電動車、半導體，這是本刊2021年兩岸三地1000大企業市值排行的兩大關鍵字。過去一年，中國的蔚來市值大幅成長，台灣的鴻海MIH平台正式落地；而雖受美國制裁，中國「半導體國家隊」市值排名卻不退反進，台灣IC產業則已邁入下一發展期。突飛猛進的「電」、「導」企業軍，將如何刻畫未來一年中港台三地的產業與經濟地貌？
日期：2021-05-05
中國是美國電動車大廠特斯拉（Tesla）近2年來業績快速成長的主力市場，北京不僅敞開大門迎接特斯拉，更提供一連串好處讓該品牌坐穩位置、快速崛起。不過，就在近期，正當特斯拉業績蒸蒸日上、賣得火熱時，突然遭到官媒獵殺、抨擊，甚至面臨要被趕出中國的危機，儼然是從中國人捧在手上的寵兒，變成人人喊打的過街老鼠，針對如此大的轉折，有專家指出，這其實是中國一貫的「養套殺」手法，這也讓馬斯克的處境愈來愈像馬雲。
日期：2021-05-04
受到中國武漢肺炎疫情影響，全球大鬧晶片荒，歐盟內部市場委員布勒東（Thierry Breton）將在本週五（30日）會見英特爾（Intel）首席執行官基辛格（Pat Gelsinger），並與台積電歐洲子公司總經理馬塞德（Maria Marced）視訊。布勒東透露，歐盟期待至2030年晶片製造可增加1倍產量，達到全球20%，保住自治地位，有消息傳出，歐盟不惜祭出上百億歐元補貼。
日期：2021-04-27
19世紀，第一輛電池動力車問世，2021年，全球電動車銷售將突破300萬輛，百年以來，電池技術的持續演進，充電設施的加速滲透，電動車即將展開飛躍成長，駛向更快、更遠、更安全的未來。
日期：2021-04-16
根據《財訊》報導，美國政府報告顯示，過度依賴台灣製造的尖端半導體，已是美國難以承受的風險。當台積電股價登峰之時，地緣政治、國際化、技術發展和商業模式的挑戰，紛至沓來。
日期：2021-04-12
員工認股權憑證的本意，是獎勵員工的一項激勵措施，但綜觀國內上市櫃公司的管理階層，有不少公司是以家族成員或是董事會成員自行兼任經理人，在這種仍是家族經營模式的企業組織下，員工認股權憑證有可能變成自肥家族的工具。
日期：2021-04-08
當台灣還沉浸在以台積電為首的護國群山光環中，對岸的科技滲透早就布下天羅地網，利用各種取巧方式，迴避《營業祕密法》的規範，竊取台灣的關鍵製程與重要人才。
日期：2021-04-06
當疫情驅動全球企業加速數位轉型，面臨智慧化、無人工廠的浪潮，製造業和工具機產業該如何因應？「2021智慧機械高峰論壇」，邀請台美德日一線大廠與學研專家共同探討，協助中小企業拓展商機，在智慧製造生態系中占有一席之地。
日期：2021-04-01
中國狂挖台灣半導體人才！擁有工研院技轉第3代半導體材料碳化矽技術的「工研院最強獨角獸」瀚薪科技，為電動車、5Ｇ發展相當重要，因在台募資不順、營運困難，今年2月宣布清算解後，搖身一變成為「上海瀚薪」。原班人馬在中國風光掛牌，連商標、公司名稱都一模一樣，引發台灣產業核心技術與人才外流等國安漏洞疑慮。
日期：2021-03-31
半導體廠重視乾淨的水來源，工研院投入三十五年研發的水處理技術，如今不僅供應台積電南科廠，就連新加坡半導體業者也搶著用。台灣處理再生水的技術究竟厲害在哪裡？
日期：2021-03-31
