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波爾多左岸最女性化的產區
生活消費

波爾多左岸最女性化的產區

Margaux產區的紅酒始終環繞在浪漫、溫柔、優雅、華貴等形容詞之間,酒體兼具厚實的結構,有著很好的陳年實力,獲得許多品酒專家推崇。

日期:2024-12-18

軟硬體通吃》規畫最適飛行路線更抗強風  災區視察、偵蒐任務都搞定   一個人的武林  藏識拚彎道超車
科技

軟硬體通吃》規畫最適飛行路線更抗強風 災區視察、偵蒐任務都搞定 一個人的武林 藏識拚彎道超車

藏識科技以GIS起家,如今已將相關技術整合至無人機地面控制站,還自研飛控軟體、雙軸傾轉旋翼無人機,在缺乏無人機軟體技術的台灣,一枝獨秀。

日期:2024-12-18

供內需、拚外銷  產業仍藏五大隱憂 搶「非紅供應鏈」兆元商機  無人機國家隊蓄勢待飛
科技

供內需、拚外銷 產業仍藏五大隱憂 搶「非紅供應鏈」兆元商機 無人機國家隊蓄勢待飛

全球無人機產業積極「去紅化」,美國頻頻訪台尋求供應鏈合作,賴政府更喊出,二○二八年前達成無人機月產能一.五萬架,產值成長幅度逾十倍。台灣無人機產業究竟玩真的還是假的?商機有多大、挑戰又有多大?

日期:2024-12-18

衛福部不認霸凌!司長要求「深蹲報告」、伏地挺身完手抖辦公:這是辛苦通過國考的工作?千字控訴文曝光
政治社會

衛福部不認霸凌!司長要求「深蹲報告」、伏地挺身完手抖辦公:這是辛苦通過國考的工作?千字控訴文曝光

衛福部日前公布霸凌案件調查結果,共有8案其中3件霸凌案屬實,其餘被認定不成立,引發外界議論。其中,長照司長疑要求同仁在上班時間邊深蹲邊報告、伏地挺身等,經衛福部調查後認為,司長是「鼓勵」同仁運動,調查過程中,「極少數表示不太願意」,強調絕對秉公處理。對此,時代力量黨主席王婉諭在臉書PO出1名已離職當事人寫的信,文中指出,「我在結束伏地挺身後,還是得繼續辦公,感受自己些微顫抖的雙手,我想著這是我辛苦通過國家考試,所應得的工作內容嗎?顯然不是。」她表示,1位充滿熱忱的基層公務員,因為遭遇這種惡質的霸凌文化,最終默默離開,看了無比心疼。而律師呂秋遠也在臉書表示,不太能理解,為什麼衛生福利部的公務員必須要在上班時間深蹲與伏地挺身,身為已經13職等的高級公務員,為什麼會把員工的尊嚴當作兒戲?對於這些公務員的奇特管理方法,以及最後的調查報告,很難讓人接受。呂秋遠表示,對於職場霸凌,如果覺得自己問心無愧,有些作法可以提供參考,他也提供10的自保方式,包括存點底氣、要有點證據,還要懂法律等等。

日期:2024-12-18

 美財政權威剖析  誰能改寫川普風險的最悲觀劇本? 她點名馬斯克  有望扮擋災英雄
國際總經

美財政權威剖析  誰能改寫川普風險的最悲觀劇本? 她點名馬斯克 有望扮擋災英雄

(今周刊1461)曾任美國財政部副助理部長的克勞辛警告,關稅和移民驅逐政策不僅將重創美國經濟,更可能引發停滯性通膨。要制衡激進的川普,美國國會、司法體制是關鍵,此外,馬斯克也有機會當「救世主」。

日期:2024-12-18

17歲的他有10年資歷  勇奪「技職奧運」金牌 家具木工世界最強高職生 蔡昀融的 煉成之路
職場

17歲的他有10年資歷 勇奪「技職奧運」金牌 家具木工世界最強高職生 蔡昀融的 煉成之路

今年國慶大典,總統賴清德點名17歲的木工國手蔡昀融,擦亮國際技職競賽「台灣製造」招牌,從幼年時期興趣萌芽,到接受國手苦澀的訓練洗禮,他如何克服低潮,成為世界冠軍?

日期:2024-12-18

2025全球經濟關鍵字「不確定」!美國恐陷停滯性通膨「比悲傷更悲傷的長期慘劇」...台灣最大風險是它
國際總經

2025全球經濟關鍵字「不確定」!美國恐陷停滯性通膨「比悲傷更悲傷的長期慘劇」...台灣最大風險是它

「當了30幾年的分析師,我每一年都會做預測,但是明年……,不得不說,是我生涯中非常、非常罕見的情況。」曾精準預言亞洲金融風暴,前瑞銀財富管理執行副主席陶冬這麼說。

日期:2024-12-18

東亞和中東的小巨人
國際總經

東亞和中東的小巨人

在強權大國迅速殞落、地緣政治陷入震盪的時機,小國以共同價值觀和堅定的創新為基礎,也可以成為世界舞台的佼佼者。

日期:2024-12-18

川普關稅的更佳替代方案
國際總經

川普關稅的更佳替代方案

川普聲稱為了保障美國勞工權益,將透過關稅戰打造貿易壁壘。前世銀首席經濟學家認為,直接為失業、年長勞工提供救助,才能真正改善問題。

日期:2024-12-18

本田、日產傳合併「再拉三菱加入」,全球第3大車廠誕生?2公司回應…被中國電動車傷多深,數字見危機
國際總經

本田、日產傳合併「再拉三菱加入」,全球第3大車廠誕生?2公司回應…被中國電動車傷多深,數字見危機

今周刊編按:汽車業震撼彈!日經報導,日本汽車大廠本田汽車(Honda Motor)以及日產汽車(Nissan Motor),正在合併談判,考慮建立控股公司,甚至可能將三菱汽車(Mitsubishi Motors)納入。若3家真能合併,將躋身全球第3大汽車製造商,合併後年銷量超過800萬輛。對此,本田和日產發表相同的聲明,沒有證實日經的報導,僅表示,報導內容並非是各自公司所宣布的。兩大車廠在各自的聲明中說,「本田和日產正研究未來合作各種可能,充分利用彼此的優勢」。路透則是引述知情人士報導,日產和本田的協商目標,是成立控股公司,讓兩家公司在旗下運作。消息傳出後,日產股價開盤大漲超過22%,但截至昨天為止,日產今年以來下跌近5成,而本田股價則是小跌1%多。

日期:2024-12-18