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影/「台灣不算中國?」梅西入境北京,雙重國籍傳「帶錯護照」被擋2小時…陸媒急稱假消息
國際總經

影/「台灣不算中國?」梅西入境北京,雙重國籍傳「帶錯護照」被擋2小時…陸媒急稱假消息

全球知名足球球星梅西 (Lionel Messi)一舉一動都受到關注,近期他以4年66億元合約加盟MLS邁阿密國際隊,更掀話題。阿根廷國家足球隊將於6/15在北京工人體育場與澳洲隊展開友誼賽,梅西周六(6/10)搭乘私人飛機抵達北京,卻傳出因護照、簽證問題無法入境、受困機場,大概過了2個小時左右,梅西加急簽證辦好才出關。網路上更爆出梅西當場的對話,詢問「台灣不算中國嗎?」不過中國媒體駁斥此事與梅西簽證無關,是其隊友奧塔門迪的護照出了問題。

日期:2023-06-11

從CSRD到碳關稅掀起的蝴蝶效應 將加速氫能時代的來臨!
科技

從CSRD到碳關稅掀起的蝴蝶效應 將加速氫能時代的來臨!

每年的6/5是世界環境日,然而今年有兩隻重磅級的蝴蝶展翅了!一隻是今年一月上路的「企業永續報告指令」(CSRD),另一隻是今年十月上路的「碳邊境調整機制」(CBAM),雖然發生地都在歐盟,但相信當這兩隻蝴蝶展翅後,勢必將為全球帶來巨大的連鎖效應。

日期:2023-06-01

黃仁勳收購ARM觸礁,軟銀轉為推動上市!英美交易所搶破頭,最後「這家」靠兩大法寶勝出
全球股市

黃仁勳收購ARM觸礁,軟銀轉為推動上市!英美交易所搶破頭,最後「這家」靠兩大法寶勝出

近日以GPU見長的Nvidia(輝達)股價來到389.46美元,達到歷史高點。短短一年股價翻倍,從200美元漲到逼近400美元。若回顧過去5年,Nvidia股價漲幅達4倍,從100美元來到近期的389.46美元。

日期:2023-05-29

「大眼颱」瑪娃最快明晨發海警!北上迴轉挾帶4天大雨 1地區下到「紫爆」
生活消費

「大眼颱」瑪娃最快明晨發海警!北上迴轉挾帶4天大雨 1地區下到「紫爆」

強烈颱風瑪娃目前持續向西北西前進,中央氣象局指出,最快明(5/29)天清晨有機會發布海警,至於陸警發布機率則是偏低。氣象專家吳德隆表示,瑪娃颱風已轉變為「大眼颱」,強度緩慢減弱中,未來一週會逐漸緩慢北上,將為台灣帶來一連4天的雨勢。

日期:2023-05-28

前進中東!貿協成立利雅德台貿中心,率鴻海、研華、成運等10企業搶攻沙國新商機
政治社會

前進中東!貿協成立利雅德台貿中心,率鴻海、研華、成運等10企業搶攻沙國新商機

外貿協會繼土耳其伊斯坦堡、阿聯杜拜、以色列台拉維夫、德黑蘭伊朗後,為爭取沙烏地阿拉伯商機,於中東地區設立第5個據點「利雅德台灣貿易中心」,5月23日在沙烏地阿拉伯利雅德國際會展中心盛大開幕。

日期:2023-05-24

莎喲娜啦!
國際總經

莎喲娜啦!

日經指數創了33年新高,下一關,就是1989年的38957點歷史高點了。以5月23日收盤價計算,差距正好8千點,指數還得再漲26%。

日期:2023-05-24

週末到香港這樣玩!在地人推薦5大美食、7億港幣重建山頂纜車、27項水上設施
美食旅遊

週末到香港這樣玩!在地人推薦5大美食、7億港幣重建山頂纜車、27項水上設施

因為疫情和世界「斷聯」4年,台灣人出國旅遊熱潮爆發,若是想來一趟「說走就走」的國外旅行,不需要太多規劃,離台灣飛行時間僅約一個半小時的香港,週末就能出發!

日期:2023-05-18

堅毅走過疫情挑戰,證明台灣離岸風電的可能 — 海能風電「風起・電來」
科技

堅毅走過疫情挑戰,證明台灣離岸風電的可能 — 海能風電「風起・電來」

在一場與疫情對抗的賽局中,海能風電團隊秉持推動臺灣發展再生能源、實踐能源轉型的使命,在政府及合作夥伴的協助下,堅毅走過COVID-19帶來的各項不確定性與挑戰,成功打造臺灣離岸風電第二階段潛力場址當中、同時也是疫後首座完工併網的離岸風場,正式加入為台灣提供潔淨能源的行列。

日期:2023-05-18

保險寒冬還沒完,2壽險5產險財務繼續拉警報!增資、處分資產…金管會:目標年底前完成
保險

保險寒冬還沒完,2壽險5產險財務繼續拉警報!增資、處分資產…金管會:目標年底前完成

受俄烏戰爭、通貨膨脹、升息及新冠肺炎疫情等因素影響,保險財務、業務遭受巨大衝擊,有立委用「保險業寒冬」來形容。據了解,截至去年底有2家壽險與5家產險公司的財務比率未符法定標準、必須增資,包括三商美邦人壽、宏泰人壽、富邦產險、新安東京海上產險、和泰產險、兆豐產險與中信產險。

日期:2023-05-11

鴻海進攻國產汽車市場目標曝光!「全台10%、每年2萬輛」 劉揚偉更大膽預言:傳統車廠轉向整車代工,一年內就會發生!
科技

鴻海進攻國產汽車市場目標曝光!「全台10%、每年2萬輛」 劉揚偉更大膽預言:傳統車廠轉向整車代工,一年內就會發生!

鴻海董事長劉揚偉周四(5/11)在第一季線上法說會首次提到,台灣本地生產的汽車每年約20萬輛,隨著鴻海Model C休旅車如期在今年第四季量產(納智捷n7),鴻海目標是希望吃下10%的國產汽車市場,也就是每年兩萬輛。2022下半年納智捷開放的n7預購量衝上25000輛,他表示這接近鴻海內部的目標,並預期在首批n7交車、消費者開始回饋市場反應後,Model C後續銷量會更明確。劉揚偉在法說會QA時也提及,兩年來鴻海不僅積極尋找電動車代工的新客戶,多家傳統車廠也主動找上門來洽談合作。隨著汽車市場狀況持續變化,他大膽預言,「傳統車廠轉向整車代工一定會發生,在一年內就會發生!」

日期:2023-05-11