「哇，有沒有搞錯，台股基金居然可以一年賺80％到90％，比我每天在股市裡沖來沖去，要來得輕鬆自在，也能穩健獲利！」過去，許多瞧不起基金，誤以為台股基金表現「很溫吞」的人，看到近年亮麗的績效，幾乎是不敢置信。
日期：2022-03-22
臺灣集中保管結算所長期以來擔任後台結算和保管的重要角色，擁有大量數據匯集，集保所在十多年前率先開辦E-Voting平台，經多年努力與科技進步，直至去年統計有約62%的股東，是透過電子投票平台行使股東權力。集保所在2019年衍生出全球首個IR平台(Investor Relations, 投資關係人)，提供投資人查詢上市櫃公司聯絡窗口等資訊，以及外資極為看重的ESG非財務指標，超過400家台灣上市櫃公司的主要國際ESG評等，在平台上一覽無遺，集保IR平台同時與世界五大ESG研究與數據供應商，如Sustainalytics、FTSE Russell、ISS等合作，將國際ESG評等報告、股東會投票建議提供給台灣上市櫃公司，成為台灣與國際市場之間的重要樞紐。
日期：2022-03-22
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日期：2022-03-21
由《今周刊》主辦的第2屆2022「ESG永續台灣」國際高峰會，以「擁抱變革、共創美好」為題，邀請產官學界代表，針對淨零轉型、氣候變遷、永續經營等議題，進行深入探討。此次活動除了台灣產官學界代表之外，更請來國際級講美國耶魯大學商業與環境中心聯合主任Todd Cort及M&G Investments 基金經理Alex Araujo等人，解析在「聯合國氣候變化綱要公約第二十六次締約方會議」（COP26）舉行之後，國際間重要ESG趨勢及投資人應有的投資策略。
日期：2022-03-21
鴻海（2317）發表2021年財報，全年營收年增12%至5兆9941億元台幣，改寫歷史新高；全年淨利也年增37%至1393億元台幣，每股盈餘（EPS）達10.05元，高於2020年的7.34元，並創下2008年以來新高紀錄。鴻海董事長劉揚偉指出，2022年將是進軍電動車的重要一年，不僅電動巴士本月正式在高雄上路，為美國新創公司Lordstown製造的電動皮卡將在下半年投產，鴻海也將在10月鴻海科技日再發表兩款電動車。劉揚偉也宣示，全球電動車市場規模預期到2025年將超過6000億美元，鴻海希望拿下5%市佔率，也就是做到接近1兆元台幣的水準，屆時鴻海在全球生產的各式電動車年產量將上看50~75萬輛。
日期：2022-03-16
長榮（2603）3/15召開法說會之後，在下午17時許，又舉行重大訊息記者會，宣布將減資6成、相當於每股減資6元，減資作法及幅度出乎市場意料之外，雖然長榮強調，減資原因是因為現金流量充沛，為了調整資本結構、提升股東權益，因此董事會通過減資6成的決議，不過，如此大幅度的減資，引發外界聯想，是否與近期的長榮集團經營權之爭有關。長榮的股價一早出現慶祝行情，一度上漲3.48%來到163.5元，不過，好景不常，開高後隨即湧現賣壓，再加上恰逢期指結算日，大盤盤勢同樣開高走低，後來長榮股價便一路下跌，甚至一度觸及142.5元的跌停板價，最後收在143元、跌幅9.49%。
日期：2022-03-16
台灣的投資人在資本市場選擇的投資標的越來越多元化，尤其是最近5年興起的ETF，更是現在台股投資的主流商品之一。
日期：2022-03-16
十二年前，原居北部的巫宛萍初次造訪彰化縣溪州鄉，腳踩在這片近七十六平方公里，和熱鬧、繁華一點都沾不上邊的土地上，她的心裡沒有太多想法。「滿無聊的。」和這個偏鄉初見面時的感受，巫宛萍仍印象深刻。
日期：2022-03-16
ESG投資風潮席捲全球，那麼，我們與永續的距離是否也在快速拉近？將於三月二十一日在「ESG永續台灣第二屆國際高峰論壇」發表演說的兩位重量級學者，對此問題並不樂觀，並且，精準盤點了永續之路的層層路障。
日期：2022-03-16
通膨題材熱，統計台股農曆年後至三月上旬各類股表現，鋼鐵、航運、水泥、塑膠等通膨受惠股，類股指數漲幅明顯輾壓大盤；然而，同樣位居領先群的類股中，卻也有這麼一個產業，它不僅無法受惠於物價攀升，反而可能成為通膨犧牲品，這個「異數」，就是觀光類股。
日期：2022-03-16
