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電動車市場最新與熱門精選文章

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鴻華傳買納智捷,看懂它們沒說的盤算!純電車n7銷量不如預期,合作困局待解
傳產

鴻華傳買納智捷,看懂它們沒說的盤算!純電車n7銷量不如預期,合作困局待解

5年過去,裕隆及鴻海兩大集團合資成立的鴻華先進,仍未達到電動車銷量預期。根本原因是缺乏垂直整合,或許,併購才是最佳解方。

日期:2025-11-12

米蘭二輪車展直擊|三陽發表8車款「開打世界盃」...行銷96國下一步,「深耕在地」衝刺年銷百萬輛
傳產

米蘭二輪車展直擊|三陽發表8車款「開打世界盃」...行銷96國下一步,「深耕在地」衝刺年銷百萬輛

全球最具規模的二輪車展-米蘭車展(EICMA)盛大開幕。國內機車龍頭三陽工業大秀肌肉,於11月4日一口氣發表8款次世代車型,涵蓋Maxi-Scooter、通勤車、街跑與冒險車等級距。此次領軍的三陽少東、三陽董事長室協理吳奕成親揭全球戰略,以台灣為全球研發與決策中樞,深化區域經營、加速國際化布局,大打世界盃!

日期:2025-11-05

上市櫃9月營收創4個新高,非AI績優生誰被低估?山林水、康普...把握Q3財報空窗期,卡位10檔委屈股
台股

上市櫃9月營收創4個新高,非AI績優生誰被低估?山林水、康普...把握Q3財報空窗期,卡位10檔委屈股

拜AI成長所賜,今年上市櫃公司營收、獲利表現亮眼。不過,在非AI的電子與傳產股中,還有不少「遺珠 」,可望在後續財報公布前後有所表現。

日期:2025-10-22

中國電動車產業恐步上房地產崩盤後塵?上半年新車經銷商過半虧損,中古車商虧損更超過七成
國際總經

中國電動車產業恐步上房地產崩盤後塵?上半年新車經銷商過半虧損,中古車商虧損更超過七成

中國電動車席捲全球,在自家市場卻可能先打垮自己。由於電動車產能過剩,引發「零公里二手車」、「汽車墳場」等亂象叢生,汽車製造商幾乎無利可圖。受此拖累,上半年全中國的新車經銷商過半虧損,中古車經銷商更超過七成虧損。有市場人士認為,再這樣下去,中國汽車業勢必重蹈房地產和太陽光電產業的覆轍,唯一解方是讓車廠倒閉,但地方政府肯定會繼續輸血,支持車廠撐下去,最後導致中國電動車市場陷入惡性循環。

日期:2025-10-03

2025前進大南方論壇》從嘉義直銷北美!50年繼電器老廠轉型智慧工廠、用創新佈局南台灣
傳產

2025前進大南方論壇》從嘉義直銷北美!50年繼電器老廠轉型智慧工廠、用創新佈局南台灣

「松川從台北總部出發,把創新的能量一路帶到嘉義這片土地。」松川精密公司副董事長吳頌仁娓娓道來,這家從1974年創立至今超過50年的繼電器大廠在南台灣的佈局。

日期:2025-09-25

中國內捲快到拐點!台化、台塑化、南亞…台塑四寶翻身有望?謝金河:還要繼續看下去
政治社會

中國內捲快到拐點!台化、台塑化、南亞…台塑四寶翻身有望?謝金河:還要繼續看下去

中國內捲可能快到拐點!昨天中國外賣霸主美團公布第二季財報,營收918億人民幣,年增12%,但Ebitda28億人民幣,年減82%,稅後純益15億人民幣,衰退89%。業績公布日,美團股價大跌14.6港元,跌幅12.55%,美團股價創下100.2港元新低。

日期:2025-08-30

攻超跑、飛天車等高階應用  避開紅海卻難提升產能利用率  台泥火劫  燒出張安平電池事業挑戰
傳產

攻超跑、飛天車等高階應用 避開紅海卻難提升產能利用率 台泥火劫 燒出張安平電池事業挑戰

一場高雄鋰電池廠大火,重創台泥集團轉型關鍵的電池事業。面對產能利用率低、市場競爭激烈等挑戰,台泥的轉型之路更顯艱辛。

日期:2025-08-20

市場多變,唯有穩健不變!聯博投信解析主動式ETF投資新契機
ETF

市場多變,唯有穩健不變!聯博投信解析主動式ETF投資新契機

川普提出「對等關稅議題」後,全球金融市場為之劇震。動盪過後,投資人該如何調整資產配置?今周刊日前( 6月11日)舉辦2025年「主動式ETF崛起-兆元級新契機」年度ETF策略論壇,會中邀請聯博投信固定收益資深投資策略師江常維,為投資人解析,當市場不確定性提高,投資人該如何善用新開放的工具-主動式ETF,尋找債券市場的布局良機。

日期:2025-07-02

創立8年就奪銷量冠軍!中國「電動車品牌」突倒了、員工衝總部討薪…低價戰掀「惡性內捲」有解?
國際總經

創立8年就奪銷量冠軍!中國「電動車品牌」突倒了、員工衝總部討薪…低價戰掀「惡性內捲」有解?

中國電動車品牌「哪吒汽車」,曾被視為是中國電動車市場的新興力量,不料,卻陷入經營困境,近5年累計虧損高達183億人民幣(約台幣752億),目前哪吒汽車的母公司「合眾新能源」已正式啟動破產重整程序。

日期:2025-06-15

中國內捲全球化
國際總經

中國內捲全球化

比亞迪近日宣布的大降價行動,讓中國電動車產業的殘酷價格戰更加惡化,不僅全面衝擊中國車企、影響二手車市場與其他產業,也連帶讓全球汽車業淪為艱困工業。

日期:2025-06-04