1月7日，下著毛毛細雨，本刊記者在陽金公路上測試新車的先進駕駛輔助系統。按下按鈕，汽車啟動雷達和攝影機，自動辨識車道方向；放開手，車竟然「看見」車道轉彎，自動修正方向盤。這不是概念車，是台北街頭看得到的車款。汽車已經逐步接手駕駛的工作，汽車自動駕駛，不是未來式，是現在進行式。
日期：2016-01-28
消費電子產業支應產業進化近30年，成為當下文明的依靠，2016年的CES展，帶出四大消費性電子趨勢、方向與商機，尤其哪些相關台廠受惠，值得讀者追蹤。
日期：2016-01-21
去年台股由多轉空，對每位投資人都是巨大挑戰。富蘭克林華美傳產基金力保勝果，全年績效領先群雄，經理人楊金峰的操作哲學，以及他對後市的看法，都值得與投資人分享。
日期：2016-01-14
營收超過百億元，並且連續三年賺一個股本的F–英利公司，董事長林啟彬在二十五年前，六四天安門事件後，勇闖中國哈爾濱，如今打入一汽大眾、北京奔馳，成為汽車零組件一線大廠。
日期：2016-01-14
近來不少台灣航空公司大手筆購機，顯得生機勃發，但航空業在國際競爭舞台上，仍有不少關卡，已經不是單一航空公司能解決；《今周刊》專訪長榮航空總經理鄭傳義，為台灣航空業把一把脈。
日期：2016-01-07
當電子股陷入本益比下修的結構性困境，近期舉辦的兩大消費性電子展，透露多種新趨勢，將是電子股搭上新成長列車的機會所在。尤其是蘋果與谷歌進軍汽車產業，對台廠帶來效益將最大。
日期：2016-01-07
美國聯準會升息一碼，結束多年零利率時代，也讓焦點轉向未來升息速度，以及對金融市場衝擊。而油價走勢及大選結果，又會如何牽動台股後市？《今周刊》專訪四大名師，為投資人解析第一季選股趨勢。
日期：2015-12-31
過去，大家對東南亞的刻板印象就是「落後」，那裡是外勞和外配的來源地。從經濟角度來看，東南亞是台商設廠基地、拓展連鎖餐飲的新興市場，或者端盤子的出路。
日期：2015-12-24
聯準會升息前，歐美股市因油價重挫再度下殺，台股也頗為弱勢。然而，證所稅廢除後，資金開始回籠，預期大跌機率不高。除了高股息股，具有成長空間的汽車零組件、半導體族群，也將是明年選股主軸。
日期：2015-12-17
