交通部長陳世凱日前接受媒體專訪時，宣布要提高針對駕駛人致行人死傷事故罰則，陳世凱周四(3/13)再說重話：「斑馬線是行人可以安全通行的道路，如果有行人卻在上面被撞到，是我們的國恥。」交通部預計6月起，提高駕駛人於行穿線致釀行人死傷事故罰則。其中，致輕傷者處1萬8千元罰金，並吊扣駕照1至2年，倘若釀重傷、死亡事故者，最重將處以3萬6千元罰金，且吊銷駕照5年內不得考領。面對駕駛團體反彈，陳世凱也沒有示弱。他直言，這不是駕駛與行人對立的議題，每一位駕駛人同時也是行人，強調「面對生命所有人都應該謙卑」。
日期：2025-03-13
元大台灣50(0050)近期股價隨大盤回檔，一度跌破年線位置、周二(3/11)最低來到179元，週三(3/12)則是重新站回均線之上，收182.8元。0050股價在1/7來到206元歷史新高後，雖然一路向下，但日前宣布調降手續費，加上打算分割，這兩大殺手鐧仍吸引許多存股族進場，受益人也持續增加中。根據證交所2月定期定額戶數統計，0050以月增8.6萬，總戶數32.5萬躍居冠軍，超越熱門高股息ETF 00878與006208。有專家分析，小資族存股更重視複利成長效果，0050調降經理費與保管費，未來最低會降到接近0.05%，現在已是市面上經理費最低的台股ETF，對於長期投資來說絕對差很多。
日期：2025-03-13
為什麼00929、00940殖利率只剩下3%，但是00919(群益台灣精選高息)，3月份還可以繼續維持12%的高殖利率呢？今年以來高股息的績效是大幅贏過市值型，但知美想要告訴你的是，存股的路上從來就沒有絕對的正確答案。
日期：2025-03-13
有關英特爾，真的是每天都有新消息，昨天（3/12）傍晚剛傳出台積電可能與英特爾及多家設計公司合組合資公司後，最新情況是英特爾宣布任命前董事會成員陳立武出任執行長，這個任命將於本月18日生效，消息一出，英特爾美股盤後股價隨即大漲約11%。
日期：2025-03-13
今周刊編按：「社會第一天，就該為退休做準備」！根據調查，民眾認為退休金需準備1431萬元，退休後每個月生活費約需5萬元，但超過半數都沒有具體的退休理財規劃，能確實執行自存退休金的人，更是少數。那沒有千萬元退休金，是否就想退休就成為奢望？事實上，根據勞保局最新統計，勞保年金平均每人領19162元，再加上勞退新制退休金，若以45800元薪水計算，工作30年、年化報酬4%，不計算自提的話，按月能領11767元。加總兩筆退休金來源，合計每月能有30929元進帳，距離每月5萬元理想情況，缺口只剩19071元。專家表示，若要回補缺口，若餘命30年則需要572萬元，也就是勞保年金、勞退新制退休金，再加上「自籌退休金」572萬元，就能滿足退休時月領5萬期望。
日期：2025-03-13
帝寶(6605)最近股價雖然疲軟，但是業績卻挑不出毛病。二月營收YOY略減，也是汽車AM件產業普遍現象。臻鼎KY(4958)的財報，讓總編深覺該公司具有潛力成為PCB產業的台積電！倒是近來股價頗強的捷敏KY，毛利率雖有起色，但不要忽略去年獲利成長，業外佔據相當份量。
日期：2025-03-12
歐盟執委會周三 (12 日) 表示，為反制美國對鋼鐵和鋁徵收的關稅，將從下個月起對價值 260 億歐元（283.3 億美元）的美國商品實施反制關稅。
日期：2025-03-12
外媒指出，臉書母公司Meta正在測試，與台積電合作生產的AI晶片，專門設計來處理AI相關任務，目的是希望降低對輝達等外部廠商的依賴，市場看好，台廠供應鏈有望進一步推升拉貨動能，但分析師提醒，這款AI晶片能否如期量產，取決於晶片的良率與製程穩定性。
日期：2025-03-12
今周刊編按：電腦品牌大廠華碩（2357）公布去年第4季財報，驚見提列53.5億元呆帳，導致單季稅後純益降至16.38億元，週三（3/12）開盤股價大跳水，最低摜破600元關卡、見到595元，跌幅近9%，收盤勉強守住。法人認為，華碩今年上半年營運為短空長多格局，預期第二季將營運將重回成長，建議能待股價拉後再行逢低布局。
日期：2025-03-12
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