再大的跨國企業，也都還只有有限的資源，他們也天天愁苦於人才不足或資金不夠，更何況我們普通人與一般的公司行號？ 所以，當一個只有一塊錢的人，想要做一件需要五塊錢的事，他最好能跟另外各有一塊錢的四個夥伴結盟合作，這就是最簡易的夥伴與聯盟精義。
日期：2018-08-28
電動車概念股股價沉寂一段時間，近期成了缺貨題材個股回檔修正下，資金的新去處；在環保趨勢當靠山下，哪些台廠能吃到肉？布局前先拆解電動車產業，挖掘投資商機。
日期：2018-08-16
國巨、華新科因缺料及漲價催化股價飆漲，回顧網路及智慧手機浪潮，皆曾因類似因素大漲，當時缺料熱潮延續約1.5～2年，而此波被動元件缺料時間也長達1.5年，宜多加留意。
日期：2018-08-09
兩年內發生八次工安意外，前任只做了不到一年就下台，加上發油量逐年減少，去年十一月臨危受命接下中油董座的戴謙，真能在二○三五年禁售燃油機車前，為中油轉型打底？
日期：2018-08-01
電動車無法解決廢棄電池對環境的汙染問題，電動車是否環保，各家觀點有重大分歧；與此同時，各大車廠致力拉升內燃機效能，投資人是否從中看見傳統汽車轉型的投資契機？
日期：2018-06-21
這幾年，BMW的語言愈來愈不一樣，談車之外，更談「行動生態系」，發展車聯網、自駕車、共享經濟，這家百年汽車製造巨頭展開數位轉型，未來目標是什麼？
日期：2018-05-03
特斯拉今年不好過，Jaguar先推出高級電動休旅車與特斯拉爭搶市場，保時捷緊追在後。馬斯克的電動車普及夢，高級車、平價車款前路都受阻，他如何扭轉局勢？
日期：2018-03-15
過去談到韓國經濟，大家都充滿羨慕，但面對中國的崛起，韓國的壓力不比台灣輕鬆。 2006年韓國人均GDP站上兩萬美元，如今停頓了10年，經濟各領域似乎都面臨瓶頸。
日期：2017-10-12
特斯拉Model 3宣布量產，衛星火箭連兩天發射回收、洛杉磯地底超高速捷運啟動挖掘。從六月到七月初，馬斯克是如何同時完成地底、地面、到太空的顛覆性突破？
日期：2017-07-06
