新的零售流程須透過具線上線下功能的POS或KIOSK完成，提供工業電腦新長期動能，台灣工業電腦產業全球市占超過50％，這是我們的強項與機會。
日期：2020-02-05
1月23日，就在武漢無預警宣布封城後，對疫情未知的恐慌，快速蔓延至全球經濟、產業與社會各層面。在中國，零售、娛樂、交通運輸等線下消費「全面急凍」；在台灣，多家科技大廠擔憂即將面對的「斷鏈」衝擊。一場肺炎風暴與伴隨而來的封城效應，讓全中國彷彿被瞬間按下「暫停鍵」；而在恐慌之後，面對中國「尾大不掉」的治理困局，台商又能從中學到什麼教訓？
日期：2020-02-05
特斯拉去年第三季獲利轉虧為盈，成為股價一飛沖天的催化劑。交車順利帶動財報轉好外，還有兩大因素，是創辦人馬斯克能嘲諷華爾街金童、給放空者好看的關鍵。
日期：2020-02-05
美國消費性電子展（CES）展是全球年度科技趨勢指標的前哨戰，1月7日至10日，一連4天吸引全球各國約4,500家廠商搶灘科技新商機。此次工研院展示9項AI創新技術，透過情境式的互動體驗，展現臺灣在創新智能系統開發上的傑出能力，更攜手愛普瑞及宏遠興業簽署數位運動科技合作備忘錄，共同搶攻全球數位運動商機。
日期：2020-02-01
台股今天開紅盤，但武漢肺炎疫情仍然持續擴大，對台股衝擊已經在所難免。由於這波疫情還會持續一段時間，甚至已有不少專家預估擴散高峰期很可能落在4、5月，接下來台股會如何反映，相當值得探討。
日期：2020-01-30
去年劉揚偉接任鴻海董事長後，喊出「Foxconn 3.0」的目標，要在2025年把鴻海的毛利率提升到10％，其中重要的一步棋就是投資包括電動車、數位健康、機器人三大未來事業。而開出第一槍的就是電動車事業，16日鴻海公告擬與歐系汽車品牌飛雅特克萊斯勒（FCA）建立合資子公司（各自持股五成），進軍電動汽車市場。
日期：2020-01-22
過了一輪又回到子鼠年，回顧過去一年，豬年台股可以說是倒吃甘蔗，景氣經歷過一輪低潮，卻又在年末迎向高潮。延續去年榮景，今年上半年法人口徑一致，景氣將持續位於高檔。農曆春節以後，投資人只要把握三大產業，可望提高勝率，「鼠」錢數不完。
日期：2020-01-21
隨著美中貿易戰關係趨緩，美伊衝突尚未擴大，加上全球資金寬鬆，現階段仍未看到資金派對結束的跡象，有利台股多頭續攻，雖然盤面資金大多集中在電子股主攻部隊，但基期相對較低、後續有成長力道的營建資產、電動車、奧運受惠概念、原物料股與高息股，仍對市場資金有一定的吸引力。
日期：2020-01-21
選後大家最關注的議題之一是，台灣選民以817萬張選票向北京政府説不，是不是會衝擊到兩岸在馬政府時代簽署的兩岸合作協議架構ECFA？從台灣參與區域經濟整合的角度來看，未來有三個層次的問題要面對。
日期：2020-01-19
