(今周刊1486)今年4月關稅之亂一度引發台股海嘯，重創不少「投資老將」與「少年股神」的投資績效。然而，時至今日，仍有不少大戶贏家們默默布局、反敗為勝。他們在亂世中展現的投資智慧，以及下半年的具體看法與操作策略為何？值得一探究竟。
日期：2025-06-11
總統府總統辦公室前諮議吳尚雨、民進黨前黨工邱世元、黃取榮、國安會秘書長吳釗燮前助理何仁傑，涉嫌遭中共吸收，收錢洩漏總統賴清德在副總統任內出訪行程、國安會秘書長吳釗燮任外交部長時與友邦使節或外賓談話，4人今年陸續被收押禁見。台北地檢署偵辦4個月後，週二（6/10）依違反國安法，起訴黃取榮、吳尚雨、邱世元及何仁傑，並求處5年至9年重刑、沒收犯罪所得。
日期：2025-06-10
美國眾議院日前通過川普力推的「大而美法案」（The One Big Beautiful Bill），其中第899條款，允許美國政府對外國政府、企業、個人等在美投資加重稅負，此條款引發資本市場強烈關注；摩根士坦利（大摩）示警指出，該條款有效地為美國政府將貿易戰轉變為資本戰創造了空間，如果參議院未能澄清適用範圍，市場可能面臨美債殖利率曲線陡化、美元走弱及信用利差擴大的多重衝擊。
日期：2025-06-03
據《朝日新聞》周三（5/28）報導，一位不願透露姓名的政府消息人士透露，日本已提議採購價值數十億美元美國半導體產品，作為美日關稅談判的一環。
日期：2025-05-28
裕隆(2201)週二(5/27)召開股東常會，裕隆集團董事長嚴陳莉蓮表示，汽車部分致力拓展新能源車事業，且已爭取到策略夥伴外銷代工訂單，生活事業同樣大有斬獲，而新店裕隆城營收超乎預期，已成為地方商圈核心，兩大動能將為裕隆注入成長力道。嚴陳莉蓮也說，面對關稅議題將積極應對，堅守深耕多年的台灣市場，並將整合在地供應鏈，實現產業升級與技術創新，她提到，目標明年提供車輛給日本三菱汽車，外銷紐西蘭、澳洲市場。只是，對等關稅談判未結束，民眾對「降稅」的預期心理，提前浮現在國內車市，4月車市銷量已減少逾1成。裕隆直言，旗下品牌展間不僅人流減少，實際買車人數更是受影響，顯示消費者選擇「緩購」觀望。
日期：2025-05-27
經濟部長郭智輝在就職一周年後表示，他認為自己任內最大的命題，就是如果總統賴清德可以執政八年，他希望在這八年為台灣培養出為數40萬的AI大軍，不僅投入本地的製造業及服務業，也為全世界所用，讓台灣站在全球半導體強國的基礎上，成為AI時代的強國。他也提到，本月訪美最重要的行程並非拜訪華府，而是拜訪德州，希望能與德州州政府洽談設立台灣產業園區，概念有如在台灣的保稅園區，讓眾多台灣製造業及科技業的供應鏈，可以在免稅條件下於美國本地生產，同時服務整個美國及北美市場，也收到集體擴張海外市場的效果。
日期：2025-05-26
經濟部長郭智輝在周日（25日）播出的數字台灣節目，接受主持人謝金河訪談時表示，本月稍早他赴美與川普政府洽談，已經很清楚了解美方需求，會有豐碩成果，「應該可以談出一個很好的結果」。他指出，目前台美談判還在進行中，所以還無法透露細節，但強調台灣對美國應該是可以放心的國家。
日期：2025-05-26
總統賴清德周二（5/20）執政滿一周年，他在總統府敞廳發表談話前，先談及5/19在新北市三峽北大國小校區外發生的重大交通事故，並向罹難者和家屬致上最深的哀悼，也期盼傷者早日康復。賴總統宣布將指示國安團隊著手規劃，向在野黨主席進行「重要國安情勢簡報」。他表示期望朝野政黨領袖，都能夠以國家利益為優先，以守護國家安全為前提，在相同事實基礎上，坦率真誠交換意見、共商國是，攜手面對國家的各項挑戰。賴總統也宣布將成立主權基金。他表示，政府將成立推升台灣經濟發展動能的基金。對外，要放眼全球，投資國際市場，政府將成立主權基金，打造國家級的投資平台，充分運用台灣產業的優勢，由政府主導，協同民間企業的力量，布局全球，連結AI時代的主要目標市場。最後，賴總統在談話尾聲，以5/20開幕的2025台北國際電腦展（COMPUTEX）表示，該展覽起初只是在松山機場旁的小型展覽，但40多年來規模不斷擴大，如今更標誌著全球科技創新發展的重要里程碑。賴總統認為，這就是台灣故事的縮影，也是台灣人民共同成就。他強調「三分天註定，七分靠打拚」，政府會堅持團結，用台灣人的韌性、不服輸的幹勁，「迎風轉型、穩健前行」。(原文刊載於5/20 10:49，更新時間為5/21 10:14)
日期：2025-05-21
長榮航空(2618)周一舉辦法說會，長榮航總經理孫嘉明點出，接下來第二季暑假效應可期，加上新台幣升值提高購買力，促使國人更願意出國旅遊。另一方面，下半年可望增加「4+1」的國定假日，對航空業客運有正面影響。只是，國人最關心的「票價」部分，恐怕真的「回不去了」。即便疫後的報復性出國潮已趨緩，孫嘉明點出，受到國際政經局勢影響，且地緣衝突短期難解決，不論人力、機場資源呈短缺，即便油價對航空公司營運有利，整體票價恐仍維持高檔。貨運部分，由於川普關稅政策不斷變化。近期，美中關稅戰初步「停戰」，讓海運貨量大幅增加。孫嘉明認為，由於海運艙位緊張，未來不排除會在1、2個月內，出現「海轉空」的狀況。
日期：2025-05-19
