企業財報陸續發布，美國第4季經濟成長速度高於預期。美股3大指數週四(1/26)收漲，標普500指數更連續5天創收盤新高，道瓊工業指數上漲242.74點、漲0.64%，收38049.13點；標普500指數上漲25.61點，漲0.53%，收4,894.16點；那斯達克指數上漲28.58點，漲幅0.18%，至15,510.50點。然而，電動車大廠特斯拉股價卻大跌12.13%，單日市值蒸發800億美元（約新台幣2.5兆元）。外媒認為與特斯拉公布財報、業績表現不如預期有關。財經網美胡采蘋則透露，自己去年底早已將特斯拉股票全數出脫，更直言「特斯拉親中過度，把中國供應商養起來，卻反被中國電動車打到沒利潤」。
日期：2024-01-26
電動車議題大熱，因此比液態電池更穩定、同時具備續航力與安全性的固態電池，成為市場關注重點，固態電池製造商輝能周二(1/23)啟用台灣桃科廠，按照規劃，2024年起將由桃科廠出貨給全球車廠客戶。對此，陸行之卻在臉書發文，以福斯及BMW的2家轉投資公司，在美上市後均淪為水餃股，目前還是沒營收，每年就要虧損數億美元，提醒「要投資這種還手上沒錢就喊出要大幅投資的新創公司還是要小心點」。
日期：2024-01-25
今周刊編按：受到美股標普500、費城半導體指數雙雙再登歷史收盤高，台股周四(1/25) 上漲19點、17894.83點開出，隨後漲勢擴大，指數上漲逾百點，距離萬八僅一步之遙，台積電(2330)上漲8元，來到635元。隨著熱錢再度湧入，台積電盤中一度衝上642元，上漲13元，創下近2年新高，台股也攻上萬八、最高達18014.26點，這也是時隔22個月台股上萬八，AI股廣達和緯創漲幅也逾1%。終場台股上漲126.79點或0.7%，來到18002.62點，成交額2935億元。台積電則大漲15元，以642元作收。
日期：2024-01-25
「在這裡，我們投資的對象是『人』，因此能夠帶給新進夥伴完整的教育訓練，邁向多元的職涯發展，也讓顧客感受到絕佳的服務體驗。」台灣奧迪授權經銷商-和順利汽車總經理許景翔如此強調。
日期：2024-01-25
據《路透》引述知情人士消息，特斯拉 (TSLA-US) 已告知供應商，希望在 2025 年中期開始，生產一款代號為「Redwood(紅木)」的新型大眾市場電動車，車型為緊湊型跨界車。
日期：2024-01-24
在路上看見電動車已經不稀奇，如果搭到電動計程車，不少人會覺得很稀奇。車價相對昂貴的電動車，適合拿來當營業用計程車嗎？有電動計程車駕駛現身說法：「里程開愈多，愈划算。」電動車相較油車的優勢有不少，包含充電費比汽油便宜，保養費也相對低廉。多元計程車司機王先生就分享，他在2023年6月砸重本花336萬，買了BMW電動車iX xDrive40，「現在真的回不去了。」
日期：2024-01-24
Toyota 正在面臨新的危機，由於他們在電動車的發展腳步緩慢，卻又常以「電動化」當做廣告，現已有超過 11 萬網友連署抵制。
日期：2024-01-24
中國經濟疲弱不振，加上美中關係緊張，使得外資加速撤離中國，造成陸股持續破底。在市場一片悲觀聲中，多家研究機構卻認為陸股已浮現投資價值，建議靜待止跌訊號出現。
日期：2024-01-24
固態電池新創業者輝能執行長楊思枬表示，2028年輝能的固態電芯成本低於傳統液態電池，預計在2030至2032年間，輝能將成為全球最大的次世代電池供應商，然而，當問及輝能固態電池在電動車滲透率預估時，他僅以2030年固態電池在整體鋰電池市場滲透率達7％時，輝能在固態電池的市佔率可望達35至40％。
日期：2024-01-23
新冠疫情期間半導體景氣低迷，許多廠商盡可能將庫存量壓低以應付市場危機。然而隨著疫情解封，需求復甦，連帶讓半導體生產設備需求增高，半導體概念股也跟著上漲。
日期：2024-01-22
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