台灣追求國產電動車的努力，終於看到未來的一道光了嗎？由鴻華先進（2258）為裕隆汽車自有品牌納智捷代工生產的n7電動車，訂單超過9100輛，將從2024年1月中開始交貨，預計6月底前交車完畢。在國產電動車的夢想外，其實還有鴻海（2317）董事長劉揚偉為這個兆元集團轉型升級的重要目標，也就是依循手機代工生產的模式，打造電動車的代工生產事業，為鴻海找到下一個成長引擎。2024年即將到來，由鴻海與裕隆合資的鴻華先進，加上鴻海本身，在納智捷n7之外，最大機會在哪裡？市場最想知道的是，是否有任何國外的傳統車廠，願意下單給鴻海代工。如果有，鴻海股價肯定將大大表現。
日期：2023-11-22
加科思有望成為全球首家將SHP2抑制劑成功推向市場的企業，為抗癌藥物領域帶來重要的創新突破。在全球抗癌藥研發領域中，晟德旗下的轉投資公司加科思（Jacobio;1167.HK）一直走在中國大陸這個醫療領域的研發前沿，更是引領者之一。
日期：2023-11-21
Yahoo奇摩匯集平台消費數據，週二（11/21）公布調查結果，整理出五大消費趨勢，包括體驗式消費意識、健康升級、二手永續消費、Alpha世代驅動購買影響力，以及AI科技應用等。Yahoo國際消費者洞察暨數據分析部總監蘇建勳指出，今年雖然景氣不佳，但平均客單價與消費頻次皆成長，顯見消費者更注重生活品質與體驗。
日期：2023-11-21
根據最新集保戶股權分散統計，台股ETF受益人連16周創新高，今年以來增加170萬6591人。觀察上週前10大人氣台股ETF受益人變化，卻呈現兩樣情狀況；其中00878於11月配息，加上投資人趕在除息前上車踴躍，因此人氣激增12918人，0050則是人氣銳減減少8914人，其他像是00929、00919、0056則呈現穩定成長。
日期：2023-11-21
鴻海集團（2317）與裕隆汽車（2201）共同合資的電動車開發商鴻華先進（2258），周一（11/20）在台灣證交所的創新板上市，不僅是創新板的第八檔個股，也恰好成為台股上市公司的第1000家！鴻華先進以50元承銷價上市，惟蜜月行情失靈，掛牌首日盤中一度大跌9%至45.5元。擔任鴻華先進董事長的鴻海董事長劉揚偉認為，隨著電動車大潮流愈來愈明顯，市場競爭激烈反而對主攻代工模式的鴻華先進愈有利，因為各家車廠在電動車的競爭壓力愈來愈大，把汽車製造委外的機會將隨之增加。他也提到，鴻華先進繼現有的Model B、Model C及Model E等三個乘用車車款之外，預計2024年再推出Model D，也就是完全布局從B（車身最短）至E（車身最長）等四個級距的電動車，讓客戶有更多下單選擇。再者，鴻華先進也鎖定海外市場，其中北美市場是以乘用車為主，東南亞市場則先攻電動巴士，再來是乘用車。
日期：2023-11-20
上市營建指數上漲1.82%，而水泥類則下跌2.34%，會這樣殺當然是因為龍頭台泥股價疲軟，但如果再把預拌混凝土雙雄擺上去，相同時間內，國產上漲2.56%，力泰更厲害，上漲雙位數的11.46%，回測數據比營建指數還強勁...
日期：2023-11-20
鴻海(2317)與裕隆(2001)合資成立的鴻華先進(2258)，周一(11/20)在台灣創新板掛牌上市，為台灣電動車發展再造新里程碑，但電動車龍頭特斯拉（Tesla）和各大傳統汽車製造商多年來砸錢發展拓市，原本獨尊綠能的時代，現在需求竟然開始降溫。業者被迫降價促銷，自家電動車才賣得動，還不得不重新評估投資腳步，對於鴻海在內尚未量產、但積極進軍電動車市場的業者，挑戰更是加倍。
日期：2023-11-20
用行動讓改變發生！台灣數位光訊科技集團攜手今年剛上櫃的鑫傳國際，連續三年參與由今周刊發起的《還海行動1095》淨灘活動，今年更是號召超過200人，共清出1095公斤的海洋廢棄物，用實際行動落實ESG外，更實踐了台數科「在地媒體、 在地關懷、 在地實踐」的三大初衷。
日期：2023-11-19
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日期：2023-11-18
你認為自己天生偏向樂觀或是悲觀？樂觀可以幫助我們面對未來充滿希望，但過度樂觀，卻也有可能讓我們自取滅亡。
日期：2023-11-17
