馬年投資佈局該如何調整？當台積電與市值型 ETF 表現強勢之際，許多持有高股息 ETF 的投資人卻感到格外孤單。38歲提早退休、身價上億的投資達人「超馬芭樂」在《財經鈔能力》節目中直言，過去兩年高股息 ETF 讓投資人覺得「股息價差兼得」，但到了 2025 年卻變成「只有煎、沒有得（兼得），直接被烤焦」。針對手中持有高股息或猶豫是否轉進市值型 ETF 的投資人，超馬芭樂進行了深入剖析與策略建議。
日期：2026-02-11
隨谷歌TPU訂單到手，並布局SerDes、CPO與HBM整合技術，聯發科正由手機晶片供應商，轉型為雲端AI關鍵技術合作夥伴。
日期：2026-02-11
斥資逾1200億元的桃機三航廈，即將迎來關鍵的封頂，《今周刊》獨家開箱工程內部。而來自全球的「八國聯軍」施工團隊，如何克服語言隔閡，推進這項「不可能任務」?
日期：2026-02-11
成功的背後，往往藏著不為人知的驅動力，台北一○一董事長賈永婕、環境部長彭啓明、秀泰影城董事長廖偉銘，分別擁有各自鍾情的偶像與信仰。他們將對偶像的崇拜轉為人生的養分，化作在商場、政壇與影視界突圍的引擎！
日期：2026-02-11
(今周刊1521-1522)人生的寶藏是什麼？恐怕許多人終其一生，都在無盡追求的路上，但這11個在各自領域發光的人物或團隊，卻都在人生的賽局中，找到了專屬自己、獨一無二的那份寶物。
日期：2026-02-11
今周刊編按：台美關稅簽訂後，傳出我方已經同意美製小客車及汽車零組件自協定生效日起降至「零關稅」，經濟部長龔明鑫表示，若是真的零關稅，對汽車產業的產值影響逾1%，匡列30億元輔導廠商升級轉型。龔明鑫說，車廠提到消費者期待降價50到100萬元，但車廠表示「這個幾乎是不可能，因爲關稅根本就沒那麼高，最多只會降1成」，若能愈早底定也好，畢竟買方一直等待觀望對業者而言也是相當困擾。
日期：2026-02-10
今周刊編按：台積電(2330)周二(2/10)在日本熊本舉行董事會，先公布1月自結合併營收4012.55億元，較2025年12月3350.03億元成長19.78％、並較2025年同期2932.88億元成長達36.81％，首度突破4千億關卡、再創史上最強營收表現。另外，董事會核准配發2025年第四季股利6元，除息交易日為6/11。至於員工分紅，核准2025年員工業績奬金與酬勞（分紅）2,061億4,592萬元，其中員工業績奬金約1,030億7,296萬元已於每季季後發放，而酬勞（分紅）約1,030億7,296萬元將於今年7月發放。台積電股價也是強強滾，最後一盤6541張成交量，應是拉升股價10元，終場大漲65元或3.58%，來到新高1880元。隨著外資連賣7天後周一首度轉為連兩天買超1.5萬張、加上基本面再度釋出大利多，週三封關日股價挑戰1900元或可期待。
日期：2026-02-10
行政院副院長鄭麗君周二(2/10)晚間赴美，為簽署台美對等貿易協定（ART）做準備，眾所矚目的「美國進口車零關稅」，外傳將同步在本周底定。經濟部同日下午，急召集九大汽車業者討論。車輛公會會後呼籲，政府應備妥週全配套，守護「台灣製造」的核心價值，維繫維內需與交通韌性。包含設立「汽車產業轉型基金」、補助車廠研發轉型、協助擴大外銷市場等5大建言。
日期：2026-02-10
