編按：成立時間相近的高股息ETF——00918與00919，卻走出了截然不同的命運。00919基金規模已突破4,000億元，人氣居高不下；反觀00918則始終卡在800億元關卡。00918最新一季配息降至0.52元，年化殖利率落在9.11%，雖不再維持「10%以上」的高檔，反而更貼近其「高填息」的設計初衷。00918是否正迎來新的投資價值？請看以下財經部落客知美的分析...
日期：2025-09-22
Pi幣真的要上市了嗎？你是不是也在問Pi幣何時上市、何時才能交易？其實最近Pi幣上市時間已經慢慢明朗，不少多家交易所也陸續開放Pi幣交易，讓許多人超期待！那Pi幣上市價格會是多少？會不會一上市就飆漲？如果你也正在關注Pi幣上市的話，不妨就一起透過本文深入了解吧！
日期：2025-09-22
編按：作者梁芳瑜從小立志當老師， 且以榜首成績通過臺北市教師甄試，教學更是極受學生、家長及學校的信任與肯定，為什麼，12年後卻選擇離開？而且是毫無退路的裸辭……作業出太少、進度教太快、穿著太前衛、不選孩子當班長、沒有即時回電……這些未達「不適任教師」的程度，僅是不符合家長個人期待，在當前制度與風氣下，卻都有可能被投訴。教師過勞、師道不尊、薪資脫節，這三大困境，成為梁芳瑜離開教職的主因。如果，孩子是臺灣的未來，我們是否應該先救救每一位在教育現場心力交瘁、遍體鱗傷的教師？
日期：2025-09-12
編按：想做到持股「零成本」，不用神操作，只要有正確心態與長期持有。財經網紅雪倫就以高股息ETF 00918為例，近期雖有「配息縮水」疑慮，但從資本利得、成分股股利與平準金三面向來看，00918 依舊具備穩健基礎。對存股族而言，真正的關鍵不是配息高低，而是這件事...
日期：2025-09-10
今年配股之後我的第一金（2892）張數就要接近70張，可能會再買一點補到70張讓持有張數有個完美段落，這十幾年第一金已經配了一大堆零成本股票給我，要是我在過去任何一個時間點選擇放棄，那我不可能有現在的成果。
日期：2025-08-28
上週提到00919配發股息了～領息雖然開心，但不少大大也擔心一些問題：「00919怎麼一直跌？不是高股息嗎？」、「換股之後金融股、航運股的比重變好高…」
日期：2025-07-15
我說過好幾次，如果充分了解高股息ETF，考慮優缺點之後，但還是願意用它來達成情緒價值，那當然沒問題。但問題在現在多人對高股息的了解是基於很多事實上的錯誤迷思，那就無法真正選到自己想要的，所以這篇就是整理了常見的30種相關迷思。假如確定30種迷思都不存在，還是願意買cp值比較差的高股息，那當然沒問題。
日期：2025-07-07
五月報稅季又到了，不少辛苦存股的小資族打開國稅局的試算網頁，一臉錯愕地發現：「怎麼這些股利也要繳那麼多稅？」這時你也許會懷疑人生，但存股達人華倫老師卻能在領到280萬元股利的情況下，只繳1萬多元稅金！這不是魔術，也不是逃稅，而是一場精心設計、完全合法的「節稅操作」。
日期：2025-05-16
最近，您可能被貨櫃海運一連串的利空消息給嚇到了！受到關稅戰影響，過去兩個星期，中國航向北美的航班與貨櫃載運量竟瞬間銳減40%以上。因為搶運潮沒出現，研究機構預測貨櫃三雄今年獲利將腰斬，明年甚至可能落入虧損！權威海運研究機構Drewry最新預測，2025年全球貨櫃運量將陷入1%的衰退，這是自2009年金融海嘯、2020年新冠疫情以來，過去20年來全球運量可能的第三次衰退‧‧‧。
日期：2025-04-25
最近，您可能被貨櫃海運一連串的利空消息給嚇到了！受到關稅戰影響，過去兩個星期，中國航向北美的航班與貨櫃載運量竟瞬間銳減40%以上。因為搶運潮沒出現，研究機構預測貨櫃三雄今年獲利將腰斬，明年甚至可能落入虧損！權威海運研究機構Drewry最新預測，2025年全球貨櫃運量將陷入1%的衰退，這是自2009年金融海嘯、2020年新冠疫情以來，過去20年來全球運量可能的第三次衰退‧‧‧。<編按：本文發表於2025-4-25，截至2025-5-23，貨櫃三雄漲幅分別為長榮25%、陽明20%、萬海54%。>
日期：2025-04-25
_20250922161123.jpg_280x210.jpg)
_20250910094420.jpg_280x210.jpg)
_20250828152909.jpg_280x210.jpg)
_20250707145538.jpg_280x210.jpg)
