00919(群益台灣精選高息ETF)週一(9/1)將宣布最新配息，能否維持前4次高水準0.72元，備受存股族期待，除息日預計落在9月中旬，股息入帳日約在10月中。週四（8/28)00919股價約在21.44元附近，落在年線之下，雖然前一季目前仍未填息，但若是本季維持0.72元股息，單次配息率估3.34%，年化配息率高達13.3%。對於存股族來說，只要準備89萬投入00919，可以買到約41張，即可月領約1萬元股息，吸引力仍不小。
日期：2025-08-28
國內汽車龍頭和泰汽車（2207）本周三（8/27）舉辦第二季法說會，近期由於美國對等關稅談判仍在進行，消費者觀望汽車關稅、貨物稅變化，導致國內車市急凍。原本和泰車估計，2025年國內車市銷售量為45萬輛，與去年持平。如今，受到不確定因素影響，和泰車坦言，現階段難以更新全年車市展望，但強調公司全年16.5萬的銷售目標不變。
日期：2025-08-27
「簡單、簡約、材質不錯，不會做複雜的搭配也不需要飾品，就很有味道。」台灣無印良品總經理吉田明裕說。簡單，是無印良品席捲全球最主要的原因。2025年秋冬，無印良品以「MUJI Moment 讓好生活，自然發生」為主軸，從日常穿搭、居家佈置、料理飲食與整理收納4大生活提案。
日期：2025-08-27
面對美國關稅措施對臺灣出口供應鏈造成的挑戰，國營政策性銀行輸出入銀行（以下簡稱輸銀）發揮金融穩定力量，啟動貿易融資利息減碼與輸出保險費用減免兩項關鍵支持措施，協助企業穩定資金流，強化接單動能，減輕貿易摩擦帶來的衝擊，為我國出口產業注入政策活水。
日期：2025-08-27
近月，國內車市由於對等關稅談判因素，消費者預期汽車關稅、貨物稅可能調整。預期心理導致國內汽車買氣大幅縮水，累計前7月汽車掛牌數年減2成。本周，國內汽車龍頭和泰汽車將舉辦法說會，在關稅談判仍未明，如何看待國內車市，將是投資人關注焦點。1、關稅談判陰霾壟罩，國內車市前景未明 汽車龍頭和泰車如何看下半年？2、AI穩住出口，景氣燈號拚連3穩3、美國8/29起取消小額貨品免關稅
日期：2025-08-25
經濟部長郭智輝周五（22日晚間）透過部內公告表示，他已經向總統賴清德及行政院長卓榮泰請辭。他在內部公告中表示，「這份工作需要120分的投入，我的身體提醒我，或許是時候該把責任交給下一位能全力以赴的人了。這對國家、對團隊，才是最負責任的做法」。他也強調，「個人的去留事小，國家的發展與改革才是最重要的。我卸下職務，但我的心與團隊同在。請大家一定要繼續堅定支持賴總統的改革之路，這條路很辛苦，但對台灣的未來至關重要」。
日期：2025-08-22
國泰金（2882）週五（8/22）舉行上半年法說會，對於每次法說會的必考題，也就是股利政策的展望，國泰金財務長陳晏如表示，有兩大利多加持，但因為距離年底還有4個月時間，目前難以給出明確的方向，只強調有發放出具競爭力股利的量能與空間。
日期：2025-08-22
今年以來台股在AI題材帶動下強勢上攻，加權指數一路挑戰新高，含息報酬率約11%，大盤多頭氣勢如虹。相較之下，過去幾年大受歡迎的高股息ETF卻表現失色，不僅績效明顯落後大盤，部分產品的配息金額持續縮水，也導致投資人熱情降溫、紛紛出場，但到底在經歷過高股息之亂後，高股息ETF是否真的不能投資了呢？今天一次搞明白。
日期：2025-08-21
今年第二季，正是對等關稅陰霾籠罩全球之時，華爾街巨頭也不掉以輕心，不僅操作風格穩健，科技股選擇也以大型標的為主，藉此抵禦關稅帶來的回檔風險。
日期：2025-08-20
上市櫃公司第二季財報受匯損影響，獲利縮水幅度不小，但若未來台幣貶值，即可沖回匯兌損失。回歸基本面、找出營運展望佳的公司，仍是長期獲利保證。
日期：2025-08-20
_20250826154052.jpg_280x210.jpg)
_20250821113120.jpg_280x210.jpg)
