最近的資訊顯示，中國繼續減持美國債券。中國在4月份減持美債後，持有美債規模降至16年來的最低水平為7570億美元，是自2009年3月以來的最低。今年3月份起，中國在美國國債外國持有者中的排名已下滑到第三位，次於日本和英國，這是中國的中長期國策，已經持續一段時間，本專欄先前談到金磚國家聯盟時討論去美元化戰略目標，中國減持美債是實踐戰略的具體行動之一，這一趨勢，估計還會持續一段時間。這一波金融危機與過去幾十年所出現的危機最大不同之處，現在的麻煩製造者反倒是以往可靠的、收拾爛攤子的安定劑，這讓市場更加手足無措、信心崩解。
日期：2025-07-03
美國經濟正站在十字路口，財政、貿易、貨幣與金融監管同時面臨壓力測試。從川普政府主導的減稅法案與關稅升溫，觸發企業與市場信心動盪，聯準會則因通膨與就業數據膠著而陷入觀望。在這場政策與數據交織的高壓季節裡，未來90天，將成為全球資本重新定價的關鍵拐點。
日期：2025-07-03
由今周刊與永豐期貨主辦的「2025解碼原物料投資 · 點燃財富新契機」論壇，聚焦在通膨陰影未散、地緣政治風險急速升溫的關鍵時刻，當原物料價格劇烈震盪，成為投資人優化資產配置的核心議題。論壇匯聚財經專家李其展、永豐期貨分析師劉佳倫、街口投信基金經理人林泳光，以及資深財經主播葉芷娟，共同剖析供需變動、多元策略與操作心法，引領您把握2025下半年投資先機。
日期：2025-07-03
台美對等關稅談判仍在進行，市場盛傳台灣將調整進口車關稅、貨物稅，導致國人購車陷入觀望氛圍，國內車市上半年銷量重摔。上半年國內新車掛牌數僅19萬8967輛，較去年同期大幅減少14.4%。不過，中華車去年底推出的商用車款J SPACE，靠著高CP值、Level 2輔助駕駛等亮點，上半年銷量不墜，連小資女都入手。中華車總經理曾鑫城就喊出，全車系2025年售目標從原本1.7萬輛，再上調至1.9萬輛。曾鑫城不諱言，美國對等關稅談判對台灣車市造成顯著衝擊，不過，只要美國總統川普不再出奇招，加上關稅能談妥，國內這些觀望買盤就會回籠，下半年車市就能比預期的還好。還沒等到對等關稅談判談妥，各大車廠已按耐不住，紛紛在7月祭出各類優惠，希望趕緊挽救買氣，吸引消費者購車。車市龍頭和泰車，就在7月祭出優惠，只要購買TOYOTA RAV4、ALTIS、Corolla Cross，將送出5大好禮，最高價值可達16萬元。其中，包括SONY BRAVIA Theatre天空聲道劇院、最高80萬零利率、舊換新圓夢金加碼最高3萬元、配件金2萬元、延長保固等。
日期：2025-07-02
在美國總統川普的對等關稅尚未公佈的一天，全球投資人就一天無法鬆懈，看著股市與匯市如雲霄飛車般的波動走勢，富邦投顧董事長陳奕光在週二（7/1）舉行的富邦趨勢論壇中解析：「整體股市第三季因除權息後外資站在賣方，上漲機率低，第四季則可望受惠業績題材看漲，高點上看24000點。」
日期：2025-07-02
勞動基金運用局周二（7/1）公布整體勞動基金2025年截至5月底止運用規模6兆8949 億元，評價後收益數為-2919億元，收益率-4.26%。大家所關注的前5月新制勞退基金規模為4兆5549億元，收益數為-2039.1億元，收益率-4.32%，若以目前參與收益分配的新制勞退有效帳戶1292萬戶來估算，換算目前平均每位勞工帳上虧損約1.5萬元。若加計受託管理之國民年金保險基金及農民退休基金，總運用規模達7兆5011億元，截至5月底之評價後收益數為-3207.2億元，收益率為-4.31%。這筆勞退分紅何時才能領？勞退基金每年3月都會分配前1年績效收益，分紅依照勞工帳戶內金額、投保年資、月提撥金額比例分配，這筆錢勞保退休金要60歲才能開始提領！
日期：2025-07-01
台經院公布5月製造業景氣概況，製造業景氣信號燈號從4月黃藍燈，轉變為象徵「衰退」藍燈，創下15個月來首見。原因除全球景氣前景未明，導致全球製造業景氣低迷，另一大原因，是「台幣大幅升值」，導致我國出口價格面受影響。台經院解釋，台幣大幅升值影響，拖累台幣計價的製造業生產者價格、外銷訂單、進口、生產與銷售等指標年增率。譬如，電腦、電子產品及光學製品業即便有AI、雲端熱潮加持，出口值創歷年單月新高。然而，出口物價連2月衰退，導致該產業景氣燈號，從黃紅燈轉為持平的綠燈。
日期：2025-07-01
最近美債似乎特別不平靜。一方面，市場傳言將有六．五兆美元的美債即將到期。美國負債占ＧＤＰ比率偏高早已成為金融市場共識，但美國向來都能順利以長債換短債、從未真正發生過流動性風險。然而，短期間內有如此巨量的債券到期卻是前所未見的事件，市場難免會擔心這次債務置換是否會促使殖利率進一步走揚。一方面，穆迪（Moody's）繼標普（S&P）以及惠譽（Fitch）之後，成為三大評級公司中最後一個將美債由最高評等向下調降一級的公司。雖然美國財長貝森特不斷強調美債信用無虞，但此時恰逢大量美債到期之際，難免進一步引發市場擔憂。雙重因素疊加，美債是否真的岌岌可危？
日期：2025-07-01
新台幣狂升，週四（6/26）盤中一度來到29.122，週五（6/27）一早繼續走升，直接看到29元價位，10點半後見到28字頭，最高來到28.904，這是3年多來28字頭首度再現。不過央行進場調節，週五匯價在收盤時上演大逆轉，收在29.18兌1美元。美國銀行（Bank of America）近期報告預估，台幣第四季可能會升至28.8元，而淡江大學經濟學系教授蔡明芳接受《今周刊》訪問時表示，台幣在2021年初就曾到27元，現在台美又在貿易談判，「27、28元是有可能的。」至於台幣會升到何時？蔡明芳指出，關稅談判若順利，預期台幣升值心理就會消除 ，屆時很多廠商到美國設廠，需要兌換美元，對美貿易順差慢慢減少，台幣繼續升值的柴火會少很多 。他也斷言，觀察亞洲各主要國家如中國、日本、韓國與美國談判的過程，台美貿易談判應該相對順利，可能很快有好消息，原因是台美的產業本來互補性就比較高，且無論大中小台灣企業的主要市場，都還是在美國，「不可能丟掉美國這個市場，所以兩害相權取其輕之下，談判應會較為順利。」
日期：2025-06-28
景氣前景不妙？國發會公布5月景氣燈號，從上月黃紅燈轉變為綠燈，為14個月來首見。景氣對策信號綜合判斷分數較４月減少2分，為31分，導致燈號轉變的關鍵，是對等關稅衝擊國人購車意願，加上傳統貨品需求疲弱所致。國發會官員說明，此次批發、零售及餐飲業營業變動率下降，是導致景氣燈號扣2分的主因。而攤開數據來看，主要是國人預期美國對等關稅談判，汽車關稅可望調降，購車意願趨於觀望，導致表現不如預期。國發會經發處處長陳美菊強調，若將批發、零售及餐飲業營業額扣除汽車，整體營業額仍較去年呈現上升趨勢，顯見內需並未降溫，主要仍是對等關稅衝擊國人購車意願所致。根據景氣燈號投資法，許多人會選擇在景氣燈號亮起紅燈、黃紅燈之際，漸漸出脫手中持股，如今，景氣燈號轉為綠燈，是否可以開始逢低布局？
日期：2025-06-27
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