繼日前土地銀行、合作金庫銀行、兆豐銀行等紛紛推出新規，實施包括低餘額關帳、轉帳資訊透明化、限縮數位帳戶提款等新制後，如今又有2家銀行加入阻詐行列，分別是第一銀行及台新銀行，宣布自9月3日起金融卡轉帳至他行約定帳戶需要等2天。對此，《今周刊》整理出多間銀行新制，其中有4間銀行在9月起將分階段上路，本篇懶人包讓讀者能一次掌握。
日期：2025-09-01
今周刊編按：堪稱今年妖股之一銅箔大廠金居(8358)從7/9起漲以來，短短1個多月從55.2元來到周三(8/27)最高232元，漲幅高達320%。不過，也因為股價狂飆，金居股票期貨(代號：PQF)未沖銷部位已達流通股數13.8%，逼近股本15%上限，不但創下市場首例，亦可能面臨交易受限的風險。期交所提醒，若超過此比例，期交所將限制該期貨的交易方式，僅能進行了結部位，無法再新增持倉。金居在週四(8/28)漲勢暫歇、下跌10.5元或4.91%，收在203.5元。金居短線題材超火，週四回檔還是有股民問：能追賺快錢嗎？富邦期貨副總經理張林忠分析，若期貨不能再開新倉只能進行平倉，除期貨量縮外，現貨成交量也會受影響，研判股價將難再急漲，可能回到震盪格局。從技術面來看，金居股價若未跌破10日線181.75元位置，仍可偏多看待。分析師也表示，金居為銅箔基板關鍵材料廠，但股價暴漲過快、期貨交易也被限制，顯示風險已升高，熱錢追捧漲得快也跌得快，建議回檔想介入的還是得嚴控部位。
日期：2025-08-28
聯準會主席鮑爾在傑克森洞會議中，意外釋出降息風向，然而「鴿」聲中帶著利刺。他提醒市場，必須關注央行獨立性遭挑戰、川普政策殺傷力來襲的新風險。
日期：2025-08-27
第一銀行積極守護客戶財產，持續強化各項阻詐措施，截至今年7月已成功攔阻312件詐騙案件，總金額逾2億元，件數及金額同創新高，分別較2024年同期成長七成及八成，警示帳戶則較2024年減少約15％，在臨櫃關懷與防杜人頭帳戶部分均展現成效，顯示第一銀行阻詐之決心。
日期：2025-08-15
隨著近期景氣起伏不定，許多人在轉職或非自願離職期間，最常問的問題之一就是：「失業補助可以領幾次？」事實上，失業補助不僅有次數限制，還牽涉到申請資格、工作年資與保險狀況等多重條件。如果你也想清楚了解「失業補助可以領幾次」的完整規範，不妨就透過本文最新的申請教學，協助你在職涯空檔中善用社會資源，穩定過渡下一段職涯！
日期：2025-08-13
六月三十日，數位發展部依《詐危條例》，針對Meta廣告服務系統性缺失祭出一千五百萬元罰鍰；另一廂，LINE則與政府合作，大砍七‧三萬個高風險帳號，受到官方肯定，他們怎麼做到的？
日期：2025-08-13
根據內政部警政署的165打詐儀錶板，光是週二（8/12）一天就受理542件詐騙案件，金額高達3億2,348萬，為了防堵詐騙，各家銀行陸續祭出相關限制措施，包括帳戶餘額太少會被暫停所有交易功能，又或是薪轉戶長期無撥薪紀錄也會暫停帳戶服務等，各種管控手段引發廣大存戶注意。《今周刊》本文就帶讀者一次了解銀行新制。
日期：2025-08-12
今周刊編按：台積電工程師竊密案，傳出台積電祭出史上最嚴重懲處「連坐五級」，且就算日本東京威力科創高層親自來台道歉，台積電仍決定提告竊密工程師。由於這是史上第一次台積電爆發大規模竊密案，關於涉案工程師的過往，網路上也紛紛起底，3人都是清大畢業，疑由離職學長牽線仍在職的學弟，以手機翻拍方式竊取良率數據與製程機密。有人爆料，其中一人資歷極淺，上班不太和上司、同事交流，卻時常對外宣稱自己不缺錢，近日更炫耀自己1年內花近億元買2棟豪宅，甚至曾在臉書留言嗆中華職棒副秘書長蔡克斯。當時，台灣隊拿下12強冠軍，統一獅教練高志綱發文「運動員值得國家更多的支持」，蔡克斯在底下留言：「我的稅金很願意支持運動員。」該涉案工程師卻留言嗆蔡克斯：「那你一年繳多少稅金，不要幾萬幾千而已，就在那邊喊很願意」。長年推動工程專業倫理教育的清華大學材料系特聘教授周卓煇表示，發生竊密案，「不覺得意外，只感到遺憾」。周卓煇強調，事件反映的不只是個人操守問題，更是台灣高等教育長期忽視品格教育與專業倫理所致，並批評學界過度功利導向，「只教技術，不教做人。」
日期：2025-08-09
台積電2奈米技術洩密案，震驚全球半導體產業。數名工程師違規竊取的製程資訊，不是出售給中國、也非賣給韓國，竟是流入日本設備大廠東京威力科創（Tokyo Electron Limited，TEL）之手。
日期：2025-08-07
今周刊編按：汽車代理商太古集團7月底密宴「國民黨立院高層」，疑為代理比亞迪汽車以品牌「騰勢汽車」名號，輸入台灣，可能讓便宜中國車可能藉此大舉輸入台灣，迅速成為全國話題。只是，財訊傳媒董事長謝金河認為，敏感時刻必會被放大檢視，成功攻台難度高。對此，經濟部說明，基於國家安全、車輛安全、資訊安全及產業發展等考量，將嚴予防堵中國品牌車，以各種方式進入台灣市場。經濟部強調，現行法規已禁止汽車整車從中國進口，對於中國品牌從第三地來台，將研議依相關法規，就技術引進、貨品進出口、車輛審驗、車輛銷售等面向，提出可行的管制措施。以下為謝金河臉書。
日期：2025-08-05
