這一篇是幾年前我寫過的文章，我覺得很適合給新手看，就是一個小觀念，投資就是避免掉大部份的錯誤後，你就能持續且穩定的獲利，股市中陷阱很多，是可以選擇自己都親身去經歷一次，還是從書上或前輩身上學到，這就看自己了。
日期：2021-03-17
「James，你學歷比我高，在台灣你們有地利之便，但你們從來不能做出特斯拉。」「因為你們缺乏整合的人才，缺乏想像的人才！」國內面板大廠群創光電（3481）總經理楊柱祥回憶起與特斯拉創辦人馬斯克（Elon Musk）的一次對話，當時馬斯克對台灣投入電動車產業，提出了以上的直白看法。
日期：2021-03-16
歷史超過半世紀的重電廠商華城電機，十年前就瞄準綠色商機，布局電動車充電業務；如今靠著充電站的整合營運優勢，拿下特斯拉和台灣賓士的訂單。
日期：2021-03-15
台股交易熱絡，多頭行情不斷，加權指數創歷史新高，台股ETF（指數型基金）吸引不少小資族目光，2020年參與的投資人數量甚至飆破百萬，最有名的國民ETF元大台灣50（0050）股價一飛沖天，小資族想要當個懶人、入市存股，究竟還有哪些是必選具成長潛力的ETF？
日期：2021-03-15
主動型基金、ETF、ETN，多樣連結電動車概念股的商品近兩年如雨後春筍般冒出，投資人仍須視風險承受度，作未來的電動車大夢。
日期：2021-03-15
近一年來，原本一堆鐵皮屋的五股，竟變了個樣，不僅鐵皮屋陸續消失，還開始進行整地作業，曾被詬病為「城市毒瘤」的五股垃圾山，如今也煥然一新。五股的新面貌，只是個小小表徵，背後蘊含的，是新北市長侯友宜未來10年的規劃藍圖。
日期：2021-03-15
全球科技股去年至今，一路扮演領漲的關鍵要角，當市場上的投資人滿嘴投資經，好像每個人都成為5G、AI、電動車題材的專家，這場景讓人擔心2000年的科技泡沫，是否可能在21年後的今天重演？
日期：2021-03-15
桃園客運維修站一場火災，燒出了「電動巴士國家隊電池芯來自中國」的議題，不僅業者急忙跳出來澄清，就連交通部都發出聲明，第一批通過審查資格的成運汽車及華德動能，使用的電池都來自日本，並無使用中國製電池芯。
日期：2021-03-12
根據《財訊》報導，裕隆汽車前副董陳國榮繼去年7月辭去集團總管理處總經理，2月26日裕隆又公告其退休，所擔任的多家企業法人代表董事改派。其中裕隆、裕融兩家公司董事席次，由鴻華先進副董事長左自生接任，最受矚目。
日期：2021-03-12
全球晶片大缺貨，台灣前三大IC設計商聯發科（2454）、聯詠、瑞昱傳出被客戶追著跑，為滿足客戶需求，三大廠同步打破慣例，破天荒現在就和晶圓代工廠下明年首季的投片訂單，凸顯現階段市場需求強勁之餘，也透露三大廠訂單已經一路看到明年第1季無虞。
日期：2021-03-11
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