在中華郵政上班的張國立，憑藉自創的三○％價值投資心法，十五年來每年都獲利三成以上，身價更達上億元。能創造如此輝煌的成績，他認為，除了積極投入研究股票外，還得具備超人的「忍功」。
日期：2011-03-10
二次量化寬鬆政策對美國的影響可說毫無壞處，不排除祭出第三、四次貨幣寬鬆政策，熱錢仍舊環伺在外，可預先布局未被注意到的原物料相關產業，或搭配耶誕節的Kinect概念股及農曆年的中概類股。
日期：2010-11-25
第三季財報出爐，由於第二季業者進貨過多，使得傳統旺季的第三季又出現旺季不旺的現象，上市上櫃公司營運受到影響，第三季稅前盈利比第二季成長的家數，不到二分之一。而第四季有哪些公司有機會出頭天？值得觀察。
日期：2010-11-04
中國汽車年成長率達四五％，規模已超越美國及日本，成為全球最大汽車銷售國，台灣汽車零組件廠商，因與中國車市連結度較深，第一季獲利成績亮眼。然而第二季進入季節性調整，投資人最好逢低布局，不宜太過躁進。
日期：2010-05-06
隨著景氣復甦與日商關廠、轉單效應，電子零組件供應全面吃緊，其中以整流二極體、類比ＩＣ中的ＭＯＳＦＥＴ和被動元件中的鋁質電解電容最缺，而這三大族群因有淡季不淡的表現，將成為年後行情聚焦核心。
日期：2010-02-25
第四季來回震盪整理後，台股在09年底突然一鼓作氣，直攻8千點關卡，封關時收在8188點，表現亮麗。不過隨著指數來到高點，部分個股已超越基本面，投資人最好轉進基期低的股票，如ＭＯＵ生效概念股、金融股、面板、航空、工具機等。
日期：2010-01-07
在中國市場崛起後，由於農曆年前鋪貨遞補效應，讓過去相對為淡季的第一季產業景氣，變得淡季不淡，加上ＬＥＤ電視題材依舊熱門，以及蘋果的平板電腦即將問世，相關零組件值得關注。
日期：2009-12-31
實施已有一段時間的家電下鄉等各種經濟振興方案，今年以來因市場資金放膽大力搶進，新的泡沫正在醞釀形成。然而近期由於中國船舶重工等三檔超過人民幣百億元的超級大股要上市，雖然指數漲幅將被壓抑，卻可望適度降低泡沫爆破的壓力。
日期：2009-12-10
台股十一月雖然量能多半在千億元附近，但進入傳統旺季的汽車零組件族群，股價卻是一馬當先，不但江申在十個交易日大漲八成，車燈廠大億、帝寶和堤維西表現也不遑多讓，並領先大盤創下新高，後勢演變值得注意。
日期：2009-11-19
上市櫃公司第三季財報在一片歡呼聲完成公告，其中零組件族群發揮「小而美」的特性，獲利表現不俗，然而在台股漲多的壓力下，個股受激勵上漲的幅度卻十分有限，加上中國和美國的經濟前景有雜音，因此最好慎選個股，才能持盈保泰。
日期：2009-11-05
