農曆年後，工具機業接單涼颼颼，大廠鼓勵員工休年假，「做四休三」成常態。部分廠商面臨客戶下單不急著拉貨，新接訂單減少，索性將農曆年假多延長2～3天，甚至有廠商為降低成本「做三休四」度小月。
日期：2023-02-06
「疫情後，人類生活的樣貌改變了，儘管已經解封，生活看似回到正常，其實並沒有。所以，我們超前佈署5年後會發生的移動、居家照服、偏鄉等服務需求。」在逢甲大學擔任特聘教授的侯勝宗被稱為「最懂計程車司機的教授」，在疫情時他做了一項創新，讓計程車司機升級，成為照服員。這項計劃不只照顧偏鄉老人，2020年新冠疫情嚴峻，全台3級警戒時，這群熱血司機更投入確診者接送服務，同時和新北市政府合作，總計接送4300多位確診者，讓他們安心返家，針對這次活動取名「微光計畫」。侯勝宗驕傲道：「在那一場戰役裡，我們沒有一位司機染疫。」他成立的臺灣計程車學院協會，獲選為第25屆傑出基金金鑽獎回饋社會公益活動的受贈單位之一。
日期：2023-02-06
今周刊編按：美股上周五(2/3)震盪收低，短線過熱的台股周一(2/6)漲多回檔，早盤一度擴大超過150點，摜破5日線。而美國第三大退休基金-紐約州退休基金 (CRF) 提交的 13F 報告披露， 在去年 12 月底降低持有的 210 萬股台積電 ADR 部位，賣出 423,194 股台積電 ADR。上週五台積電ADR下跌1.99美元，跌幅2.06%，收94.66美元，拖累周一台積電(2330)開盤直接跳空下跌10元，交易最後5分鐘更爆出7194張成交量，終場收在最低價526元，下跌16元，跌幅2.95%，市值急縮4148億元，再度滑落至14兆元之下。
日期：2023-02-06
金融業挺過2022年逆風，隨著升息進入尾聲、防疫保單停售等消息，金融族群是否迎來新一波行情？對此，啟發投顧分析師丁彥鈞表示，2023年投資金融股可聚焦在股利金額維持與過去相同水準標的，其中又以銀行為主體的金融股為最佳選擇。
日期：2023-02-06
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-02-05
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日期：2023-02-05
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日期：2023-02-05
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日期：2023-02-04
農曆春節結束，早前中國官方直言春運人流高峰與疫情高峰重疊，是近年來春運情況最複雜的一次。北市聯合醫院胸腔科醫師蘇一峰在臉書發文指出，一名台商返台後確診，卻未第一時間就醫，拖了好幾天才照X光，沒想到變成「大白肺」，目前插管病危，連抗病毒藥物也壓不住，讓他直言「留在中國應該是死路一條」。蘇一峰週六臉書再發文表示，這位台商「大白肺」情況雖然緊急插管治療救回一命，「可是管子拔不掉，氣切癱瘓在床，患者不僅肺部纖維化，甚至有呼吸衰竭的情況，必須靠呼吸器才能維持生命」。(原文刊載於2023/1/7，更新時間為2023/2/4)
日期：2023-02-04
週五(2/3)中央流行疫情指揮中心公布COVID-19 新增25,104例本土病例，境外移入373例，另外死亡個案有105例，是自去年7/15以來的新高，新增病例數較上週五多995例，增加約4.1%。週五新增1例特殊死亡個案，為20多歲女性， 有慢性精神疾病史，曾接種3劑疫苗，1/22快篩陽性後被發現於樓梯間摔落昏迷，緊急送醫，經急救後恢復生命徵象收治加護病房，醫院亦通報新冠確診。但後續因出現休克、腦震盪及急性呼吸衰竭等，病況惡化，不幸於1/26過世。經司法相驗開立死亡診斷為肺炎併多重器官衰竭、新冠病毒感染。
日期：2023-02-03
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