二○○九年中國汽車市場大成長，在全球汽車業一片慘叫連連中顯得格外醒目；隨著業績直線上升，各家中國汽車公司股價也一飛沖天。在龐大的中國汽車市場中，台灣業者的機會將在哪裡？
日期：2009-12-17
雖然大盤在ＭＯＵ題材激勵下，寫下七八七五點的今年新高，然而由於選前資金縮手觀望，預估指數暫時維持區間整理，至於長線投資人，因景氣持續回升，可逢低介入基本面看好的線上遊戲、ＮＢ及汽車零組件族群。
日期：2009-11-26
上市櫃公司第三季財報在一片歡呼聲完成公告，其中零組件族群發揮「小而美」的特性，獲利表現不俗，然而在台股漲多的壓力下，個股受激勵上漲的幅度卻十分有限，加上中國和美國的經濟前景有雜音，因此最好慎選個股，才能持盈保泰。
日期：2009-11-05
市場對台股出現居高思危，但未來經濟部準備推動的ＥＣＦＡ，將可能成為台股長線的一支伏兵，隨著兩岸關稅壁壘消弭，善於成本控制的台商有機會擴大市占率，其中以聯成、華新、唐榮和中石化，後勢最具想像空間。
日期：2009-08-06
美國經濟數據不佳，顯示景氣復甦很可能是個反覆的過程，儘管台股強勢站上大部分均線，但若基本面遲遲未見到春天，恐怕還是不容易脫離盤整，因此具兩岸題材的金融、水泥，以及對岸汽車商機的汽車零組件，仍然是盤面的主流族群。
日期：2009-07-09
即使基本面缺乏業績支撐，台股仍受和平紅利加持，逐步漲到七千點整數關卡。由於電子股面臨淡季，接下來投資人應朝兩岸收成商機的產業選股。觀光、汽車零組件、面板零組件及證券、期貨股將值得關注。
日期：2009-06-04
