一家由麻省理工學院台裔教授蔣業明創辦的電動車電池公司，被視為美國新能源科技的明日之星，不但獲得歐巴馬的支持，美國科技巨人也爭相成為它的股東；為何三年後它會走上破產的不歸路，這家創新公司犯了什麼錯誤？
日期：2012-10-25
智慧型手機普及化，全球行動通訊愈來愈夯，讓汽車與電子業的結合更加緊密。首度參加台北國際電腦展的福特汽車，不僅透過ＳＹＮＣ、ＡＰＰ、雲端等三大應用科技，喚起大眾注意，也希望吸引更多軟硬體業者，加入汽車電子新應用的開發。
日期：2012-06-07
看到比亞迪在汽車市場欲振乏力的數據，鴻海董事長郭台銘可能暗中竊喜！尤其在中國「打車」政策，以及電動車產業大轉向之後，比亞迪從政策模範生被打入放牛班。
日期：2011-06-16
這是一場歷時七個小時的股東會與記者會，一開始，鴻海董事長郭台銘先對去年經營表現，自己打了六十分。而在過程中，幾度激動拍桌、脫衣、喝水，對議題侃侃而談，展現無比的鬥志。《今周刊》節錄重點，呈現郭台銘與媒體難得的對談。
日期：2011-06-16
台灣許多大學生感嘆，上了四年大學卻沒學到一技之長，出社會做的也不是自己喜歡的工作。同時學校也很憂慮，因為少子化使得學校面臨倒閉危機。如果學校瞄準國家未來發展方向，確定自己的特色，就能招募志趣相同的學生，不但讓學生能學以致用，大學也能建立自己的品牌，還能為國家培養新興產業的人才，創造三贏局面。《今周刊》根據政府推動的六大新興產業，並訪談多位專家與業界代表，精選出台灣最具特色的大學，作為讀者就學、求職或求才參考。
日期：2011-05-19
亞股受惠美國量化寬鬆，普遍表現不俗，尤其近期外資連續買超台股累積逾九百億元，讓加權指數創今年新高；只是，在國際資金熱錢簇擁新興國家與亞洲市場下，未來股債走勢如何？台股最具成長爆發力產業會在哪些族群？
日期：2010-11-11
即使股神巴菲特親自現身加持，比亞迪在汽車市場節節敗退卻是擋不住的事實，不僅汽車庫存高達兩個月，今年銷售目標也減少二十萬輛，第三季獲利甚至大跌九九％，比亞迪到底發生了什麼事？王傳福該如何因應？
日期：2010-11-04
滬股價量齊揚，輕鬆飛躍三千點關卡，創四月以來新高；然而由於短中長期均線同時上揚，波段漲勢確立，之後的投資布局將更為困難，選對主流股將是勝負關鍵，其中抗通膨及消費將是主流。
日期：2010-10-28
今年以來，表現紅不讓的中概股，目前多已進入收成階段，就算有實質獲利、繳出不錯的成績，也不過是「支票兌現」，做到符合市場預期。但，金融股就不同，現在才正要耕耘，是從無到有，距離真正的「收成」，還有很大一段距離。首批登陸設立分行，官股色彩濃厚的標的，將是第四季台股焦點。
日期：2010-09-23
