川普開徵印度50％關稅，重創製藥業、珠寶與IT外包，莫迪急赴中國「取暖」，引發全球矚目。然而內需不足、僑匯受阻、AI衝擊，印度經濟恐陷進退維谷的困局。
日期：2025-09-10
現代汽車總代理南陽實業發表旗艦休旅SANTA FE 的新編成Calligraphy，是外觀、配備再升級的「客製化頂配版」。隨關稅談判可望底定、貨物稅減免本週五三讀通過，汽車舊換新最高減稅上看10萬元，南陽實業看好第4季車市好轉，預告接下來直到年底車展，會「月月有新車」，要趁車市回溫搶消費者目光。
日期：2025-08-28
國內汽車龍頭和泰汽車（2207）本周三（8/27）舉辦第二季法說會，近期由於美國對等關稅談判仍在進行，消費者觀望汽車關稅、貨物稅變化，導致國內車市急凍。原本和泰車估計，2025年國內車市銷售量為45萬輛，與去年持平。如今，受到不確定因素影響，和泰車坦言，現階段難以更新全年車市展望，但強調公司全年16.5萬的銷售目標不變。
日期：2025-08-27
台美關稅談判進度與籌碼引起關注，各界關切談判是否觸及求開放整車市場零關稅議題，領軍談判小組的行政院副院長鄭麗君今（25）日證實，美規車進口不僅涉及關稅問題，更牽涉安全標準等非關稅貿易障礙，需要進一步協商，並對雙方制度進行對接，「這個都在談判的範圍裡面」，鄭麗君強調，8月後台美進行3次視訊會議，正推進最後的總結性會議，美國財長盼10月底前能與所有國家完成談判，「台灣希望越快越好」。
日期：2025-08-25
近月，國內車市由於對等關稅談判因素，消費者預期汽車關稅、貨物稅可能調整。預期心理導致國內汽車買氣大幅縮水，累計前7月汽車掛牌數年減2成。本周，國內汽車龍頭和泰汽車將舉辦法說會，在關稅談判仍未明，如何看待國內車市，將是投資人關注焦點。1、關稅談判陰霾壟罩，國內車市前景未明 汽車龍頭和泰車如何看下半年？2、AI穩住出口，景氣燈號拚連3穩3、美國8/29起取消小額貨品免關稅
日期：2025-08-25
台股周三(8/20)在前一晚美國科技股重挫、那斯達克指數創8月以來最大單日跌幅影響下，大盤指數創歷史新高後開低走低、一路下殺超過733點或3%、最低來到23620.24點，摜破月線。終場收在23625.44點，下跌728.06點或2.99%。三大法人合計賣超687.03億元，其中外資爆砍626.25億元，創今年以來第2大賣超紀錄。原本強勢的AI股都下殺一波，傳產金融也走疲。台股拉回的主要原因，除了傳出美國政府將要入股台積電(2330)外，還有一份MIT研究提出，95%投資生成式AI恐怕難以帶來實質價值，讓投資出現信心危機。而台幣也隨著台股走貶，兌美元最低來到30.309元，終場收在30.308、貶值1.88角，大佛李其展在臉書上分析，台幣創近3個月新低，主要是台股修正壓力浮現，讓原本就緩貶的台幣剛好進一步走弱，或許可能回測5月中的30.455元。
日期：2025-08-20
週三(8/20)傳出美國總統川普擬以「補貼」轉「股權」的方式入股台積電，消息一出，讓近期股價在創高後進入盤整的台積電(2330)，收盤下跌50元或4.22%，收在1135元，對此專家模擬兩套可能劇本，認為投資人不用太擔心。
日期：2025-08-20
寶獅在台沉寂多年，去年起新團隊重新定位市場與價格帶，升級經銷據點與售後服務，預計今年銷售3千輛，刷新30年紀錄，未來更將在關稅浪潮中爭取更大市占。
日期：2025-08-13
依照川普的原意，對等關稅的本質是懲罰性的，所以是在原先個別產品稅率上（樓地板概念）疊加上去。看看今年4月2日「關稅解放日」後，白宮的新聞稿內容即可明白。原則本來清清楚楚，但後來在7月27日美國和歐盟達成的雙邊貿易協議裡，美國卻答應給歐盟享有「疊加豁免」待遇，此時15％的對等關稅稅率竟搖身一變成為天花板。亦即原先稅率不到或超過此一門檻的產品，除了少許例外的出口商品之外，全都適用15％。
日期：2025-08-13
(今周刊1494)從各國與美國的關稅談判過程來看，川普儼然已把「美國市場」當成核彈，利用核彈級的威脅火力對各國予取予求。川普任期尚有三年，經濟高度依賴美國市場的台灣，必須有所警醒。
日期：2025-08-06
