去年底裕隆經歷過「洗大澡」，將帳上東風裕隆、納智捷等資產沖掉二四四．六五億元，計入當年度虧損，也創下裕隆單一年度每股虧損十六．六一元的紀錄。雖然二○一八年以前的裕隆集團每年帳上仍有盈餘，實際上，裕隆的虧損早就有跡可循。從現金流量表看來，一四年至一八年的營業現金流出，總計超過八百億元，可以說本業五年就虧了八百多億元，幸好還有轉投資的部門填補虧損，才讓裕隆得以存活下去。
日期：2020-08-26
台灣科技大廠國巨、TPK-KY宸鴻宣布，參與美國電動車新創公司Canoo上市前私募案，究竟，這家新創企業有何能耐？為何能吸引台灣供應鏈爭相投資？
日期：2020-08-26
在整頓告一段落之後，「新裕隆」向前邁進的第一步，就是和鴻海合作電動車。這個被裕隆視為新生後的關鍵首戰，裕隆內部將有一個對應小組，而這個小組誰是負責人？「左自生，另外還有姚振祥。」裕隆發言人羅文邑毫無猶豫地回答《今周刊》。
日期：2020-08-26
去年7、8月間、嚴凱泰過世後約莫半年，其遺孀嚴陳莉蓮、現任裕隆集團女當家，面臨了接位以來第一個嚴峻考驗。當時金融圈驚傳，好幾家裕隆集團長期往來的銀行，不約而同向裕隆提出紅色警示。銀行界的共識是：如果再不積極整頓財務，將立刻緊縮對裕隆的借款額度。
日期：2020-08-26
20211203編按：裕隆集團前董事長嚴凱泰2018年12月3日因食道癌過世，享年54歲，遺孀嚴陳莉蓮接下嚴凱泰過世後的擔子，已了解裕隆集團不若外界以為的豐茂，3年來她大刀闊斧整頓、更與鴻海創辦人郭台銘在電動車市場結盟。回首當年，嚴凱泰的生死令來得如此之快，完全出乎她的想像。這位女當家在經歷納智捷、資金告急的震撼教育後，終於深刻體悟到，她打的是一場空前艱難的戰役。「打籃球要攻、守俱佳。」如果裕隆已經重新打穩基石，守住基本盤，那麼未來，新裕隆是否能發動凌厲攻勢，掙回昔日光彩？
日期：2020-08-26
打著銅板價租車的號召，WeMo Scooter上線以來，創造了每3.1秒就有1人租借的奇蹟，也進而累積了近千萬筆的騎乘資料，原本只是將租車用途設定在通勤及轉乘的威摩科技意外發現，竟有逾9成的租用者會透過WeMo Scooter來探索美食或是城市小旅行，實現數位經濟驅動下的生活日常。
日期：2020-08-25
美國公佈申請失業補助人數意外重返100萬大關，大幅高於市場預期，顯示就業復甦腳步仍緩慢，進而壓抑美股表現。聯準會（Fed）7月會議紀錄顯示，新冠肺炎疫情再度升溫，拖緩經濟復甦步調，但投資人對前景仍維持樂觀，預期企業能安然度過危機，使績優科技股維持強勢，蘋果市值持續創新高。美中貿易談判出現曙光，中國商務部表示美中雙方已商定近日進行通話，有助市場氛圍轉為樂觀。我們認為，在美國科技類股仍強勢下，台股將不會獨自轉弱持續下跌。
日期：2020-08-23
很多人，包括台灣人自己，都覺得台灣道路的交通混亂不堪。其實大家都誤會了，台灣交通一點也不混亂。大家眼中台灣道路上的亂象，包括人車爭路、不守規則、違規行車等等，其實亂中有序，大家只是沒有用上適當的標準去衡量，沒有擺好自己的位置而已。
日期：2020-08-21
如何在塑膠再生之路創造最大效益？美國加州大學河濱分校（UCR）想透過塑膠，製作出備受看好的儲能技術：超級電容，或許能增加塑膠回收的吸引力。
日期：2020-08-20
股齡25年的李義凱，近年看好美股身家翻好幾倍，更在去年盛傳特斯拉即將破產之際，在250美元價位開始買進特斯拉，今年800美元賣出，成為這一波美股大贏家。
日期：2020-08-20
