2018年第三季末起美國科技股開始回檔，很多個股大跌3~6成，等到去年底到今年初，科技股處在低檔，在業績及獲利沒有市場那樣悲觀後，股價又轉為跌深反彈，而後1月中旬意法半導體釋出下半年樂觀預期，使得美股至今強彈了一個半月。
日期：2019-02-18
各國政策引導下，新能源車當紅，能成功轉型的公司長線才有機會，如特斯拉供應商的和大；專營車用窗簾廠皇田，也有產業利基；反倒是ＡＭ市場有縮水疑慮，選股宜謹慎。
日期：2018-11-21
中美貿易戰干擾下，全球股市陷入空頭市場，手機、汽車、房屋類股烏雲罩頂。尤其是與台灣有高度連結的汽車業，銷售下滑，也預見了2019年的景氣恐不樂觀。
日期：2018-10-31
剛剛出刊不久的Barron’s週刊以顯著標題刊出：汽車，手機及房屋拉警報，全球經濟三大支柱開始搖晃......這篇文章道盡了世界經濟的未來。
日期：2018-10-28
今年電子產業出現很多漲價的次產業，這其中以被動元件及光學元件產業最具代表性。因為汽車的強勁需求，帶動車用電子的強大買氣，像被動元件的大漲是因為日系大廠Murata，Kyocera等把產能移往車用，造成供需失衡，引發價格上漲，使得國巨出現史上最大的行情。光學變焦鏡頭也因為車用需求，玻璃鏡頭當令，帶動舜宇光學一波超大行情，市值一度超過大立光。
日期：2018-09-12
歐美高端品牌陸續推出全新車款，主打低價策略與車海戰術，注入年輕世代靈魂， 未來兩年車市動能將更穩健，預估2019年全球新車銷量將跨越１億輛門檻。
日期：2018-02-07
深、滬、港股去年重挫，台股相對抗跌，影響兩岸三地一千大市值排名，台積電雖然順勢成為台灣上市公司首度擠進前十大的企業；但台灣占千大企業排名的家數卻再度減少，凸顯了台灣企業競爭力的不足。
日期：2016-05-05
電動車Model 3一出手就比Model S價格少一半，開出全面普及化的第一槍，當特斯拉訴求低價，會更需要台灣供應鏈的夥伴，台灣相關廠商將迎來巨大的變革時代。
日期：2016-04-07
