜。但回顧我一生的追求，卻是不斷的感受理想破滅、價值敗壞的悲哀。多年前，香港電台舉行「香港書獎」的頒獎禮，邀我參加，主持人問我，在香港電台主持《一分鐘閱讀》節目多年，是否覺得香港的讀書風氣有了改善，我回答說，我一生所主張所推動的事情，社會總是向相反趨向發展的，無論是閱讀，獨立思考，或民主自由，都如是。這就是我所指的失敗的人生。理想破滅在幾十年前就發生，當一個希望升起又接著破滅之後，我就對馬克吐溫的話深信不疑。他說，悲觀者與樂觀者的區別，是悲觀者掌握的資訊較多。對人類社會了解越多，對人性知道得越多，就越是不能樂觀。但悲觀不等於要消極。以寫作為終身志業的人，必須忠實於自己心中所想、所信奉的價值觀，我手寫我心，才對得起自己從事的工作。當然，所信奉的思想價值觀會經不起現實考驗而改變，那就仍然要忠實於這種改變，繼續我手寫我心。悲觀而積極，明知推動的價值難以實現仍然要推動，既是職責所在，也是為了實現自己，為了無愧於自己的一生。在事實敵不過謊言、真理敵不過強權的世界，在權錢色騎劫所有價值體系的世界，作為一個忠於自己的寫作人，很難避免不停地產生挫敗感。尤其是我寫作的時間如此長，面對的中國、台灣和香港的轉變如此大，回想我一生推動的不同時期的目標來說，我想到的無疑就是一個個挫折，是實實在在的「失敗的人生」。在以後的文字中，我會盡可能憑記憶講一個失敗者的故事。警惕我寫作的只有一點，就是避免陷入羅生門故事的美化自己的怪圈。而我在不斷挫敗之後仍然願意與讀友、特別是年輕讀友分享失敗人生的原因，是我常想起據說是邱吉爾的名句：「成功不是終結，失敗不是終結，唯有勇氣才是永恆。」一個人的失敗人生或是一個人的終結，但不是後來者的終結。一個人的勇氣是他的永恆，也是後來者的永恆。這句話推動我寫這個失敗者的故事，也是一直都是小有勇氣的故事。（原文發布於2021年4月19日）
日期：2023-05-25
協和電廠更新改建計畫今(25)日將進行環評第五次初審會議，台電表示，協和更新計畫兼顧友善環境及海洋生態，於去年提出「東移方案」，填地面積及填方量也大幅減少，原本各界關切可能受影響的潛堤區珊瑚，將可保留下來，並落實永續發展目標SDG14及海洋永續，將生態保育概念納入工程設計，努力達成珊瑚零淨損失之目標。對於基隆港的影響，也透過科學模擬找到安全可行的操航情境及模式，未來藉由有效管理絕不塞港。台電強調，協和更新計畫可實現「穩供電、減空污、護生態、港安全」四贏局面，盼社會予以支持。
日期：2023-05-25
七大工業國集團（G7）廣島峰會已結束，但峰會後發表的聯合聲明，關切台海、東海與南海等議題，引發中國與日、英等國新一波的唇槍舌戰。中國副外長孫衛東召見日本駐華大使垂秀夫，要求日方端正對華認知，把握戰略自主。垂秀夫則反駁說，如果中國不改變做法，G7提及共同關切是理所當然，將來也不會變。
日期：2023-05-23
俄烏戰爭及中國對台軍事威脅成為七大工業國集團（G7）領袖峰會關注焦點，不過學者王宏仁觀察到這次G7峰會也有為了繼續與中國交往而有一定程度的妥協作法，包括將原本與中國「硬脫鉤」改以新詞彙「去風險」化取代，但仍堅定不希望中國有任何片面改變台海的舉動。學者尹麗喬則認為，儘管G7峰會許多文件都提到要與中國建立建設性的穩定關係，並非追求脫鉤而是去風險化，但美中外交博弈仍是美國占上風，這包括美國操作的「討厭中國」輿論仍非常強，以及在中國在挖美國牆角之餘，美國其實仍持續在運作菲、韓深化對美關係，以及鼓勵韓日外交破冰。學者馬振坤則示警，儘管中共不斷加速建設以軍事手段解決台灣問題所需的能力，但因共軍機艦擾台太頻繁，讓台灣民眾逐漸失去警覺性，如此「溫水煮青蛙」的效應已現，這是當前對台灣最危險的事。
日期：2023-05-22
台灣違建林立，既是經濟社會的，也是文化的。早年的違建林立，容或有「貧無立錐之地」的經濟社會背景，基本上仍是人民守法的問題。由於守法觀念薄弱，不論違建或交通違規，社會上普遍以投機取巧、鑽法律漏洞者為有辦法，守法或老實人吃虧；且一旦違規犯法行為遭舉發，還常以「別人都可以，為什麼只抓我？」自辯而不服氣。其間，雖有立法從嚴、執法從寬的問題，本質上仍是當事人欠缺守法的心態作祟：不問興蓋違建是否合法，眼中只見得自己的利益。尤有甚者，官方或因行政怠惰，或為關說文化的共犯結構，讓違建就地合法，更助長了投機取巧的心態，導致違建泛濫。
日期：2023-05-21
今周刊編按：七大工業國集團（G7）領袖峰會5/19至5/21在日本廣島舉行，峰會上大多數對話聚焦於未出席的俄羅斯與中國。而本屆峰會地點選在二戰時期原子彈投擲地點之一的廣島，也是刻意凸顯目前俄國、北韓帶給世界的核威脅。
日期：2023-05-20
鴻海董事長劉揚偉周四（5/11）在第一季線上法說會首次提到，台灣本地生產的汽車每年約20萬輛，隨著鴻海Model C休旅車如期在今年第四季量產（納智捷n7），鴻海目標是希望吃下10%的國產汽車市場，也就是每年兩萬輛。2022下半年納智捷開放的n7預購量衝上25000輛，他表示這接近鴻海內部的目標，並預期在首批n7交車、消費者開始回饋市場反應後，Model C後續銷量會更明確。劉揚偉在法說會QA時也提及，兩年來鴻海不僅積極尋找電動車代工的新客戶，多家傳統車廠也主動找上門來洽談合作。隨著汽車市場狀況持續變化，他大膽預言，「傳統車廠轉向整車代工一定會發生，在一年內就會發生！」
日期：2023-05-11
面對近期泰山（1218）與新光金（2888）兩間上市公司陷入經營權之爭，多位立法委員都在周四(5/11)財政委員會上表達關心，金管會主委黃天牧針對立委詢問回應：金管會中立但並非無立場。
日期：2023-05-11
統一集團去年以290億元收購台灣家樂福60％持股，要併購家樂福，而該案經公平會審查，週五(5/5)正式宣布同意兩家公司結合，但是「有條件」！公平會強調，為確保兩者結合後「整體經濟利益」大於「限制競爭之不利益」，訂定3大項「附加負擔」統一企業、家樂福必須遵守。對此，統一表示，該交易還需要法方股東取得經濟部投審會許可，及滿足其他交割先決條件，使得完成交易。若有進一步發展，「公司將依照法令規定公告，以便投資人以及社會各界知悉。」
日期：2023-05-07
若中國大陸犯台造成半導體和貨運斷鏈，將對全球經濟造成巨大影響，是拜登政府近來的主張；美國國家情報總監海恩斯（Avril Haines）4日在國會評估，若晶片重鎮台積電遭到封鎖，幾年內將影響全球金融每年6000億到超過1兆美元的規模。
日期：2023-05-05
