台股在1月29日挑戰33000點，只差4點未能跨過門檻，之後面臨國際市場波動，台股順勢回檔（編按：2/11蛇年封關台股來到33,605點，創下新高）。不過，隨著美國科技巨頭持續加碼資本支出，台股今年應該還有高點可期。在諸多的台股ETF、主動基金中，究竟誰最能抓住台股大行情，成為一馬當先的大贏家呢?
日期：2026-02-11
今年新春開紅盤後，投資人該如何在台股布局與操作上從從容容、遊刃有餘？在此邀請過去一年台股獲利績效超過五成、甚至翻倍的明星基金經理人，以及專職操盤人、價值投資名家，在時序進入金馬年的此時，分享他們的投資智慧與趨勢觀察。
日期：2026-02-11
隨著台灣人日益重視健康，運動已成為生活不可或缺的一部分，選項也更多元。除了傳統球類、健身、跑步以外，綜合體能、匹克球及器械皮拉提斯等新興運動，也正逐漸普及，幾項運動型態與健康效益各不相同，但共通點是素人也能輕鬆上手。
日期：2026-02-11
編按：本書作者克里斯多福‧厄爾曼出身平凡，卻有幸成為美國頂尖投資公司的公關長。30年來，他與14位足以撼動美國政經界的超級富豪共事，耳濡目染他們經營美好人生的智慧與策略。他列出8項策略，就是美國1%頂尖人士持續實踐的幸福祕訣。只要持續實踐，就能有效縮短與有錢人的「幸福差距」還能長智慧！
日期：2026-02-11
春節連假將至，每年到了這個時刻，許多投資人都會為了要不要抱股過年而困擾不已。尤其近期，不管是國際股市還是金屬市場，甚至是加密貨幣走勢都劇烈震盪，抱股過年如果連假期間，突然有黑天鵝出現那該怎麼辦？如果出清持股，國際股市趨穩延伸多頭趨勢而被軋空手又該如何？台股於2/11(三)封關，2/23(一)開紅盤，休市長達11天，要預測這11天的國際金融市場的漲跌變化實屬不易，因此要不要抱股過年，不能僅侷限在未來走勢的漲跌，也要把各種影響交易績效的因素一併考慮，才能決定出最適的留股配置。
日期：2026-02-11
二○二五年十二月，台鐵花蓮站一名調車工遭列車撞擊身亡，隔不到三個月，七堵站事故又釀一傷。調車工薪資差、風險高，人力流動快速，娃娃兵上戰場情形頻繁，現行制度缺漏為鐵路安全埋下隱憂。
日期：2026-02-11
＜編按＞每日經濟新聞社是韓國最具影響力的財經媒體，《今周刊》獨家取得其周刊《每經ECONOMY》授權，為讀者提供更多元、國際化的新聞視野。
日期：2026-02-11
馬年投資佈局該如何調整？當台積電與市值型 ETF 表現強勢之際，許多持有高股息 ETF 的投資人卻感到格外孤單。38歲提早退休、身價上億的投資達人「超馬芭樂」在《財經鈔能力》節目中直言，過去兩年高股息 ETF 讓投資人覺得「股息價差兼得」，但到了 2025 年卻變成「只有煎、沒有得（兼得），直接被烤焦」。針對手中持有高股息或猶豫是否轉進市值型 ETF 的投資人，超馬芭樂進行了深入剖析與策略建議。
日期：2026-02-11
今周刊編按：台美關稅簽訂後，傳出我方已經同意美製小客車及汽車零組件自協定生效日起降至「零關稅」，經濟部長龔明鑫表示，若是真的零關稅，對汽車產業的產值影響逾1%，匡列30億元輔導廠商升級轉型。龔明鑫說，車廠提到消費者期待降價50到100萬元，但車廠表示「這個幾乎是不可能，因爲關稅根本就沒那麼高，最多只會降1成」，若能愈早底定也好，畢竟買方一直等待觀望對業者而言也是相當困擾。
日期：2026-02-10
_20260211165527.jpg_280x210.jpg)
