「我不是不賣，是沒有非賣不可的理由。」在《鈔錢部署》節目中，「存股達人」謝士英這句話，道出他長年存股的心法。退休教師謝士英45歲才存股、年領250萬股息，長期持有聯電(2303)、玉山金(2884)等股票，他一張都不賣的堅持，在股市漲跌之間反而顯得更具穿透力。謝士英暢談他手中的三檔金融股——玉山金、永豐金(2890)、富邦金(2881)，以及不碰中信金(2891)的理由。他的投資哲學，無關華麗操作，而是一種以時間為盟友的生活方式。
日期：2025-06-02
被中國內捲的產業仍在惡化中。今天利用假日在家做功課，我把所有上市櫃公司在中國的投資仔細檢視一下，發現被中國捲到的行業仍然持續惡化中，沒有見到明顯的改善。
日期：2025-06-02
五月即將結束前，比亞廸發動一波價格戰，旗下22種車款全面降價，降幅之大，震驚同業！長城汽車董事長魏建軍站出來指控比亞廸是恆大第二。
日期：2025-06-01
我們研判，捷敏KY因為折舊減少、IDM廠封測委外訂單增加這兩項因素，再度進入獲利上升循環。故決定重新調整其2025年獲利期望值。調整後，我們對捷敏KY的評價從原本殷實價，落入便宜價。
日期：2025-05-28
不讓Ray-Ban Meta專美於前，Google也推出新產品「Android XR」搶攻AI 眼鏡市場，就連蘋果也傳出有意參戰，AI眼鏡正邁入「Glasses 2.0」新時代，哪些台廠可望成為這波浪潮下的受惠股？
日期：2025-05-28
在美國新車市場受到川普新一輪關稅衝擊的同時，汽車售後維修市場卻展現抗壓優勢，不僅財報穩健、股價領漲，更持續拓展門市、上修獲利預測，相關領域值得追蹤。
日期：2025-05-28
黃仁勳每次來台都會引發熱潮，之前也曾帶動伺服器到機器人等AI產業的漲勢。然而，今年因DeepSeek崛起及地緣政治影響，輝達股價受挫外，更面臨關鍵轉折點。
日期：2025-05-28
經濟部端出國產化新制後，中華車一度遭到重擊，但它隨即聯手協力廠，加速國產化進程，不僅讓MG快速重新上市，更順勢推出全新自主研發巨作。
日期：2025-05-28
裕隆(2201)週二(5/27)召開股東常會，裕隆集團董事長嚴陳莉蓮表示，汽車部分致力拓展新能源車事業，且已爭取到策略夥伴外銷代工訂單，生活事業同樣大有斬獲，而新店裕隆城營收超乎預期，已成為地方商圈核心，兩大動能將為裕隆注入成長力道。嚴陳莉蓮也說，面對關稅議題將積極應對，堅守深耕多年的台灣市場，並將整合在地供應鏈，實現產業升級與技術創新，她提到，目標明年提供車輛給日本三菱汽車，外銷紐西蘭、澳洲市場。只是，對等關稅談判未結束，民眾對「降稅」的預期心理，提前浮現在國內車市，4月車市銷量已減少逾1成。裕隆直言，旗下品牌展間不僅人流減少，實際買車人數更是受影響，顯示消費者選擇「緩購」觀望。
日期：2025-05-27
在上周宣布大幅降價後，比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 周一 (26 日) 在香港股市領跌中國電動車板塊，帶動整個行業普遍走低，市場對新一輪價格戰的擔憂加劇。中國電動車市場競爭激烈，如今約有 100 個品牌在全球最大的汽車市場中爭奪市占率，導致競爭異常殘酷，價格戰廝殺慘烈。
日期：2025-05-26
