衛生福利部周四（9/14）在行政院會報告指出，因消費者物價指數（CPI）成長，明年度「8加1項社福津貼給付」將依法調增，包括調增低收入戶生活補助、國民年金、老年農民福利津貼等各項給付，每個人每月調增金額約143元至1190元不等，估逾308萬人受惠。行政院長陳建仁聽取報告後准予備查，並指示衛福部、農業部協調各地方政府，應及早展開各項資格勾稽作業，儘速完成相關行政準備，務必讓各項津貼補助能及早發放，也讓民眾安心。
日期：2023-09-14
總統蔡英文周二（9/5）啟程前往我非洲唯一友邦史瓦帝尼王國訪問，展開為期4天的訪問。蔡總統行前致詞表示設下兩個目標，一是同慶兩國邦誼，二是促進永續合作，也祝賀史瓦帝尼王國獨立建國55周年，以及兩國建交55周年。此行為蔡總統任內第二度訪問史瓦帝尼，被外界認為「畢業旅行」。蔡總統此行有高雄市長陳其邁、經濟部長王美花、總統府副秘書長張惇涵、僑委會委員長徐佳青隨行，在空軍F-16伴飛下專機順利啟航。
日期：2023-09-05
勞動部8日上午將召開基本工資審議委員會，拍板明年基本工資調幅，預估可望調升約3％，月薪達2萬7,192元、日薪182元。另外，勞資雙方的勞健保負擔也將同步跟著增加。據悉，勞動部將先召開會前會，今（4）日晚上更會先跟資方餐敘，正式為勞資攻防拉開序幕。
日期：2023-09-04
國民黨總統參選人侯友宜日前提出「80歲就廢巴氏量表，直接申請看護移工」等4大主張，周三(8/30)在臉書加碼「70至79歲患有癌症二期以上長者，也可取消巴氏量表」等政見。行政院長陳建仁周四(8/31)在院會指示，研議符合照顧事實且簡政便民的多元認定方式，不分年齡、疾病型態或經濟能力，讓有需要的民眾都能申請到家庭看護移工。衛福部長薛瑞元表示，將針對失智、身心障礙者等可能無法通過巴氏量表的族群，研擬多元評估方式，不過他認為，以疾病別區分並不妥當。
日期：2023-08-31
今周刊編按：前衛生署長楊志良日前出席郭台銘主流民意大聯盟新竹造勢，致詞時竟語出驚人說，當今台灣社會家暴、輕生等負面新聞頻傳，都是因為民眾「沒辦法修理總統蔡英文」，引發外界批評。對此，總統府表示，國民黨時期主責全國家暴防治，身為受害者後盾的首長，竟無視受害者傷痛，府方表達嚴正譴責，並要求楊志良向社會道歉。然而楊志良隨後舉行記者會再度砲轟「我不道歉，就是不道歉，台灣是不是民主自由的國家？憑什麼叫我道歉？難道總統府要把我抓起來、關起來」，過程一度氣到拍桌子。不過，楊志良於周一（8/28）晚間約9時多發表最新聲明指出，「我對於有經歷過家暴的朋友，因為我的家暴說而引起不愉快的心境，深感抱歉，但對於蔡政府造成人民水深火熱，痛苦萬分，絕不道歉，而且嚴厲譴責，應予推翻。」
日期：2023-08-29
行政院在周四（8/24）院會中通過（民國）113年度中央政府總預算案，其中歲入編列2.7兆餘元，年增約5%、1296億元；歲出編列2.88兆餘元，年增約7.2%、1927億元，雙創歷史新高。明年度中央政府總預算的前三大政事別支出，以社福支出占最大宗，編列7917億元，占總預算27.5%。其次是教科文支出的19.5%的5612億元，與經發支出15.1%的4342億元。 特別的是，為確保勞保永續發展，行政院長陳建仁曾於國會承諾，將至少編列1000億元預算挹注勞保基金。此次行政院編列1200億元預算要挹注勞保基金，若加上先前通過的疫後特別預算中113年度的100億元，明年度政府共將挹注勞保達1300億元。
日期：2023-08-24
8月1日正式上路的新青安貸款，近期傳出有房仲、建商以「租金賺價差」的行銷話術，勸誘小資族購屋來增加業績，讓政府原本想替民眾降低買房壓力的一番美意變調；對此，財政部發聲強調，民眾購屋千萬別被業者誤導，同時對八大行庫下令，必須對申辦新青安貸款的民眾提醒3重點。
日期：2023-08-22
環境保護署周二(8/22)改制升格為環境部舉行揭牌暨布達典禮，總統蔡英文、行政院長陳建仁均出席。環境部首任部長由中興大學前校長薛富盛接任，未來會設立4署1院，肩負2050淨零排放的重任、推動國內綠色經濟發展，並訂定國內碳費機制。
日期：2023-08-22
總統蔡英文周一（8/21）下午在總統府聽取行政院「113年度中央政府總預算案」簡報，並經過會議充分討論後表示，雖面臨疫後全球經濟放緩，但臺灣經濟情勢穩健，要歸功於2,300萬人民的共同打拚。蔡英文表示，政府加大對基礎建設的投資，也是八年臺灣經濟脫胎換骨的關鍵之一。總統強調，她所做的就是投資未來，不是債留子孫，而是開源節流、穩健財政、壯大國家。她強調，她的任期剩下不到一年，執政團隊仍一本初衷，謹守財政紀律，持續為建設國家、照顧人民、壯大臺灣，打下更好、更堅實的基礎。
日期：2023-08-21
交通事故造成不少悲劇，為洗刷台灣被外媒冠上的「行人地獄」稱號，行政院院會周四（8/17）拍板通過4年期的「行人交通安全政策綱領」，及提出「道路交通安全基本法」立法，訂下道路交通事故死亡人數，在2030年前降低30%的目標，長期則朝「零死亡願景」（Vision Zero）邁進。此綱領規劃「推動道路交通安全基本法」、「建置完整公共運輸系統」、「落實行人交通安全改善」三大作法。短期目標為半年內完成「道路交通安全基本法」立法，並在2024至2027年投入4年400億元於「永續提升人行安全計畫」，進行行人交通工程改善。中期目標包括訂定「道路交通安全計畫」、制定「行人交通安全設施條例」、更強化人車監理管理機制，也擴大公路公共運輸補助；長期目標包括推動「道路交通安全檢核機制」，以及「精進汽機車駕駛考驗制度」，亮點為將實施機車道路訓練及考驗（道路駕駛），還有「全力提供公共運輸普及率」。「道路交通安全基本法」草案明定各道路交通安全關係者的責任，確立人、車、路、汽車運輸業、教育宣導、執法、救護、保險、研究與發展等九大面向之基本政策，並規範道安計畫及道安推動組織，規劃成立行政院級的「中央道路交通安全會報」，落實中央、地方各級政府分工及執行，改善道路安全。而行人零死亡推動聯盟週日（8/20）於凱道舉行「還路於民」大遊行，並提出五大訴求，希望終結行人地獄，追求台灣「交通零死亡」願景，交通部長王國材允諾到場接受訴求書，副總統賴清德、國民黨總統參選人侯友宜、民眾黨總統參選人柯文哲、鴻海創辦人郭台銘等人也都會出席。
日期：2023-08-17
