儘管近兩年全球汽車業受到疫情、晶片供應短缺與航運大亂的衝擊，但台灣的車市年銷量卻連年穩定落在四十五萬輛左右規模，可見國內車市買氣旺盛不墜。「買車」，這個人生階段的重要規劃，往往是僅次於購屋的第二大消費支出。雖然現在已逐漸邁入「無現金交易」時代，但買車的過程中，信用卡常只用於刷訂金，剩下的大筆款項多為付現或貸款，讓信用卡幾乎無用武之地。而在外送、網購或搭計程車等小額消費，都可以輕鬆使用數位便利支付的現代，買車這樣的的大額，是否也能運用信用卡，讓資金運用更有彈性、減輕消費者負擔？
日期：2022-03-31
受惠於IC缺貨、價格上漲，驅動IC廠聯詠（3034)去年大賺6.38個股本，每股純益（EPS）63.87元，豐厚的員工分紅今揭曉！有員工在網路爆料，今年領的金額是去年的2倍，據了解，去年聯詠分紅大約16個月，今年等於上看30個月，甚至傳出有領到50個月，比固定年薪還高！
日期：2022-03-29
對想要嘗試或已經正在進行常態性遠距工作模式的經營者來說，你的企業從此面對任何突發危機時都能快速適應並生存下來，更能進一步成長、茁壯。
日期：2022-03-29
3月17日傍晚台灣央行也宣布升息一碼，也就是0.25%的利率，各大媒體與討論就沸沸揚揚延燒到隔天的早上頭條。內容不外乎是計算每個月會增加多少費用，例如：原本1.31%現在變成1.56%，20年本息平均攤還的話會加多少，30年又要新增多少？那原本是1.45%現在變成1.7%，這樣每個月加多少？
日期：2022-03-28
一名記者來到貧困地區，路上遇到一個放羊的小孩，於是上前採訪：記者：「你在做什麼呀？」孩子：「放羊。」記者又問：「為什麼放羊呀？」孩子：「賺錢。」記者：「賺了錢以後呢？」孩子：「娶老婆。」記者：「娶了老婆以後呢？」孩子：「生小孩。」記者：「生小孩以後呢？」孩子看著記者，說：「放羊，要養小孩。」在以上這個故事中，可以發現由於各種因素的限制，使放羊小孩沒有形成優秀的財商FQ思維。終日辛苦工作，下一代也如此循環往復，生活水準卻像原地踏步，始終無法跨越階層。可見如果沒有趁早培養財商FQ思維，那人生就會像一場老鼠賽跑，永無盡頭。
日期：2022-03-24
台灣房地產無差別齊漲，不少蛋白區房價已與蛋黃區相當，讓有心購屋者無所適從。現在還適合進場嗎？要怎麼挑才能找到符合需求又保值的產品？
日期：2022-03-23
國安私菸案中，六名輪班出勤駕駛皆因「以公用運輸工具裝運漏稅物品」之行為，遭一審法院重判，其餘訂購私菸軍官卻無罪。這項判決遭法界人士認定不符比例原則，並質疑《貪污治罪條例》刑度已不合時宜。
日期：2022-03-23
20220321編按：中國媒體報導，東方航空一架搭載132人、機組人員9人的波音737客機，在廣西梧州藤縣發生事故，並引發山火，中國民航局證實，出事航班由昆明飛往廣州，該客機是一架B737-800NG客機，註冊號為B1791，機齡6.8年，目前救援隊伍已集結出發，傷亡仍未明，不過一名參與搜救的村幹部透露，飛機已經完全解體。東方航空港股在下午3時47分左右直線下跌，短短幾分鐘一度跌逾8%，收盤股價跌6.46%，來到2.75港元。另外，東方航空美股盤前暴跌13.29%，波音美股盤前跌幅超過6%。從航空監測平台的資訊來看，該班東航客機航班編號MU5735，下午約1時15分從雲南昆明起飛，預計3時左右抵達廣州白雲機場，該客機機型為波音737-800NG，機齡約6.8年，屬於737 MAX前一世代737 Next Generation型號。美國飛機製造大廠波音公司（Boeing）曾在2020年1月起將造成2起空難的737 Max客機生產線「停工」，直到美國聯邦航空總署（FAA）重新批准飛行為止。回顧波音 737 Max 的兩次致命飛行，一個自動控制下壓機頭的名為 MCAS 的自動糾正失速系統受到了最大的詬病，它被認為是造成兩次空難的嫌疑人之一。是什麼讓一家曾以精心設計著稱的飛機製造商犯下基本的軟體錯誤導致兩起致命事故？(原文刊載於20191219，更新時間為2022/3/21)
日期：2022-03-21
下一個目標：財富管理在台灣。財訊雙週刊的財富管理頒獎典禮，賴副總統，黃天牧主委等親臨頒獎並致詞，我特別提到台灣金融業下一個目標是「財富管理在台灣」！
日期：2022-03-18
一八九五年十一月八日，倫琴發現了一道新射線，因為未知，所以命名為「X射線」（X-ray），倫琴不為名為利、不申請專利、不謀求贊助，當時的世人都沉迷這道光時，他卻毅然選擇淡泊離俗。
日期：2022-03-16
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