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日期：2022-09-27
幾乎每個年輕人都曾遇過人生迷茫、不知何去何從的時刻。《你要如何衡量你的人生》一書，或許可以讓你降低試誤的過程，避免浪費寶貴的時間，找到正確的方向。並且經由實際案例，找到方法，勇於面對人生的波折。
日期：2022-09-26
「我成年以後就沒有做任何事是把別人比下去，所以那個智商160，並不是要把別人比下去用的。」～唐鳳
日期：2022-09-26
全世界錢淹腳目的時代已經過去了。我們已經看到，當資金退潮時，金融市場會出現什麼景象。如今投資人也終於該明白，各大央行平抑廣大經濟物價壓力之下，資產價格下滑（asset disinflation）是必然出現的副產品。
日期：2022-09-26
發展再生能源已經成為臺灣落實「二〇五〇淨零排放」主要路徑，不過太陽光電總容量想從二〇五〇年的二〇GW，增加到二〇五〇年的四〇～八〇GW，仰賴公私協力跨域合作才容易成功，如同每年日照總數近二五〇〇小時、有「陽光首都」稱號的臺南，近年來積極響應國家政策，除了善用在地天然優勢，吸引綠能科技產業選擇臺南作為垂直應用驗證場域，還整合資源推出聯審制度與多項優惠措施，成功攜手業者將臺南打造為光電備案容量全國第一的「光電之都」。
日期：2022-09-26
編按：奇美集團董事長廖錦祥因病於昨天辭世，享壽85歲，他是奇美集團創辦人許文龍的妻舅，也是林佳龍的岳父。廖錦祥比許文龍小10歲，在奇美集團服務長達60年，他年輕時就進入奇美，一路從最基層的倉管做起，許文龍曾在口述傳記提到，要說廖錦祥多聰明也沒有，但廖錦祥什麼都做過，很照顧員工、了解困難在哪裡，做人謙虛，常說自己不是專家，但其實他就是真正「奇美的博士」。
日期：2022-09-26
編按：市場的反轉超乎大家想像，全球海運的「高光時刻」恐怕已經結束。上海出口集裝箱運價指數(SCFI)已連續第14周下跌。根據財新網報導，扣除低硫燃油附加費，中國到東南亞越南、泰國等地的實際運價7月起就已經是「負值」了。台股早盤大跌逾250點，失守萬四關卡，摜破7月12日國安基金宣布進場以來低點13928.66點，創21個月來新低。航運類股表現疲軟，指數下跌4%，長榮海運(2603)下跌9.5元，來到148.50元、萬海下跌3.1元，暫收71.8元、陽明海運(2909)下跌4.2元，暫收63.20元。
日期：2022-09-26
本篇文章重點：一、升息利率路徑大幅提升，央行緊縮貨幣，美國經濟衰退警訊漸增。二、長線布局美國公債ETF，有機會2023下半年率先反應。三、短線觀光類股解封題材，技術面帶量突破化解乖離是關鍵。
日期：2022-09-26
