7月30日長榮股價收在132元，陽明收在117元，萬海收在223元，長榮收在季線左右，陽明收在季線下，萬海收在季線上，近一季內進到陽明的人平均每一個人都賠錢了，進到長榮的大概呈現損益兩平，進到萬海的人目前還是賺10%。現在航運股就是高手在過招，每天都會有劇烈的波動，外資群、主力、高手知道當沖及無本當沖人的弱點，所以常常就會使用這弱點去打擊對手...
日期：2021-08-04
代工大廠和碩今（4）日舉行股東會，董事長童子賢也對電動車業務提出看法，他表示產業每到3-5年間就會起一個小變化，10年則會產生大變化，預期電動車、5G、物聯網以及低軌衛星都是新趨勢，和碩也會跟著做營運調整，雖然現在電動車仍然屬於爬升階段，但未來10年成長可期，毛利也會比成熟產業還要好。
日期：2021-08-04
叭、叭！響亮的喇叭聲，宣示著由台東前往高雄的金馬號即將啟程，3個小時的路程，載著的不只出外人，還有當年僅16歲的崧騰企業董事長張俊雲。「我家是台東初鹿後山的人，一般如果國中畢業就是當學徒，但父親要我升學。」張俊雲回憶，當時家裡窮，爸爸張明為了讓孩子讀書，不惜每年賣1頭牛。
日期：2021-08-04
與半導體的缺貨逐漸緩解相比，法人建議不如將焦點放在新需求上，也就是車市從低基期復甦與電動車的竄起，從中尋找需求量大、持續供不應求的漲價趨勢族群。
日期：2021-08-04
7 月份對於許多散戶投資人來講是今年最難操作的一個月，原本只要無腦多就可以獲得暴利的航海王、鋼鐵人，突然陷入多殺多的景象，但對於投信法人來講，7 月份卻是他們搶回盤面主導的一個月。
日期：2021-08-01
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-07-31
面對數位轉型浪潮，外貿協會不斷進化再出招！正式成立新單位「創新業務中心」，除了將變身為產業界的網紅，用全新影音頻道「經貿！了解一下」把台灣的優勢推廣到全世界，也定位創新業務中心為貿協的「旗艦店」，將整合貿協國內外能量及跨業結盟、打造服務生態系，提供企業及政府全方位服務及完整的解決方案。
日期：2021-07-30
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日期：2021-07-29
