NISSAN周三(5/13)舉辦「感動‧源自細節」品牌發表會，一口氣展出全新跑車Fairlady Z、Nissan Qashqai e-POWER等車款。同時，官方也宣布品牌Re-shaping Plan計畫，準備從產品、品牌到通路全面翻新。其中，雖然美製車關稅尚未底定，不過裕日車已有多款美規車蓄勢待發，像是PATHFINDER、ROGUE及MURANO，將鎖定戶外休閒客群。
日期：2026-05-13
今周刊編按：川普關稅政策敗訴！美國貿易法院週四 (5/7) 裁定，川普最新實施的10%全球關稅「違法」，認定白宮援引的法律依據不適用於目前的貿易逆差情況，這也對川普政府的全球關稅政策投下震撼彈。川普政府實施的臨時性10%全球關稅，是依據《1974年貿易法》第122條（Section 122 of the Trade Act of 1974）實施，於2月24日生效，為期150天，原定於7月24日到期。川普政府主張，藉此可矯正嚴重的「國際收支逆差」，或防止美元即將出現貶值。不過，法院裁決認為，川普未提出足以證明「美國存在龐大且嚴重國際收支赤字」的證據，因此裁定須在5天內執行判決，並對提告的進口商退還已繳納的關稅。外媒報導，若川普政府選擇上訴，甚至後續不排除一路上訴到聯邦最高法院，將進一步牽動美國未來關稅政策與總統貿易權限的法律界線。另一方面，川普最新表示，將給予歐盟到7月4日的最後期限，要求履行先前與美國達成的貿易協議內容，否則美方將進一步提高對歐盟商品的關稅。
日期：2026-05-08
今周刊編按：美國總統川普5/1在社群平台發文稱，由於歐盟沒有遵守去年與美國達成的協議，將上調歐盟汽車、卡車關稅至25%。消息一出引發歐盟跳腳，直呼川普的行動令人無法接受。川普指出，如果歐盟在美國工廠生產汽車和卡車，則無需繳納關稅。事實上，川普宣布這項加徵關稅的決定並非毫無預兆。因為川普在宣布的前一天，他才公開批評德國總理梅爾茨（Friedrich Merz），警告梅爾茨應專注於結束烏克蘭戰爭，而非在伊朗問題上「干涉」。
日期：2026-05-02
勞動部發錢了！因應國際情勢支持勞工安定就業，勞動部勞動力發展署推動「減班休息勞工再充電計畫」(再充電計畫)，透過提供訓練津貼及辦訓費用補助，鼓勵勞雇雙方善用減班休息期間，轉化為人才培育契機，支持勞工先參訓、再領津貼，凡符合資格的勞工，每月最高補助16,300元、企業端辦訓最高則可獲得350萬元。
日期：2026-04-30
我們對長榮（2603）於上週五召開的法說會進行一番整理。公司主管對第2季與第3季看法正向，也表示，今年合約價優於去年，且現貨市場比重上升。因此，我們決定上修長榮2026年EPS期望值，從原本的19.49元，上修至23.6元，並預期2027年將派發11.8元現金股利。
日期：2026-04-27
最近市場除了興櫃之亂，就是瀰漫一股「主動型 ETF」之亂，主動型 ETF 火熱到發行及充滿一堆資金簇擁，加上瑤姊（編按註：係指00981A經理人陳釧瑤）已經變成瑤池金母、甚至龍母，導致市場出現了兩個極端。追求主動投資的投資人打不贏就加入，甚至有部分法人資金也在買 00981A ，而難以忍受大波動的存股族，只能望主動型興嘆，看著手中庫存的高股息「不動產」ETF 暗自神傷，但如果你以為想領高息就只能忍受慢吞吞的填息，一點都沒有辦法享受到資本利得，那你就錯了，因為市場上集主動與被動優點的「主動式高股息 ETF」00984A，它在績效與填息表現上可是完全沒在輸的！
日期：2026-04-23
美國政治學者布魯克斯一向認為，美國採取「出口管制」結合「集體行動」，才能有效重擊中國。但川普崇尚的保護主義，恐怕會把盟友愈推愈遠，也讓美國更難壓制中國。
日期：2026-04-22
英特爾前執行長季辛格(Pat Gelsinger)接受知名訪談節目《Summation》專訪，分享對全球晶片版圖的變遷、中美科技博弈、以及台灣在地緣政治中的關鍵地位發表深刻見解。季辛格在訪談揭露美國從台灣進口額，已正式超越中國，象徵著地緣政治格局的劇烈轉移，他也提出重振美國製造實力的「10年戰略」。此外，訪談中也提到台積電在台灣幾乎人盡皆知，與ASML在荷蘭的知名度形成對比。這是因為台灣面臨地緣政治威脅，台積電被視為保護國家的「矽盾」。然而他也示警，台灣能源儲備不到3週，一旦面臨封鎖將對全球經濟產生比「大蕭條」嚴重兩倍的影響，建議台灣應加強能源韌性(如重啟核能)而非僅專注於國防支出。
日期：2026-04-12
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