曾在28歲賠光積蓄，黃冠華如今成為手握數千萬元的證券VIP實戶，他憑著逐一檢視、修正錯誤，不但收復失土，也維繫著年賺八位數字的戰績。
日期：2017-12-28
未來一年，台股震盪恐將加劇，代表投資成敗的輸贏差距也將擴大，要避免「賺小賠大」，必須從實戰經驗不斷修正，才能在股海波動中趨吉避凶。且看六位股市高手如何回顧過去的錯誤，萃取買對、抱對、賣對的關鍵心法。
日期：2017-12-28
原本只是想要賣保鮮設備，卻因為愛吃魚，決定跳下來打造水產事業，崇越集團董事長郭智輝直指，二○一八年會是旗下的生技事業最重要的一年。
日期：2017-12-27
《今周刊》轉型能源綠色經濟論壇，於十二月十三日舉行，吸引近三百位關心綠能發展的民眾參加，行政院長賴清德、經濟部長沈榮津也親自到場參加，一同研討台灣的綠能未來。
日期：2017-12-21
「我覺得，人窮，不是一件羞恥的事情，而是一個原動力。」儘管出身貧困，家裡的經濟全靠父親擔任鐵路局行李搬運工的微薄薪水，但，化工大廠美琪瑪董事長嚴隆財並沒有自怨自艾。
日期：2017-12-21
從相機模組跨足到電聲產品，致伸科技在成長的腳步上愈走愈快。今年致伸前三季累積的每股稅後純益已達三．四元，被看好會超越去年創下的四．四元紀錄，股價更從年初的四十四元，一路飆升到八十元以上。
日期：2017-12-21
賴清德指出，這次啟動的「紅害減半大作戰」，也將推動新售與新購車輛全面電動化政策，將先從新購公務車輛與公車施行，要在 2030 年前全面汰換為電動車，中央政府在此前將每年淘汰 500 至 600 輛公務車，並於 2035 年前使新售機車全面電動化、2040 年則為新售汽車全面電動化。
日期：2017-12-21
長期以來，臺灣能源供給幾乎全數仰賴進口，尤其化石能源依存度相當高，只要國際情勢有所變動，即會面臨價量劇烈波動的壓力。因此，為了建構穩定、潔淨又可負擔的能源供應系統，政府藉由發展多元化再生能源，帶動綠能科技產業技術創新，期能達成我國二Ｏ二五年非核家園願景及再生能源發電占比提升至 二Ｏ%的能源轉型目標。
日期：2017-12-20
蔚來汽車此款 ES8 電動休旅車配備 Mobileye NV’s EyeQ4 晶片，駕駛可透過聲控與人工智慧系統駕車，更換電池只需 3 分鐘，零到 100 公里加速需 4.4 秒鐘，價格只需 ModelX 的一半價格。
日期：2017-12-18
今年第四季，各大外資相繼出具最新報告，評估出的鴻海目標價卻大相逕庭。當蘋果展望出現雜音、科技股暗流洶湧，作為關鍵指標之一的鴻海，是否還能繼續持有？
日期：2017-12-14
