台鐵公司周二(12/24)宣布，春節連續假期疏運期間，1月23日起至2月3日(星期一)計12天，全線將加開各級列車共302班次列車。其中，本周四(12/26)零時起開放東部幹線對號列車(包括宜蘭線、北迴線、南迴線及跨線列車)訂票。另，周五(12/27)零時起開放西部幹線對號列車訂票，皆可預訂至114年2月3日之乘車票。台鐵購票可透過車站窗口、自動售票機直接購票，或在網路上訂票後在車站、郵局或超商等地進行取票。台鐵也有推出台鐵e訂通，可供民眾訂票。至於東部實名制車票，使用人以實名制購票、取票後，乘車時準備登載個人戶籍地址及身分證字號之證件，並於本公司查驗車票時，一併出示車票及前揭證明文件。
日期：2024-12-26
春節連假9天即將來臨，每年此時返鄉人潮眾多，台灣高鐵公司為服務旅客返鄉團圓，以及年假出遊的需求，規劃2025年1月23日至2月3日為期12天的春節疏運期，一共加開368班次列車。自周四(12/26)凌晨零時起，可透過「T-EX行動購票」App、高鐵合作之便利商店、網路訂票系統、各車站售票窗口及自動售票機，一次預購春節疏運期間所需的車票。高鐵說明，春節疏運期間加開368班次列車，包含南下200班、北上168班，總計12天提供2,246班次列車的旅運服務。另外，台鐵公司周二(12/24)也宣布，春節連續假期疏運期間，1月23日起至2月3日(星期一)計12天，全線將加開各級列車共302班次列車。其中，本周四(12/26)零時起開放東部幹線對號列車(包括宜蘭線、北迴線、南迴線及跨線列車)訂票。另，周五(12/27)零時起開放西部幹線對號列車訂票，皆可預訂至114年2月3日之乘車票。
日期：2024-12-26
轉眼間，2024年已開始進入倒數階段！平時有在搭乘高鐵的大家，「高鐵會員TGo 點數365」（簡稱「TGo點數」）是否用完了呢？《今周刊》提醒，TGo點數即將在2024年12月31日到期，還沒用畢的民眾可要把握時間，別讓點數過期囉！值得留意的是，TGo點數不只能用來折抵車票，包括食衣住行相關商品都能夠兌換。2025春節開放訂票時間也出爐了！《今周刊》本篇總整理2025年連假搶票日期，有搭車需求、需要提前安排行程的民眾，趕緊筆記下來，避免錯失搶票黃金時間。
日期：2024-12-26
巨路(6192)昨日(2024年12月24)召開線上法人說明會，對今年第3季毛利率陡降釋疑，並對未來展望提出看法。《存股助理電子報》趁此機會也對該公司2025年做出財務預測。
日期：2024-12-25
攤開新創產業近年在台灣發展，不難發現我們已經從過去的荒漠步入了豐富的雨林生態系。根據國發會統計，相較於2015年、2023年國內新創家數已經加倍成長來到7,478家，新創投資件數增長到422件，投資金額更從2015年的8億美元（約合264億新台幣）成長到22.2億美元（約合732.6億新台幣），不只讓台灣近3年都位居全球最具競爭力國家前10名之列，更在傳統硬體製造的資通訊產業轉型下，邁向軟硬整合的系統型應用服務，新創生態的豐富樣態也就此展開，包括玩美移動、Appier、91APP與Gogoro等4家新創獨角獸，以及近40家新創的成功出場，都讓外界看見新創產業的活絡程度早已不可同日而語。而要能讓荒漠的土壤長出生機，雨水灌溉肯定不可或缺。在推動國內新創產業發展背後，資本市場的投入更是功不可沒。資金挹注對於資源稀缺的新創團隊而言如同及時雨，無論是在技術研發、人才延攬抑或是行銷資源等面向供其發展，越過死亡谷後各自開花結果，也才能迎來今日的雨林生態。而在資本市場中扮演重要角色的莫過於證交所及櫃買中心。
日期：2024-12-25
在196 4年，紐約萬國博覽會上出現了一個對於21世紀消費者都不陌生的產品：「視訊會議系統（Picture Phone）」。在那個通訊尚未普及、科技產品也不夠到位的年代，這項劃時代的產品並沒有受到太多關注；而60年後的今日，電腦、平板及手機普及，再加上5G基礎建設的佈建，讓視訊會議成了再自然不過的事情。可見，創新的點子從來都不曾缺少，但出現在對的時間點才能被引爆，如同「時勢造英雄」，這句話放諸全球創新創業發展的藍圖裡一點都不為過。
日期：2024-12-25
(今周刊1462)童子賢受訪前其實是猶豫再三的，他覺得自己今年已經曝光過度了。
日期：2024-12-25
