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日期:2021-08-06
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日期:2021-08-06
「2020年到2021年,網路上最熱門的關鍵字,除了COVID-19就是2050年淨零碳排,世界主要國家都非常關切這個議題。」8/6的《今周刊》新能源國際線上論壇中,經濟部政務次長曾文生以此破題。
日期:2021-08-06
愛地球早已不只是個口號,而是與所有人生活習習相關的經濟、產業及環保議題。從政府2016年開始推動的台灣能源轉型、近幾年國際間掀起的2050年淨零排放及碳中和目標、台積電加入RE100國際倡議,到國內產業界看好及投入的電動車發展,其中最大公約數就是發展再生能源。
日期:2021-08-06
5月中疫情擴大後,柯文哲的政治行情從低迷中再度攀高,也讓他參與2024總統大選的可能性大為提高,對於藍綠主導的政治棋局會造成什麼衝擊?
日期:2021-08-06
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日期:2021-08-06
鴻海(2317)今天宣布,與記憶體大廠旺宏(2337)敲定六吋晶圓廠(旺宏一廠)交易案,以25.2億元台幣買下該廠的土地、廠房及設備,雙方下午正式簽約,本案預計年底前完成。鴻海董事長劉揚偉宣示,這座六吋晶圓廠不僅將成為鴻海集團的半導體事業總部,也將是鴻海進軍第三代半導體碳化矽(SiC)的大本營,未來研發及小規模量產都將在這裡進行。或許同樣重要的是,鴻海買下旺宏的這座起家厝,不僅終於在台灣有自己直接營運的晶圓廠,更意味創辦人郭台銘20多年來的半導體夢想,終於在劉揚偉手中實現。
日期:2021-08-05
晶圓雙雄之一的聯電(2303),股價區間整理約兩個月後,隨著上周法說會端出不少利多,過去一周強勢表態,從上周四(29日)至今天,股價累計最高強彈16%。聯電股價不僅拉出連續三根紅K,今天盤中最高更翻揚逾5%至63.4元,改寫2000年第四季以來的紀錄,也就是創下近21年來新高。
日期:2021-08-05
7月30日長榮股價收在132元,陽明收在117元,萬海收在223元,長榮收在季線左右,陽明收在季線下,萬海收在季線上,近一季內進到陽明的人平均每一個人都賠錢了,進到長榮的大概呈現損益兩平,進到萬海的人目前還是賺10%。現在航運股就是高手在過招,每天都會有劇烈的波動,外資群、主力、高手知道當沖及無本當沖人的弱點,所以常常就會使用這弱點去打擊對手...
日期:2021-08-04
代工大廠和碩今(4)日舉行股東會,董事長童子賢也對電動車業務提出看法,他表示產業每到3-5年間就會起一個小變化,10年則會產生大變化,預期電動車、5G、物聯網以及低軌衛星都是新趨勢,和碩也會跟著做營運調整,雖然現在電動車仍然屬於爬升階段,但未來10年成長可期,毛利也會比成熟產業還要好。
日期:2021-08-04