四大公投案將於12月18日投票，第17案「重啟核四」第4場說明會2日晚間登場，由正方提案領銜人黃士修與反方台北市議員苗博雅進行辯論。黃士修主張，核電便宜又安全「反核代價是空汙得肺癌」；苗博雅則反擊，核電如同「修都修不好的老爺車」，是徹底失敗的投資案，已讓納稅人賠了快3千億。
日期：2021-12-03
力晶集團創辦人暨力積電（6770）董事長黃崇仁認為，台灣不僅半導體實力是世界一流，在生技醫療產業的前景同樣可期，「台積電做這麼好，生技業不見得做不到」，並看好科技業及生技醫療業共同發展的未來。但他也直言，與科技業相比，台灣生技醫療產業有兩大弱點，第一是民間研發動能不如政府，大家老想著要去台灣大學、中央研究院等研究機構或學術圈做研究，也就是花政府經費，「產業不太想拿錢出來」，與科技業有很大差別。第二，同樣與科技業相比，國內生技業的研發能力或能量不足，因為台灣在生技醫療產業培養的博士人才數量，遠遠不如在科技業的博士規模。
日期：2021-12-02
台積電！台積電！台積電！因為很重要所以講3遍，現在整個高雄房市3句話不離台積電！楠梓房市在10月台積電法說會後稍微降溫沒多久，沒想到台積電在11/9號晚間，證實即將到高雄設廠，將設立生產7奈米及28奈米製程的晶圓廠，預計於2022年動工，2024年開始量產，這個大事件馬上引爆高雄房市，幾乎讓高雄所有建商馬上調漲價格，2021年變成是高雄房價的生涯年，楠梓的新建案，從年初原本1字頭房價，年底已經跳升到坐二望三，穩三字頭看來只是時間的問題，但楠梓真的值這個價格嗎？
日期：2021-12-02
三接議題正熱，蓋與不蓋看似是國家經濟與自然環保的選擇題，實則關乎能源政策。天然氣和生活息息相關，卻很少人知道在台灣每一度電都得來不易。
日期：2021-12-02
電動車大趨勢來襲，在大家較熟悉的各家傳統車廠、特斯拉等業者競相推出各式車款，鴻海（2454）、台達電（2308）及和碩（4938）等資通訊業者也切入電動車供應鏈之外，充電樁及充電站等相關基礎建設也成為各國推廣電動車，甚至是促進節能減碳的決勝關鍵。看好國內剛起飛的電動車市場商機，連鎖停車場業者永固便利停車牽手中興電工（1513）旗下的iCharging電動車充電服務，在汐止遠東世界中心推出首個超級充電站，在內湖的港墘超級充電站也將在2022年初上線。永固也預計兩個月內，在台灣西部的自有經營停車場中，挑選4~5座推出超級充電站，不僅希望滿足現有及潛在EV（電動車）車主的充電需求，也早一步打造市場知名度及認知度。
日期：2021-12-01
一九一三年五月九日，李昂．特雷門參加一場物理論文答辯會，此後一頭栽入電磁世界。他是工程師，也是紅極一時的音樂家，也曾捲入大國角力，更帶動了流行音樂的趨勢。
日期：2021-12-01
台灣年初兩次大停電，以及中國突如其來大規模的限電，讓企業正視「儲能」的重要性。不過事實上，許多台灣企業早就開始著手布局儲能市場。
日期：2021-12-01
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日期：2021-12-01
全球各地極端氣候事件頻傳，氣候變遷已是地球面臨最急迫的重大議題，世界各國政府陸續宣布2050 淨零碳排目標。在全球淨零碳趨勢下，資誠永續發展服務公司於「2021年全球企業永續論壇」(Global Corporate Sustainability Forum, GCSF) 11月17日議程中舉辦「淨零排放新解方 低碳轉型大未來」專場論壇，邀請資誠聯合會計師事務所永續發展與氣候變遷諮詢服務副總經理張嘉宏，普華國際財務顧問公司執行董事王韻輝、彭博新能源財經研究機構、台積電、台達電及台汽電綠能等永續領域專家與標竿企業，討論企業如何及早辨識氣候變遷所帶來的風險與機會，進行低碳轉型所需的關鍵作為，以落實企業永續發展。
日期：2021-11-29
近期通膨持續壟罩各國，美、中兩國上個月的CPI、PPI均分別創下近期新高，在台灣，近期是否通膨問題也浮上檯面，央行總裁表示國內除國際油價大漲的因素外，基本上美國這次通膨持續升溫，情況比較特殊，主要受到全球塞港嚴重及產業供應鏈出現問題，雖然預料到明年第一季還會維持續高，之後就會再慢慢降下來。且觀察國內物價上漲，主要是17項民生物資為主，扣除之後的核心CPI年增率穩定在1.26％的水準，並且他也認為「物價溫和上漲是健康的」，這樣廠商才能有獲利，也才能為員工加薪，進而創造民間消費力，提振內需；大陸統計局也表示隨著限制經濟成長的短期減弱(疫情、汛情)，經濟恢復情況逐步顯現。
日期：2021-11-26
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