本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-03-30
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日期：2022-03-30
長榮減資引起市場雜音，歸根究柢，大家擔心的是貨櫃航運股是否能繼續一帆風順。減資其實是中性的，終究要回歸到企業競爭力與產業前景，若前途無量，怎樣都會受到青睞。
日期：2022-03-30
今年來海、空運價下滑引起市場關注，主要受到疫情封城、全球塞港、通膨、俄烏戰事等六大變數影響，但許多船公司、航空業、貨代業仍審慎樂觀看待，理由是出貨遞延效應，反而會在淡季帶來海空運的小旺季。貨代業者中菲行集團預估，海空運第一波小旺季，最快會出現在上海解封後出貨潮，隨著香港疫情減緩，將迎來第二個小旺季。
日期：2022-03-30
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日期：2022-03-29
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日期：2022-03-28
沿線追桐花， 賞遊一日行。我曾騎著單車，從鶯歌沿著大漢溪畔直抵有「龍潭第一街」之稱的三坑老街，早已神往龍潭的人文歷史與自然景致。值此桐花盛開、微風徐徐的春日，我和兩名友人決定邀請龍潭導覽協會徐鳳園理事長，騎乘機車來趟「賞桐人文一日遊」，深刻體驗龍潭之美。跟著我們一起出發吧！
日期：2022-03-28
2020年，股神巴菲特在眾人看衰日本的情況下，悄悄買入日本五大商社的股票，到今天為止，日本五大商社的股價最少的漲幅都超過一倍，我把每一家商社的股價檢視一下。
日期：2022-03-26
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日期：2022-03-25
描繪股價走勢的過程中，可以感受到行情多麼膠著。直到發動力出現，開始可以畫出『實體放大、缺口放大、引線變長』的K線。當有過從清淡膠著的行情，一路畫到動能放大的經驗，未來將烙印在心裡，當下一次行情的出現，動能強弱對比下，進出場的決定就在一念之間。
日期：2022-03-25
