在7月30日美國微軟公布業績之後，全球股市包括台灣在內經歷很大震盪，幾乎AI相關的個股都大幅下挫，台股自高點下跌至8月5日約跌幅18.7%和4560點，接近空頭定義，超過20％就是空頭了。
日期：2024-08-06
老牌鍵盤大廠達方電子(8163)周一(8/5)舉辦法說會，儘管綠能事業因自行車庫存風暴受挫，不過受惠AI PC熱潮，達方本業IT營運持續增溫，今年營運可望持續上揚。達方總經理蔡耀坤認為，以現有訂單能見度來看，2025年也能持續成長。不過，達方近年持續推展以電動自行車為主的綠能事業，卻因為自行車庫存風暴受挫，營收佔比一度達到47%的綠能事業，到了今年上半年僅剩3成。蔡耀坤說明，綠能事業預計今年到谷底，明年中可望復甦。
日期：2024-08-05
美國經濟數據、美股企業財報獲利下滑，美股4大指數紛紛重挫，台股更在上周五驚見史詩級股災，下殺1,004點或4.43％，創史上收盤最大跌點紀錄。
日期：2024-08-04
在全球淨零減碳的潮流中，臺灣也不甘落後，積極提升綠色科技水平。作為臺灣金屬工業的領頭羊，金屬中心順應電動車輕量化革命，將摩擦攪拌銲接技術從2D平面升級到4D，更獲得全球百大科技研發獎和美國愛迪生獎的雙料國際殊榮。這項創新技術突破加工限制，廣泛應用於電動車、5G、航太、軍工、造船和建築等領域。此外為提升國內離岸風電銲接製造能量，金屬中心建立「智慧數位可視化銲接訓練場域」，致力培養中高階銲接技術人才，藉由完善的訓練課綱、師資及數位化訓練設備，可望全面提升臺灣節能低碳銲接技術能量並降低銲接人才缺口。
日期：2024-08-01
對於中國汽車品牌可透過CKD（completely-knocked-down，完全散裝組裝）方式進入台灣市場，成為「國產車」販售一事，經濟部30日拍板宣布，若引進「中國車款」來台組裝銷售，將強制一開始就訂國產化比率，上市第一年15%，上市第二年25%，第三年35%；也就是說，未來業者在地化供應鏈比重須逐年提高比例，並且溯及既往，自8月1日起實施。消息一出，引發民眾討論，預期將衝擊日產（NISSAN）、福特（FORD）、現代（Hyundai）、本田（HONDA），而最首當其衝的則莫過中華車(2204)所引進的ＭG車款，以及最快9月上市的上汽大通。對此，裕隆(2201)集團指出，集團採多角化品牌策略，有自主品牌，也是台灣唯一有自主研發能力的國產車，會持續推動國產化；其他車廠如和泰車、國瑞汽車則回應，在適用對象與比率上，相關車款商品目前均不受影響，未來也將配合政府政策，支持在地零組件。
日期：2024-07-31
AI成為吸金關鍵字，盤點市面上以AI為投資主軸的主、被動基金，已達16檔，雖看似選擇多元，實則須小心持股與全球股票型、科技基金重疊性高，導致資產配置失衡。
日期：2024-07-31
特斯拉執行長馬斯克22日透過社群平台X表示，明年將小規模生產「真正有用」的人形機器人Optimus、供內部使用，期望2026年大量生產並對外銷售。法人認為，特斯拉衝刺人形機器人量產，商機發燙，概念股和大（1536）、盟立等將大展拳腳，營運同步看旺。
日期：2024-07-30
正在進行美國總統競選的川普日前稱「台灣偷走美國晶片產業」、「台灣應付保護費」一說，讓台積電上週股價大跌，財信傳媒董事長謝金河最新《數字台灣》節目中指出，許多美國科技股都面臨沉重跌幅，台積電在美國ADR跌到季線以下、半年線間，台積電面對回檔壓力，但是基本面沒有受到太大影響。謝金河語重心長地表示，過去一段時間很多台灣企業界老闆說，「兩隻大象打架，千萬不要選邊站」，但可以看到選錯邊的企業和國家，現在都付出很大代價。「過去常常威脅政府的中國台商，現在聲音已經小很多，相信這是一個大改變時代。」呂張投資團隊總監呂宗耀也從地緣政治和美國白宮的機密文件，提出AI 5、台灣超額儲蓄和殖利率等3大因素，認為台股沒有天花板，短期的震盪只是跑累了休息而已。
日期：2024-07-29
今年以來，台股加權指數狂飆近3成，在全球主要市場中堪稱資優生，漲幅僅次於美國費城半導體指數。台股不僅輕鬆打破了投資人的夢靨，也就是「五窮六絕」的魔咒，甚至屢屢創下新高點位。BUT！人生就是有這麼多的BUT！有不少投資人因為沒有選到對的股票而錯失行情；還有一些人就算眼光精準，買到此波領漲的AI概念股，也因為老師常常在教要「居高思危」而提早下車。迷惘的你，不要在午夜徘徊了！想一邊抓住台灣在全球科技產業站C位的成長動能，一邊用分散風險的方式投資一籃子股票，一定要認識這檔有台版QQQ之稱的野村臺灣創新科技50 ETF（00935）。
日期：2024-07-26
存股池解除志超(8213)與台橡(2103)兩檔股票追蹤，同時納入建大(2106)與豐祥KY(5288)兩家公司。建大與豐祥KY的個股深入分析報導將近期擇期刊出。
日期：2024-07-24
