三竹資訊一直以來都專注於行動應用創新研發，推產品前先思考能否幫助到客戶，致力於提供企業完整的解決方案，也因此催生了最接地氣的企業通訊軟體CoLine，讓客戶專注於本業共同成長。
日期：2021-12-09
逆轉氣候變化，是人類必須直面的挑戰，但COP 26會議上，卻不是每個國家都有緊迫感。落幕前，會議聲明中，煤炭燃燒一字之差的措辭，讓主席落淚了……
日期：2021-11-24
5G自開台以來，在電信業者加速、加量建設下，台灣的5G下載速率已於今年(2021年)6月躍居亞洲第二，電波人口涵蓋率更可望在今年底達到76%。當各種科技逐漸到位，讓電影場景成為尋常的現實生活，使之成真的背後，最關鍵的推動力量，莫過於能夠橫跨視聽展演、遊戲、運動、智慧觀光、交通及製造領域的 5G 技術。
日期：2021-11-01
核四是否該重啟？台大地質科學系研究所教授陳文山認為，台灣核一至核四廠周遭有很多活動斷層，一旦發生大地震，將會對台灣造成巨大災害；長期關注核電議題的楊斯棓醫師滿懷憂心的說，在台灣這個彈丸之地，如果發生核災事故，以半徑三十公里當疏散範圍，恐怕有多達幾百萬人要疏散，台灣能夠扛得起來嗎？
日期：2021-10-30
年屆50的特斯拉（Tesla）創辦人馬斯克，身價在今年1月達到1850億美元，超越當時的亞馬遜（Amazon）創辦人貝佐斯（Jeff Bezos），首度登上全球首富寶座。如今，根據彭博億萬富豪指數（Bloomberg Billionaires Index, BBI），馬斯克的個人淨值，在今（20）日上午已來到2410億美元，穩坐全球首富位置。馬斯克的身價已相當於微軟創辦人比爾蓋茲（Bill Gates）和「股神」巴菲特（Warren Buffett）兩人財富的總和。對此，馬斯克日前在推特（twitter）上調侃，「或許巴菲特該投資特斯拉了！」
日期：2021-10-20
一九七六年四月三十日，魔術師詹姆斯．蘭迪與朋友一同成立「懷疑調查委員會」（CSI），他一生致力於揭穿自稱有「超能力」的神棍、靈媒與超心理學家，告訴眾人最真實的「另一面」。
日期：2021-08-18
新冠疫情改變人類與外界環境互動的模式，此時，被壓抑的心靈、躁動的身體，需要一場療癒的儀式，利用跳舞、發聲、聆聽等靜心方式，讓內在能量得以抒發，滋養出新的能量湧進流動，浮躁的身軀和不安定的心，藉由片刻靜心感受溫柔撫慰。
日期：2021-08-11
如果你問我，為什麼會相信政府的防疫措施，除了抵擋病毒晚進入台灣五百多天；一個多月內將病例從百位數壓制到十位數，三級幾乎已經有機會回歸到二級等等的實際成績以外，就是指揮官陳時中的人格特質，他總是以溫柔、委婉、同理、客氣的方式面對所有的困難與責難。
日期：2021-07-10
航空業正在醖釀一次大變化！這次貨櫃航運景氣出現大家從來沒有看過的巨大變化，現在的大好，其實是建立在極度的慘烈調整，像是2015年南韓的韓進海運破產，現代航運也差點掛掉，這兩天，我硏究了中國的中遠海控，也發現中遠從2010年配過0.9元人民幣現金，已經11年沒有配發股利了。
日期：2021-06-03
編按：發生於2018年9月的「關西機場事件」，起因於境外（中國）網路的一則虛假訊息，經由中國網媒傳到台灣的社群網路，再經由本地主流媒體推波助瀾，終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件，最後竟演化成一場充斥著「官／民」、「朝／野」甚至「中／台」對立矛盾情緒的「政治風暴」？更不幸的是，此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地，對台灣社會而言，關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中，人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能？無論官／民、朝／野、媒體／閱聽人…沒有人是「贏家」！但若要問：到底是誰愚弄了我們？誰是這起事件的「加害人」？誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前，這些追究，恐又將陷入另一場爭論？事件發生至今（2021年）已經兩年半，雖然台灣政府與民間，都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到，就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義，整個台灣社會（包括政府與民間）似乎仍因著各自不同立場（利益糾葛），而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思？以致於在此事件後（例如，2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…）類似的虛假訊息，依然程度不一地流竄全台、擾亂社會？特別是，本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體，在事件過後至今，不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色（有無失職）？更遑論對此事件做出較深入的後續（影響與省思）報導？本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範，而不便對自身或同業多作批判？但相較於公共利益（亦即公眾知的權利有無被誤導？）的把關，媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦，常在法律文教基金會協辦，總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席，邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談，提出寶貴見解，期冀有助於釐清以上問題，也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象！以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中，資深媒體人蔡玉真分享，對台灣政論節目與名嘴生態的經驗。
日期：2021-05-31
