勞動部勞動力發展署北分署在2024去年11月發生公務員在北分署輕生事件，後來經勞動部調查發現，輕生公務員生前遭職場霸凌，外界譁然，也引發各界對職場霸凌關注，勞動部後續也立即啟動職業安全衛生法修法並增訂職場霸凌防治專章。
日期：2025-03-31
這兩天又有人許多廣傳黃子佼、創意私房的判決書，其中有一個內容讓許多人憤怒、難過，創意私房為了滿足高級會員（黃子佼等人），一名14歲女生被迫拍攝了多達228部照片、影片。那不是一種「一時衝動的事件」，而是一種長期、重複、深入控制的過程。我不會在這篇文章中評論案件細節，因為我們都知道，那背後有更多等待被保護的孩子與家庭。但身為一位這兩年看過許多案例、研究許多資料後的講師，我想寫下這些話——如果我們不了解這些陷阱的樣貌，就很難在孩子需要的那一刻，成為他可以開口的人。
日期：2025-03-28
緬甸於台灣時間週五(3/28)下午2時許發生強震，泰國氣象局稍早將地震上修至芮氏規模8.2，且震源深度僅10公里，周邊國家傳出多起房屋倒塌事件，台灣人最愛去的泰國，也傳出興建中的高樓瞬間倒塌的恐怖場景。倒塌的30層樓高泰國國家審計公署大樓，位於泰國曼谷知名觀光景點恰圖恰市集，造價約21億台幣，尷尬的是，社群搜出這間大樓由中國中鐵子公司中鐵十局承建。在發生強震倒塌後，原本在中國中鐵社群的封頂慶祝文，被緊急撤下，但還是被眼尖網友發現。
日期：2025-03-28
緬甸中部靠近實皆省週五(3/28)當地時間中午12時50分左右，發生7.7規模地震，鄰國泰國高樓垮掉、災情陸續傳出，泰國總理貝東塔召開緊急會議，宣布曼谷進入緊急狀態，泰國證券交易所因地震影響而全面停止交易。這次緬甸發生極淺層10公里強震，法新社引述美國地質調查局報導，1930年至1956年間，貫穿該國中部的實皆斷層附近發生6次7.0級強震，但泰國不是地震多發區，幾乎所有發生的地震都發生在鄰國緬甸，曼谷的建築物通常不具抗震設計，因此損失可能十分嚴重。而緬甸強震是否會造成周邊板塊影響？中央氣象署表示，全球是平衡系統，板塊碰撞釋放能量後，其他地區應力相對較高，確實可能誘發其他地區地震，但會在哪難以預測，是否影響台灣仍待觀察。
日期：2025-03-28
一一三年，中華郵政成功攔阻金融詐騙件數達二千二百八十一件，累積金額新臺幣八億九,六百萬餘元，防詐成效卓著。從這些數據可見，無論是案件數量或是金額均較前一年增長，凸顯當前社會金融詐騙問題的嚴重性與隱憂。
日期：2025-03-24
隨著金融詐騙手法日新月異，AI技術已成為金融安全的新防線。「AI金融科技協會」延續其理念，於週五（3/21）攜手近20家機構，打造產學教育大平台成立「AI金融科技創新學院」，期盼透過生成式AI技術，結合金融素養教育，協助全民提升防詐意識，從根本上強化台灣的金融安全環境。
日期：2025-03-21
中央銀行周四（3/20）召開今年第一季理監事會議，就利率政策決議第四度「按兵不動」。央行表示，為審慎因應美國經貿政策等不確定因素帶來之影響，理事會認為這次維持政策利率不變，將有助維繫整體經濟金融穩健發展。至於在「金龍海嘯」後，各界關心央行是否祭出第八波選擇性信用管制？央行此次同樣決議與利率一樣「繼續觀察」，並指出會按季審視各銀行自主管理不動產貸款具體改善方案執行狀況，會配合辦理專案金檢，並密切關注房地產相關政策對房市的可能影響。楊金龍在會後之會中說明，他一開場便詼諧地表示，這次理事會決議利率政策不變，「我想這個Mr. Surprise的稱號可以除名了！」楊金龍列舉利率、房市管制政策維持不動三大理由，包括今年通膨仍可控、川普2.0的不確定性、第七波管制後房市已因預期心理開始修正。
日期：2025-03-20
美國連鎖超市內，一名父親拿著一疊嬰幼兒用品廣告傳單，氣沖沖在櫃檯怒吼「別再寄這些廣告給我女兒，我女兒沒有懷孕！」殊不知，因為超市內採用AI演算，從購買習慣推論出他女兒懷孕才寄發廣告，但這也讓女兒隱瞞父親懷孕的事情，因此揭發。AI確實便利好用，但 隨著AI日益發展，被大家忽視的AI黑洞可能會吞噬這個世界。
日期：2025-03-18
新春後缺工潮持續，隨之而來的是一波「報復性轉職潮」，不少上班族年後找到新工作，預備向老東家提出離職。如何華麗轉身，平靜地離開職場，告別老東家，成為不少上班族的大課題。對企業來說，缺工時期如何挽留可用之才，更是老闆煩惱。據調查，有超過8成上班族認為，對提出離職這件事情「有困難」，仍得經過一番內心小劇場後才能順利提出。至於老闆該如何挽留優秀員工？根據調查，「加薪」仍是最直接、有效的辦法，有7成上班族認為，只要慰留有拿出誠意，仍會有考慮留下。其他方法包含「升職」、「發獎金、分紅」僅有4成機率能慰留優秀同仁。
日期：2025-03-18
台灣公車司機員愈來愈難找，何時才能夠在看見街頭有無人駕駛的公車？交通部週五(3/14)公布全球首部「自駕公車實驗運行安全指引」，希望能夠明確訂出規範，協助業者盡早走出沙盒。交通部科技及資訊司長黃新薰說明，希望2029年智慧運輸世界大會ITS World Congress就能看見廠商完成實證，並有機會商轉營運。回顧台灣的無人載具發展，自經濟部於2018年制定無人載具沙盒實驗計畫，累計已核准22案。其中，有18案是屬於無人車輛實驗，有12案是屬於載客服務，只是至今仍未有能夠實際領牌上路營運的廠商。
日期：2025-03-14
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