2023上半年，Kia全車系領牌數已經超過5,000台，不僅突破歷史同期新高，年增長率更達到158％，蟬聯非豪華進口電動車品牌銷售冠軍，無疑是台灣汽車市場成長最迅速的品牌。Kia總代理台灣森那美起亞總裁李昌益表示，汽車產業的發展需要天時地利人和，更斷言改變人類生活的重大轉折點即將到來！
日期：2023-08-31
根據審計部110年度的中央政府總決算審核報告，全台15多萬名外送員在2021年涉入的交通事故，多達11,799件，當中43%（大約5千件）以外送員為主要肇事者。另外，違規闖紅燈、超速、爭道行駛的數量，則有2萬106件。從這些數據可以發現，外送員肇事及違規次數並不低。這個現象引發我的疑問，我想知道為什麼外送員會出現搶快或肇事的行為。
日期：2023-08-30
今周刊編按：輝達(NVIDIA)宣布與Google結盟，拓展人工智慧(AI)技術合作，激勵股價大漲4.2%來到487.84美元，再創新高，市值一舉突破1.2兆美元，今年股價累計狂漲234%。不讓輝達專美於前，特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)，也積極讓投資人知道自家電動車也是AI投資標的。
日期：2023-08-30
這些年抖音最喜歡宣揚「東昇西降」，大力唱衰美國，認為共產主義及制度才是人類的共同價值，但股市是經濟的櫥窗，如果以今年股市表現來看，西風明顯壓倒東風。
日期：2023-08-30
全球私募、主權基金加速離開中國，日本房地產與股市成為外資「去中」後的首選，日本住宅、工業廠房與旅館，因此成為外資基金追捧的標的。
日期：2023-08-30
麥擱卡啦！你是不是也接過銀行針對信用卡、貸款等消金商品所打的行銷電話呢？先前傳出金管會將針對此現象出手管制，最新消息指出，金管會表示銀行公會已修改「電銷應遵循原則」，未來將新增電話行銷5大規定，預計明年上半年上路。
日期：2023-08-30
今周刊編按：儘管AI業務持續成長，卻無法彌補電動車市場展望持平的影響，導致電源供應器大廠台達電（2308）旗下泰國子公司泰達電近期財報表現不佳，股價大幅下挫。17日泰達電股價暴跌逾20%，18日進一步下跌超過3%。當日股價開低後，一度跌破400元關卡，最低觸及391元，跌幅近3.7%，創下近兩個月新低。（1393今周刊）這一站，《今周刊》採訪團隊前進泰國，探究兩家深耕當地超過二十年的台灣企業，如何在蛻變中的東協裡，扮演產業領頭羊？
日期：2023-08-30
「你都用什麼工具準備退休金？」當被問起這個題目，許多投資人採用的可能是近年最流行的「定期定額存股」，儘管定期定額投入的確可以避開「擇時」的難題，但在政大風險管理與保險學系教授彭金隆，與逢甲大學風險管理與保險系副教授宮可倫的眼中，背後隱含一大風險，那就是「準備工具過度集中」。
日期：2023-08-30
以海外市場為主的鏈通，曾在疫情期間因國界封鎖而碰壁，他們究竟是如何趁機練兵，做出串聯台灣與日本的跨境支付應用？
日期：2023-08-30
八二○「還路於民」大遊行前夕，再度傳來公車撞死行人憾事，對照遊行「零死亡」訴求格外諷刺。國內大型車已全面加裝視野輔助系統，為何事故不減反增？台灣道路設計又暗藏哪些危險陷阱？
日期：2023-08-30
